آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۱۲۶
۰۷:۵۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
از اقتدار اقتصادی ایران تا حفظ منافع مصرف‌کنندگان خودرو؛

مزایای چندگانه حمایت از واردکنندگان رسمی خودرو

پدال نیوز: واردات خودرو به کشور از یک‌سو پاسخ به نیازهای قشری از جامعه برای خرید خودرو از برندهای جهانی است و از سوی دیگر هر ساله درآمدهای مستقیم و غیرمستقیم قابل‌توجهی برای دولت به ارمغان می‌آورد. اما بالاتر از تمام این مسایل، مدیریت درست این واردات (نه به معنای محدودسازی آن) امری است که در لایه‌های زیرین خود می‌توان حتی تضمین‌کننده اقتدار اقتصادی کشورمان در مذاکرات بین‌المللی و ارتقا جایگاه کشورمان در معادلات منطقه‌ای باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در چنین شرایطی، ورود دوباره واردکنندگان متفرقه و غیررسمی نه‌تنها نمی‌تواند  تضمین‌کننده حقوق مصرف‌کنندگان باشد بلکه در جایگاهی بالاتر، اقتدار کشور را نیز خدشه‌دار خواهد کرد.

بر این اساس بررسی ابعادی از مزایای واردات رسمی خودرو به‌طور خاص و کالاهای مختلف به‌طور عام نشان از آن دارد که  از دست‌آوردهای برجام و بازگشت ایران به جامعه بین‌المللی، افزایش قدرت در میز مذاکره با سایر دولت‌های کشورهای طرف مذاکره است، در واقع  اجازه ورود کالاهای تولیدی کشور طرف مذاکره و معامله به بازار بزرگ کشور ایران در مقابل کسب امتیازات مورد درخواست دولت ایران امکان‌پذیر می‌شود.
 
این اقتدار هنگامی قابل مدیریت خواهد بود که ورود کالاهای کشور طرف مذاکره صرفاً از طریق نمایندگان رسمی کالاهای تولیدی و مستقیم از آن کشور وارد ایران شود و نه اینکه از طریق واردکنندگان غیررسمی و غیر نماینده از کشورهای ثالث؛  که در این صورت موجب کاهش اقتدار دولت در مقابل دولت طرف مذاکره خواهد شد، امری که در عالم دیپلماسی باید از آن پرهیز کرد.
 
به علاوه واردات کالاهای تولیدی یک کشور توسط واردکنندگان غیر نماینده رسمی از کشورهای ثالث و بخصوص در مورد خودرو از کشورهای منطقه خلیج‌فارس باعث افزایش توان اقتصادی کشورهایی می‌شود که به‌طور عمومی در تضاد منافع با ایران هستند. در شرایط خاص سیاسی حاکم بر کشور، واردکنندگان غیررسمی خودرو با مراجعه به تامین کنندگان خودرو از کشورهای منطقه حوزه خلیج‌فارس موجبات تقویت نظام اقتصادی آن کشورها می‌شوند، کشورهایی که در مبادلات سیاسی با کشورمان در چالش و مشاجره هستند.
بر اساس این گزارش، امکان واردات خودرو از یک برند به داخل کشور که باید مستقیم از کشور تولیدکننده به بنادر ورودی کشور حمل شود می‌تواند بنا بر سیاست‌های بازاریابی همان تولیدکننده برند، نه‌تنها از طریق یک نماینده منتخب رسمی خود بلکه از طریق انتخاب بیش از یک نماینده رسمی صورت گیرد که در این صورت نقش واردکنندگان توانمند و متعهد در مقابل قوانین و مقررات داخل کشور و در مقابل قانون خودرو می‌تواند نقش پیدا کند.
 
از سوی دیگر، تنها از طریق اقتدار نمایندگان رسمی شرکت‌های تولیدی خودروهای خارجی در ایران و حفظ امنیت اقتصادی آنان در مقابل واردکنندگان غیر نماینده و غیررسمی می‌توان موجب تداوم توسعه استقرار شبکه‌های خدمات تعمیرگاهی خودروهای وارداتی را فراهم بخشید. این مسئله موجب انتقال آخرین فناوری‌های دنیا به کشورمان و حفظ حقوق خریداران خودروهای خارجی وارداتی و افزایش اشتغال مؤثر خواهد شد. به‌علاوه این امر شرکت تولیدی خارجی صاحب برند خودرو را نیز به فکر سرمایه‌گذاری در تولید محصولات خود در داخل کشور بیندازد، امری که با سیاست‌های حمایتی دولت در تولید در داخل کشور موجب کاهش قیمت فروش در راستای حمایت از منافع مصرف‌کننده و رقابت تولیدکنندگان برندهای مختلف با یکدیگر در تخصیص سهم بیشتری از بازار بزرگ خودرو در کشورمان به برند خود خواهد شد. همه این موارد درنهایت موجب حفظ حقوق مصرف‌کننده و افزایش اشتغال مؤثر در داخل کشور  خواهد شد.اقتصاد آنلاین
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۲۲ مهر ۱۳۹۶ - ۰۸:۵۴
در تمام دنیا با قیمتی رقابتی که تولید کننده به نماینده اش در هر کشور خودرو میده سایر واردکنندگان متفرقه توان رقابت ندارند .اما در ایران واردکنندگان رسمی چون واقعا رسمی نیستند و تولید کننده به قیمت رقابتی بهشون خودرو نمیده افتادن دنبال انحصار دولتی با این شعارها. شیپور رو از سر گشادش میزنید
کریم
Iran (Islamic Republic of)
۲۲ مهر ۱۳۹۶ - ۱۴:۵۵
از کی تا حالا انحصار دارای مزایا شده
واردکنندگان به اصطلاح رسمی نمیدونن که اگر ‌بهشون انحصار بدن از اون طرف هم چیزهایی ازشون میخوان .بده بستان است دیگر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو