آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۱۲۶
۰۷:۵۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
از اقتدار اقتصادی ایران تا حفظ منافع مصرف‌کنندگان خودرو؛

مزایای چندگانه حمایت از واردکنندگان رسمی خودرو

پدال نیوز: واردات خودرو به کشور از یک‌سو پاسخ به نیازهای قشری از جامعه برای خرید خودرو از برندهای جهانی است و از سوی دیگر هر ساله درآمدهای مستقیم و غیرمستقیم قابل‌توجهی برای دولت به ارمغان می‌آورد. اما بالاتر از تمام این مسایل، مدیریت درست این واردات (نه به معنای محدودسازی آن) امری است که در لایه‌های زیرین خود می‌توان حتی تضمین‌کننده اقتدار اقتصادی کشورمان در مذاکرات بین‌المللی و ارتقا جایگاه کشورمان در معادلات منطقه‌ای باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در چنین شرایطی، ورود دوباره واردکنندگان متفرقه و غیررسمی نه‌تنها نمی‌تواند  تضمین‌کننده حقوق مصرف‌کنندگان باشد بلکه در جایگاهی بالاتر، اقتدار کشور را نیز خدشه‌دار خواهد کرد.

بر این اساس بررسی ابعادی از مزایای واردات رسمی خودرو به‌طور خاص و کالاهای مختلف به‌طور عام نشان از آن دارد که  از دست‌آوردهای برجام و بازگشت ایران به جامعه بین‌المللی، افزایش قدرت در میز مذاکره با سایر دولت‌های کشورهای طرف مذاکره است، در واقع  اجازه ورود کالاهای تولیدی کشور طرف مذاکره و معامله به بازار بزرگ کشور ایران در مقابل کسب امتیازات مورد درخواست دولت ایران امکان‌پذیر می‌شود.
 
این اقتدار هنگامی قابل مدیریت خواهد بود که ورود کالاهای کشور طرف مذاکره صرفاً از طریق نمایندگان رسمی کالاهای تولیدی و مستقیم از آن کشور وارد ایران شود و نه اینکه از طریق واردکنندگان غیررسمی و غیر نماینده از کشورهای ثالث؛  که در این صورت موجب کاهش اقتدار دولت در مقابل دولت طرف مذاکره خواهد شد، امری که در عالم دیپلماسی باید از آن پرهیز کرد.
 
به علاوه واردات کالاهای تولیدی یک کشور توسط واردکنندگان غیر نماینده رسمی از کشورهای ثالث و بخصوص در مورد خودرو از کشورهای منطقه خلیج‌فارس باعث افزایش توان اقتصادی کشورهایی می‌شود که به‌طور عمومی در تضاد منافع با ایران هستند. در شرایط خاص سیاسی حاکم بر کشور، واردکنندگان غیررسمی خودرو با مراجعه به تامین کنندگان خودرو از کشورهای منطقه حوزه خلیج‌فارس موجبات تقویت نظام اقتصادی آن کشورها می‌شوند، کشورهایی که در مبادلات سیاسی با کشورمان در چالش و مشاجره هستند.
بر اساس این گزارش، امکان واردات خودرو از یک برند به داخل کشور که باید مستقیم از کشور تولیدکننده به بنادر ورودی کشور حمل شود می‌تواند بنا بر سیاست‌های بازاریابی همان تولیدکننده برند، نه‌تنها از طریق یک نماینده منتخب رسمی خود بلکه از طریق انتخاب بیش از یک نماینده رسمی صورت گیرد که در این صورت نقش واردکنندگان توانمند و متعهد در مقابل قوانین و مقررات داخل کشور و در مقابل قانون خودرو می‌تواند نقش پیدا کند.
 
از سوی دیگر، تنها از طریق اقتدار نمایندگان رسمی شرکت‌های تولیدی خودروهای خارجی در ایران و حفظ امنیت اقتصادی آنان در مقابل واردکنندگان غیر نماینده و غیررسمی می‌توان موجب تداوم توسعه استقرار شبکه‌های خدمات تعمیرگاهی خودروهای وارداتی را فراهم بخشید. این مسئله موجب انتقال آخرین فناوری‌های دنیا به کشورمان و حفظ حقوق خریداران خودروهای خارجی وارداتی و افزایش اشتغال مؤثر خواهد شد. به‌علاوه این امر شرکت تولیدی خارجی صاحب برند خودرو را نیز به فکر سرمایه‌گذاری در تولید محصولات خود در داخل کشور بیندازد، امری که با سیاست‌های حمایتی دولت در تولید در داخل کشور موجب کاهش قیمت فروش در راستای حمایت از منافع مصرف‌کننده و رقابت تولیدکنندگان برندهای مختلف با یکدیگر در تخصیص سهم بیشتری از بازار بزرگ خودرو در کشورمان به برند خود خواهد شد. همه این موارد درنهایت موجب حفظ حقوق مصرف‌کننده و افزایش اشتغال مؤثر در داخل کشور  خواهد شد.اقتصاد آنلاین
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۲۲ مهر ۱۳۹۶ - ۰۸:۵۴
در تمام دنیا با قیمتی رقابتی که تولید کننده به نماینده اش در هر کشور خودرو میده سایر واردکنندگان متفرقه توان رقابت ندارند .اما در ایران واردکنندگان رسمی چون واقعا رسمی نیستند و تولید کننده به قیمت رقابتی بهشون خودرو نمیده افتادن دنبال انحصار دولتی با این شعارها. شیپور رو از سر گشادش میزنید
کریم
Iran (Islamic Republic of)
۲۲ مهر ۱۳۹۶ - ۱۴:۵۵
از کی تا حالا انحصار دارای مزایا شده
واردکنندگان به اصطلاح رسمی نمیدونن که اگر ‌بهشون انحصار بدن از اون طرف هم چیزهایی ازشون میخوان .بده بستان است دیگر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus