کد خبر:
۶۶۰۹۷ ۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۱
احداث بزرگترین کارخانه باتری خودروهای الکتریکی در لهستان
پدال نیوز- بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای الکتریکی جهان با هزینه ۱.۶۳ میلیارد دلار در لهستان احداث خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت الجی اعلام کرده است که تا سال آینده بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای الکتریکی جهان را در اروپا خواهد ساخت.
با توجه به تسریع تولید خودروهای الکتریکی، نیاز شرکتهای خودروساز به باتریهای قدرتمند و پرظرفیت روز به روز افزایش مییابد.
شرکتهای خودروسازی زیادی در اروپا مجبور هستند که واردات باتری خودروی خود را از آسیا انجام دهند و در همین راستا شرکت "ال جی" تصمیم گرفته که تا سال آینده اولین کارخانه تولید باتری برای خودروهای الکتریکی را در لهستان راهاندازی کند تا بتواند به نیاز روزافزون اروپا در زمینه باتری به شکل بهتری پاسخ دهد.
"چانگ بوم کانگ"(Chang-Boem Kang) معاون اول شرکت ال جی در رابطه با انتخاب لهستان برای احداث کارخانه گفت: لهستان از لحاظ جغرافیایی بهترین مکان برای پاسخگویی به نیازهای شرکتهای متعدد اروپایی و جهانی است.
این تشکیلات حدود 1.63 میلیارد دلار قیمت داشته و در شهر "وروکلاو"(Wroclaw) در نزدیکی مرز آلمان که دارای شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون "بنز"، "بی.ام.و" و "فولکس واگن" است ساخته خواهد شد.
این کارخانه دارای یک مرکز تحقیق و توسعه خواهد بود و با استخدام 2500 نفر سالانه 100 هزار باتری مخصوص خودروهای الکتریکی تولید خواهد نمود.
کشورهای اروپایی نیز اقبال بسیار بالایی به گسترش خودروهای الکتریکی دارند و در همین راستا فرانسه اعلام کرده است که از سال 2030 خودروهای بنزینسوز در این کشور اجازه فروش نخواهند داشت.
انگلیس نیاز اعلام کرده است که از سال 2040 از فروش خودروهایی که با سوخت فسیلی کار میکنند جلوگیری خواهد کرد.
با توجه به تسریع تولید خودروهای الکتریکی، نیاز شرکتهای خودروساز به باتریهای قدرتمند و پرظرفیت روز به روز افزایش مییابد.
شرکتهای خودروسازی زیادی در اروپا مجبور هستند که واردات باتری خودروی خود را از آسیا انجام دهند و در همین راستا شرکت "ال جی" تصمیم گرفته که تا سال آینده اولین کارخانه تولید باتری برای خودروهای الکتریکی را در لهستان راهاندازی کند تا بتواند به نیاز روزافزون اروپا در زمینه باتری به شکل بهتری پاسخ دهد.
"چانگ بوم کانگ"(Chang-Boem Kang) معاون اول شرکت ال جی در رابطه با انتخاب لهستان برای احداث کارخانه گفت: لهستان از لحاظ جغرافیایی بهترین مکان برای پاسخگویی به نیازهای شرکتهای متعدد اروپایی و جهانی است.
این تشکیلات حدود 1.63 میلیارد دلار قیمت داشته و در شهر "وروکلاو"(Wroclaw) در نزدیکی مرز آلمان که دارای شرکتهای خودروسازی بزرگی همچون "بنز"، "بی.ام.و" و "فولکس واگن" است ساخته خواهد شد.
این کارخانه دارای یک مرکز تحقیق و توسعه خواهد بود و با استخدام 2500 نفر سالانه 100 هزار باتری مخصوص خودروهای الکتریکی تولید خواهد نمود.
کشورهای اروپایی نیز اقبال بسیار بالایی به گسترش خودروهای الکتریکی دارند و در همین راستا فرانسه اعلام کرده است که از سال 2030 خودروهای بنزینسوز در این کشور اجازه فروش نخواهند داشت.
انگلیس نیاز اعلام کرده است که از سال 2040 از فروش خودروهایی که با سوخت فسیلی کار میکنند جلوگیری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان