کد خبر:
۶۶۰۴۷ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
دو روی سکه معاملات سایتی خودروهای خارجی
پدال نیوز: ماجرای عجیبی است نمایشگاهداری. از دور همه، آنها را پولدار میدانند اما خودشان از اینکه وضعیت مالیشان رو به افول است صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،اگر پای درددلشان بنشینید تازه متوجه میشوید چه مشکلاتی دامنگیرشان شده است. صنفی که زمانی همه به فعالیت آنها غبطه میخوردند این روزها چشمشان به فعالیت سایتها دوخته شده است که کار خرید و فروش خودرو را ماهرانه و بدون واسطه انجام میدهند. شاید در خودروهای گرانقیمت خارجی این سایتها نتوانستند جایگاه نمایشگاهداران را بگیرند، اما در خودروهای داخلی، خارجی کارکرده و وارداتی کمتر از 140 میلیون تومان سایتها امان نمایشگاهداران را بریدند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای