آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۲۳۲
۰۷:۵۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۳

پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ

پدال نیوز- دونالد ترامپ در حالی به روش خود عدم پایبندی ایران به برجام را اعلام و تصمیم‌گیری درخصوص آینده توافق هسته‌ای را به کنگره آمریکا محول کرده است که کارشناسان بر بی‌اعتنایی بازار خودرو به اظهارنظرهای وی تاکید می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، خودروسازی ایران جزو اولین صنایعی بود که توانست از ثمرات برجام بهره ببرد و بر این اساس قراردادها و تفاهم‌نامه‌های مشترکی با خودروسازان جهانی منعقد کند حال در شرایطی که قراردادهای خودرویی در حال اجرایی شدن هستند، اظهارات دونالد ترامپ، نگرانی‌هایی را درخصوص آینده قراردادهای خودرویی ایجاد کرده است. با وجود اینکه ترامپ در اظهارات جدید خود ایران را متهم به نقض روح برجام کرده است و بر این اساس در گزارش جدید خود بر عدم‌پایبندی ایران به برجام تاکید کرده است؛ اما کارشناسان خودرویی معتقدند این اظهارات تاثیری در بازار خودرو ایران ندارد؛ چراکه بازار ایران در ارتباط مستقیم و حتی غیرمستقیم با آمریکا نیست که تصمیمات رئیس‌جمهور این کشور بتواند تاثیری در شرایط آن ایجاد کند.  در این بین اما کارشناسان نقطه قوت ایران را در شرایط کنونی حمایت همه‌جانبه کشورهای اروپایی از برجام عنوان می‌کنند.
 
به اعتقاد آنها از آنجا که شرکای صنعت خودرو ایران نیز خودروسازان اروپایی هستند؛ بنابراین تصمیمات یک‌جانبه دولت آمریکا نمی‌تواند در قراردادهای خودرویی برجامی اثری بگذارد. در این مورد سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا   با اشاره به پشتیبانی و همراهی کشورهای اروپایی از برجام می‌گوید: سخنان ترامپ تاثیری در آینده قراردادهای صنعت خودرو ندارد. چراکه شرکت‌هایی مانند رنو، پژو و سیتروئن، بنز و... که در حال حاضر قرارداد همکاری مشترک با خودروسازی ما دارند، پیش از ورود به بازار ایران به مواضع دولت آمریکا درخصوص برجام فکر کرده‌اند و بر این اساس قراردادهای محکم و غیر‌قابل‌برگشتی بسته‌اند. وی با بیان اینکه ایران به‌عنوان یک بازار جذاب برای محصولات این کشورها دارای ارزش‌های اقتصادی بسیار زیادی است، می‌گوید: با وجود این، اظهارنظرهای ترامپ می‌تواند هزینه‌های صنعت خودرو را افزایش دهد؛ چراکه این اظهارنظرها موجب افزایش محدودیت در نقل‌و‌انتقالات مالی خواهد شد بنابراین خودروسازان داخلی برای پرداخت هزینه مواد اولیه و قطعات خود با چالش‌هایی مواجه می‌شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان