کد خبر:
۶۶۰۴۷ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
دو روی سکه معاملات سایتی خودروهای خارجی
پدال نیوز: ماجرای عجیبی است نمایشگاهداری. از دور همه، آنها را پولدار میدانند اما خودشان از اینکه وضعیت مالیشان رو به افول است صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،اگر پای درددلشان بنشینید تازه متوجه میشوید چه مشکلاتی دامنگیرشان شده است. صنفی که زمانی همه به فعالیت آنها غبطه میخوردند این روزها چشمشان به فعالیت سایتها دوخته شده است که کار خرید و فروش خودرو را ماهرانه و بدون واسطه انجام میدهند. شاید در خودروهای گرانقیمت خارجی این سایتها نتوانستند جایگاه نمایشگاهداران را بگیرند، اما در خودروهای داخلی، خارجی کارکرده و وارداتی کمتر از 140 میلیون تومان سایتها امان نمایشگاهداران را بریدند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر