آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۲۴۰
۰۸:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۳

خروج لامبورگینی از سوپر اسپرت سازی +عکس

پدال نیوز: شرکت خودروسازی لامبورگینی در حال برنامه ریزی برای تولید نخستین سدان 4 در تاریخ خود و عرضه آن تا سال 2021 میلادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت سازنده خودروهای سوپر اسپرت لامبورگینی از ورود نخستین خودروی سدان 4 در تاریخ خود به خانواده‌ مدل های تولیدی این شرکت خبر داد تا شاهد خانوادگی شدن گاو وحشی ایتالیایی در سال 2021 میلادی باشیم تا دیگر از این شرکت صرفا با نام سازنده‌ی خودروهای سوپر اسپرت دو نفره یاد نشود.

شرکت لامبورگینی در حال حاضر در تدارک تولید و عرضه‌ی دومین شاسی بلند خود با نام اوروس است ، که از آن به عنوان یکی از زیباترین، سریعترین و قدرتمندترین کراس اوور ها یاد می شود، قرار دارد. لامبورگینی نخستین شاسی بلند خود را در سال 1986 راهی بازار کرد اما تولید این خودرو در سال 1993 متوقف و لامبورگینی به رویه سابق خود یعنی تولید خودروهای کوپه سوپر اسپرت عقب گرد کرد.

خروج لامبورگینی از سوپر اسپرت سازی/ گاوهای وحشی خانوادگی می شوند

حال اما به زودی شاهد حضور شاسی بلند مدرن و بروز لامبورگینی در بازار های جهانی خواهیم بود و مسئولان این شرکت از تولید خودرویی سدان 4 در در آینده نزدیک خبر داده اند. خبری که از تغییر رویه و سنت شکنی لامبورگینی در قبال تولید منحصرا خودروهای سوپراسپرت 2 در حکایت دارد.

لامبورگینی قبلا نیز در سال 2008 میلادی از کانسپتی 4 در با نام Estoque  رونمایی کرده بود اما هیچوقت به تولید انبوه نرسید، حال اما این خودروساز ایتالیایی از عزم جرم خود برای روانه ساختن خودرویی سدان 4 در پس از مدل های در دست تولید خبر داده است. در حال حاضر فعالیت های عمده‌ی لامبورگینی بر روی تولید سه مدل اوروس، اوراکان و اونتادور است و بایستی سدان 4 در جدید این شرکت که هنوز جزئیات زیادی از آن در دسترس نیست را چهارمین خودروی پر تولید لامبورگینی در سال های آینده بدانیم.

خروج لامبورگینی از سوپر اسپرت سازی/ گاوهای وحشی خانوادگی می شوند

شایان ذکر است که لامبورگینی شرکت خودروسازی ایتالیایی است، که در زمینه طراحی و ساخت خودروهای سوپر اسپرت فعالیت می‌کند. شرکت لامبورگینی در سال 1963 توسط فروچیو لامبورگینی تاسیس شد و در سال 1998 به تملک گروه فولکس‌واگن درآمد. لامبورگینی در ساختار مالکیتی این گروه خودروسازی آلمانی، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از شرکت آئودی به حساب می آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد