کد خبر:
۶۶۰۸۸ ۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۱
تعیین تکلیف نوسازی تاکسیهای فرسوده در هفته آتی
پدال نیوز- سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به توقف یک ماهه طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: مقرر شد طی جلسهای در هفته آتی با حضور کمرگ ،سازمانمدیریت و برنامه و ایران خودرو بودجه تخصیص یافته به حساب شرکت خودروساز به منظور صدور پیش فاکتورها واریز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی با بیان اینکه طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمنماه سال 1394 طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانکهای عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد، اظهار کرد: در این طرح مبلغ 200 میلیون ریال تسهیلات ارزان قیمت به مالکین تاکسیهای فرسوده و مبلغ 50 میلیون ریال معادل ارزش ریالی دو گواهی اسقاط توسط گمرک به حساب خودروساز پرداخت می شود. همچنین مبلغ پنج میلیون ریال هم بابت لاشه خودرو به عنوان آورده مالک تاکسی فرسوده لحاظ و به عبارتی جمع آن 25 میلیون و 500 هزار تومان میشود که مابقی وجه را مالک تاکسی فرسوده پرداخت میکند که در نهایت به تحویل و جایگزینی خودروی جدید منجر خواهد شد.
وی ادامه داد: این طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده به صورت طرح "کلید به کلید" اجرا میشود، یعنی مالک تاکسی فرسوده تا زمان تحویل خودروی جایگزین خودروی فرسودهاش را در اختیار دارد و فعالیتاش را انجام میدهد و به محض تحویل خودرو،در یک پروسه سه چهار روزه خودروی جایگزین به مالک تحویل داده میشود. در حقیقت این اولین باری است که طرح "کلید به کلید" در طرحهای نوسازی اجرا میشود.
به گفته وی، در این طرح بخشی از پنج میلیون تومانی که کمرگ قاعدتا بایستی کارسازی کند، پرداخت شده است. یعنی از 55 هزار خودرویی که تا به امروز نوسازی کردهایم 10 هزار دستگاه را به حساب خودروساز کارسازی کرده و مابقی نیز باقی مانده است. این امر باعث شد در یک ماه گذشته شرکت خودروساز صدور پیش فاکتور را متوقف کند و ادامه طرح را منوط به پرداخت معوقات گمرک کند.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه حدودیک ماه است که کار متوقف شده و حدود 4000 مالک خودروی فرسوده کلیه فرآیند اسقاط خودروی خود را انجام دادهاند و منتظر صدور پیش فاکتور توسط خودروساز هستند اظهارکرد: موضوع را از طریق کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت پیگیری و جلسه خوبی را نیز با مسوولان مربوطه برگزار کردیم. همچنین با توجه به خبری که سازمان مدیریت و برنامه ریزی مبنی بر تخصیص بخش دیگری از این پول به گمرک دادند، مقرر شد در هفته آتی به صورت ویژه جلسهای با حضور گمرک، سازمان مدیریت و برنامهریزی و ایران خودرو برگزار و تخصیص صورت گرفته به حساب شرکت خودروساز واریز شود.
ضامنی تصریح کرد: در جلسه برگزار شده نماینده ایران خودرو تعهد داد تا در صورتی که این مشکل در هفته آینده بر طرف شود در همان روز پیش فاکتورها صادر میشوند و طرح نیز ادامه خواهد یافت. در حقیقت انتظارمان به عنوان نماینده سازمان تاکسیرانی کشور این است که این طرح به صورت مستمر ادامه داشته باشد و شاهد وقفهای در آن نباشیم.همچنین قرار است نتیجه جلسه هفته آتی به کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت اعلام شود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در کشور 185 هزار تاکسی فرسوده تا مدل سال 1386 داریم که از این تعداد 61 هزار دستگاه تاکسی فرسوده را تا به امروز از رده خارج کردهایم، اظهارکرد: از این 61 هزار دستگاه تاکسی فرسوده،55 هزار دستگاه خودروی جایگزین تحویل داده شد و حدود 6هزار دستگاه تاکسی اسقاط بدون جایگزین بودند . یعنی مالک تاکسی فرسوده با مجوز استانداری و شورای عالی ترافیک، این امکان برایش فراهم شد که خودرویش را اسقاط کند ولی خودروی جایگزین تحویل نگیرد.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری ادامه داد: حدود 77 هزار نفر در طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از ابتدای این طرح یعنی بهمن 92 ثبت نام کردند که از این تعداد حدود 68 هزار نفر فرآیند ثبت نام را ادامه دادهاند . اما تعدادی نیزصرفا ثبت نام کردهاند که برای تکمیل ثبتنامشان زمانی اختصاص داده ایم و در صورتی که فرآیند ثبت نام را ادامه ندهند، ثبت نامشان باطل تلقی میشود و باید مجددا مراجعه کنند.
وی ادامه داد: این طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده به صورت طرح "کلید به کلید" اجرا میشود، یعنی مالک تاکسی فرسوده تا زمان تحویل خودروی جایگزین خودروی فرسودهاش را در اختیار دارد و فعالیتاش را انجام میدهد و به محض تحویل خودرو،در یک پروسه سه چهار روزه خودروی جایگزین به مالک تحویل داده میشود. در حقیقت این اولین باری است که طرح "کلید به کلید" در طرحهای نوسازی اجرا میشود.
به گفته وی، در این طرح بخشی از پنج میلیون تومانی که کمرگ قاعدتا بایستی کارسازی کند، پرداخت شده است. یعنی از 55 هزار خودرویی که تا به امروز نوسازی کردهایم 10 هزار دستگاه را به حساب خودروساز کارسازی کرده و مابقی نیز باقی مانده است. این امر باعث شد در یک ماه گذشته شرکت خودروساز صدور پیش فاکتور را متوقف کند و ادامه طرح را منوط به پرداخت معوقات گمرک کند.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه حدودیک ماه است که کار متوقف شده و حدود 4000 مالک خودروی فرسوده کلیه فرآیند اسقاط خودروی خود را انجام دادهاند و منتظر صدور پیش فاکتور توسط خودروساز هستند اظهارکرد: موضوع را از طریق کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت پیگیری و جلسه خوبی را نیز با مسوولان مربوطه برگزار کردیم. همچنین با توجه به خبری که سازمان مدیریت و برنامه ریزی مبنی بر تخصیص بخش دیگری از این پول به گمرک دادند، مقرر شد در هفته آتی به صورت ویژه جلسهای با حضور گمرک، سازمان مدیریت و برنامهریزی و ایران خودرو برگزار و تخصیص صورت گرفته به حساب شرکت خودروساز واریز شود.
ضامنی تصریح کرد: در جلسه برگزار شده نماینده ایران خودرو تعهد داد تا در صورتی که این مشکل در هفته آینده بر طرف شود در همان روز پیش فاکتورها صادر میشوند و طرح نیز ادامه خواهد یافت. در حقیقت انتظارمان به عنوان نماینده سازمان تاکسیرانی کشور این است که این طرح به صورت مستمر ادامه داشته باشد و شاهد وقفهای در آن نباشیم.همچنین قرار است نتیجه جلسه هفته آتی به کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت اعلام شود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در کشور 185 هزار تاکسی فرسوده تا مدل سال 1386 داریم که از این تعداد 61 هزار دستگاه تاکسی فرسوده را تا به امروز از رده خارج کردهایم، اظهارکرد: از این 61 هزار دستگاه تاکسی فرسوده،55 هزار دستگاه خودروی جایگزین تحویل داده شد و حدود 6هزار دستگاه تاکسی اسقاط بدون جایگزین بودند . یعنی مالک تاکسی فرسوده با مجوز استانداری و شورای عالی ترافیک، این امکان برایش فراهم شد که خودرویش را اسقاط کند ولی خودروی جایگزین تحویل نگیرد.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری ادامه داد: حدود 77 هزار نفر در طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از ابتدای این طرح یعنی بهمن 92 ثبت نام کردند که از این تعداد حدود 68 هزار نفر فرآیند ثبت نام را ادامه دادهاند . اما تعدادی نیزصرفا ثبت نام کردهاند که برای تکمیل ثبتنامشان زمانی اختصاص داده ایم و در صورتی که فرآیند ثبت نام را ادامه ندهند، ثبت نامشان باطل تلقی میشود و باید مجددا مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران