کد خبر:
۶۶۱۲۸ ۰۸:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
موقعیتسنجی رنو در ایران
پدال نیوز- کارلوس گون، مدیر ارشد گروه خودروسازی رنو در اظهاراتی اعلام کرد که «بازار ایران، بازاری بسیار مهم و با اهمیت است و رنو هرگز ایران را ترک نخواهد کرد و برای این کشور برنامهریزی بلندمدت و جدی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رنو سرمایهگذاری ویژهای به روی دو کشور استراتژیک ایران و هند در منطقه AMI (شامل کشورهای خاورمیانه، آفریقا، ایران وهند)کرده است.»
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405