اولین خودروهای لوتوس انگلستان در ایران را بشناسید + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: شرکت ایلیاموتور روز گذشته از دو محصول جدید لوتوس برای ورود به بازار ایران رونمایی کرد و به این بهانه پس از سالها یک برند انگلیسی به خاک ایران قدم گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، این خودروساز بریتانیایی که به طراحیی خودروهایی با آیرودینامیک و وزن فوقالعاده در کنار بهره گیری از پیشرانه و قوای فنی خاص معروف است در نخستین گام با دو مدل قدرتمند از خانواده الیز (Elise) قدم به خیابانهای کشورمان میگذارد. شرکت ایلیاموتور دو مدل S و 220 CUP این محصول را برای عرضه در بازار کشور انتخاب کرده است. خانواده مدلهای الیز به طور کلی خودروهای دو سرنشینه ، دیفرانسیل عقب و موتور وسط هستند و در دسته خودروهای رودستر قرار میگیرند. بدنه این خودرو تماما از جنس فایبرگلس است و به صورت دستساز ساخته میشود. این بدنه سبک روی شاسی تمامآلومینیومی سوار میشود.این خودرو برای اولین بار در سال 1996 به بازار معرفی شد و در آن زمان نام الیز از الیزا ؛ نوه مدیرعامل وقت لوتوس که همزمان مدیرعامل بوگتی نیز بود الهام گرفته شد.
لوتوس Elise S که در تصاویر با رنگ مشکی قابل مشاهده است به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز به سوپرشارژر با حداکثر توان 217 اسب بخار مجهز شده است.وزن خالص این خودرو اسپرت تنها 924 کیلوگرم است که در قیاس با قدرت 217 اسب بخاری و مجموعه دینامیکی فوقالعاده از آن یک اسپرت تمام عیار برای رقابت در پیست می سازد. پیشرانه الیزS در وسط خودرو تعبیه شده و انتقال قدرت به محور عقب انجام میشود. همه این موارد در همراهی با یک گیربکس 6سرعته دستی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای را برای این مدل به ارمغان میآورند. مصرف سوخت این خودرو در سیکلت ترکیبی تنها 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
اما هیجانانگیزترین و خاصترین مدل لوتوس در این شوروم مدل 220 کاپ از سری Elise S است که با رنگ قرمز در تصاویر قابل مشاهده است. Elise 220 CUP از پیشرانه ، گیربکس و مشخصات فنی مشابه Elise S بهره میبرد اما تغییرات آیرودینامیکی و آپشن های متفاوت آن را خودرویی خاص و متفاوت برای مانور دقیق در پیست میکند.عبارت CUP در انتهای نام این مدل نشاندهنده همراهی تیم موتوراسپرت لوتوس ( که فعالیت گستردهای در مسابقه ای همچون فرمول یک دارند) است.220 CUP بر پایه نسخه اختصاصی الیز برای پیست ( Elise S CUP R Racer) برای امکان تردد در خیابانهای شهری توسعه یافته است.مجموعه پکیج آیرودینامیک نصب شده روی مدل 220 CUP که آن را نسبت به Elise S متفاوت جلوه میدهد به گفته لوتوس 66 کیلوگرم نیروی رو به پایین (DownForce) بیشتر در سرعت 160 کیلومتر در ساعت و 125 کیلوگمر نیروی رو به پایین بیشتر در سرعت 225 کیلوگرم در ساعت نسبت به نسخههای معمولی ایجاد میکند.220 CUP همان شتاب 4.6 ثانیهای مشابه مدل S را ثبت میکند اما در پیست نتیجه به مراتب بهتری از مدل S را نشان میدهد که مدیون پکیج آیرودینامیک آن است.






لوتوس Elise S که در تصاویر با رنگ مشکی قابل مشاهده است به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز به سوپرشارژر با حداکثر توان 217 اسب بخار مجهز شده است.وزن خالص این خودرو اسپرت تنها 924 کیلوگرم است که در قیاس با قدرت 217 اسب بخاری و مجموعه دینامیکی فوقالعاده از آن یک اسپرت تمام عیار برای رقابت در پیست می سازد. پیشرانه الیزS در وسط خودرو تعبیه شده و انتقال قدرت به محور عقب انجام میشود. همه این موارد در همراهی با یک گیربکس 6سرعته دستی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای را برای این مدل به ارمغان میآورند. مصرف سوخت این خودرو در سیکلت ترکیبی تنها 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
اما هیجانانگیزترین و خاصترین مدل لوتوس در این شوروم مدل 220 کاپ از سری Elise S است که با رنگ قرمز در تصاویر قابل مشاهده است. Elise 220 CUP از پیشرانه ، گیربکس و مشخصات فنی مشابه Elise S بهره میبرد اما تغییرات آیرودینامیکی و آپشن های متفاوت آن را خودرویی خاص و متفاوت برای مانور دقیق در پیست میکند.عبارت CUP در انتهای نام این مدل نشاندهنده همراهی تیم موتوراسپرت لوتوس ( که فعالیت گستردهای در مسابقه ای همچون فرمول یک دارند) است.220 CUP بر پایه نسخه اختصاصی الیز برای پیست ( Elise S CUP R Racer) برای امکان تردد در خیابانهای شهری توسعه یافته است.مجموعه پکیج آیرودینامیک نصب شده روی مدل 220 CUP که آن را نسبت به Elise S متفاوت جلوه میدهد به گفته لوتوس 66 کیلوگرم نیروی رو به پایین (DownForce) بیشتر در سرعت 160 کیلومتر در ساعت و 125 کیلوگمر نیروی رو به پایین بیشتر در سرعت 225 کیلوگرم در ساعت نسبت به نسخههای معمولی ایجاد میکند.220 CUP همان شتاب 4.6 ثانیهای مشابه مدل S را ثبت میکند اما در پیست نتیجه به مراتب بهتری از مدل S را نشان میدهد که مدیون پکیج آیرودینامیک آن است.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش