کد خبر:
۶۶۲۳۵ ۰۷:۵۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۳
آیا نوسانات ارزی بر قیمت تولیدات آتی خودروسازان تاثیر خواهد گذاشت؟
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز توجه و سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه زمینه ساز افزایش کیفیت و تحول در بازار خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، داریوش اسماعیلی با ابراز تاسف نسبت به عدم توجه خودروسازان به حوزه تحقیق و توسعه ، اظهار داشت : در سالهای اخیر خودروسازان به مساله تحقیق و توسعه توجه جدی نداشتند چنانچه این روند در کیفیت و تنوع و طراحی خودروهای تولید تاثیر گذاشته است.
وی تحقیق و توسعه را حلقه گمشده جریان توسعه صنعت خودرو ایران دانست و تصریح کرد : تا هنگامی که صنعت خودرو ایران به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی افزایش نمی یابد بلکه از کیفیت ها نیز کاسته شده و تحولی در تولید خودرو و بازار خودرو کشور ایجاد نخواهد شد.
وی با تاکید بر افزایش تمرکز خودروسازان جهت ارتقاء کیفیت و استانداردهای خودروهای تولیدی ، اظهار داشت : در شرایطی که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل در بخش تحقیق و توسعه فعالیت می کنند و بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص می یابد متاسفانه در صنعت خودرو ایران چنین جریانی حاکم نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم خاطر نشان کرد : هر چند انتظار می رود با توسعه همکاری های خارجی و انتقال تکنولوژی و ایجاد تحقیقات مشترک شاهد افزایش توانمندی خودروسازان در حوزه طراحی و تولید و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
اسماعیلی همچنین به تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر بازار تولید خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : با توجه به میزان داخلی سازی خودروها و تامین درصد کمی از قطعات مورد نیاز خودروها از قطعات خارجی ، به نظر نمی رسد این مساله تاثیر چندانی بر جریان تولید محصولات داخلی داشته باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که میزان وابستگی خودروسازان به نرخ ارز زیاد باشد بی شک بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در صنعت خودرو زیر سوال رفته و با هر تغییر و شوک ارزی ، بازار تولید و قیمت خودرو متاثر خواهد شد. خبر خودرو
وی تحقیق و توسعه را حلقه گمشده جریان توسعه صنعت خودرو ایران دانست و تصریح کرد : تا هنگامی که صنعت خودرو ایران به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی افزایش نمی یابد بلکه از کیفیت ها نیز کاسته شده و تحولی در تولید خودرو و بازار خودرو کشور ایجاد نخواهد شد.
وی با تاکید بر افزایش تمرکز خودروسازان جهت ارتقاء کیفیت و استانداردهای خودروهای تولیدی ، اظهار داشت : در شرایطی که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل در بخش تحقیق و توسعه فعالیت می کنند و بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص می یابد متاسفانه در صنعت خودرو ایران چنین جریانی حاکم نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم خاطر نشان کرد : هر چند انتظار می رود با توسعه همکاری های خارجی و انتقال تکنولوژی و ایجاد تحقیقات مشترک شاهد افزایش توانمندی خودروسازان در حوزه طراحی و تولید و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
اسماعیلی همچنین به تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر بازار تولید خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : با توجه به میزان داخلی سازی خودروها و تامین درصد کمی از قطعات مورد نیاز خودروها از قطعات خارجی ، به نظر نمی رسد این مساله تاثیر چندانی بر جریان تولید محصولات داخلی داشته باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که میزان وابستگی خودروسازان به نرخ ارز زیاد باشد بی شک بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در صنعت خودرو زیر سوال رفته و با هر تغییر و شوک ارزی ، بازار تولید و قیمت خودرو متاثر خواهد شد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود