کد خبر:
۶۶۰۴۷ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
دو روی سکه معاملات سایتی خودروهای خارجی
پدال نیوز: ماجرای عجیبی است نمایشگاهداری. از دور همه، آنها را پولدار میدانند اما خودشان از اینکه وضعیت مالیشان رو به افول است صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،اگر پای درددلشان بنشینید تازه متوجه میشوید چه مشکلاتی دامنگیرشان شده است. صنفی که زمانی همه به فعالیت آنها غبطه میخوردند این روزها چشمشان به فعالیت سایتها دوخته شده است که کار خرید و فروش خودرو را ماهرانه و بدون واسطه انجام میدهند. شاید در خودروهای گرانقیمت خارجی این سایتها نتوانستند جایگاه نمایشگاهداران را بگیرند، اما در خودروهای داخلی، خارجی کارکرده و وارداتی کمتر از 140 میلیون تومان سایتها امان نمایشگاهداران را بریدند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
محمد اعلایی یکی از نمایشگاهداران خودروهای خارجی است که دل پری از سایتهای خرید و فروش خودرو دارد. وی میگوید: از وقتی سایتهای خرید و فروش خودرو راه افتادند کار و کاسبی ما کساد شده است و مردم برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاهها نمیآیند.
وی به موضوعاتی اشاره میکند که شاید از دید خیلی از خریداران خودرو از طریق سایت مغفول مانده است. وی اظهار داشت: وقتی فردی از نمایشگاه، خودرو خریداری میکند، نمایشگاهدار نسبت به آن مسؤولیت دارد و اگر مشکلی پیش آید قابل پیگیری است، اما وقتی از طریق سایت چنین خریدی صورت میگیرد هیچ کس بعد از فروش خودرو، پاسخگو نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها که سایتهای خرید و فروش خودرو باعث آن شدند کسادی بازار است. در سایت قیمتها واقعی نیست. برخی تنها برای اینکه ببینند چند نفر برای خرید خودرویشان راغب هستند آگهی میدهند و قیمتهایی را عنوان میکنند که کارشناسی نیست. وقتی قیمتها به صورت غیر واقعی درج میشود مردم دیگر برای خرید خودرو اقدام نمیکنند و همین امر به رکود بازار میافزاید.
موضوع دیگری که اعلایی به آن اشاره کرد سوء استفاده از طریق خرید و فروش در سایتها است. برخی از افراد از این فضا برای دزدی استفاده میکنند. بدین شکل که فرد برای خرید خودرو آگهی داده شده میرود و پس از جلب اطمینان، از فروشنده میخواهد که موتور را نشان دهد در همان زمان با شریک خود ماشین را برداشته و فرد دچار نقصان مالی میشود. لذا به خرید و فروشهای اینچنینی نمیتوان اطمینان صددرصدی داشت. اگر مردم هم به این شیوه میخواهند خودروی خود را بفروشند حتماً از یک نفر دیگر کمک بگیرند تا مشکلی برایشان پیش نیاید.
سایر نمایشگاهداران همچنین نگاهی به خرید و فروش از طریق سایتها داشتند و میگفتند: ما رقبای سرسختی داریم و دیگر نمیتوان مانند گذشته به مردم خدمات داد. سایتها خیلی سریع جای نمایشگاهها را پر کردند و همین امر باعث شد تا رکود بر بازار خودرو بیشتر شود. در این میان نمایشگاههایی که خودروهای خارجی گرانقیمت به فروش میرسانند در امان هستند. اگر سایتهای خرید و فروش خودرو را بالا و پایین کنید از خودروهای چند میلیونی خبری نیست. لذا نمایشگاهدارانی که در خیابان عباسآباد هستند کسب و کارشان همچنان پر رونق است و هیچکس جای آنها را تنگ نکرده است.
این گروه به راحتی خودرو وارد میکنند و با قیمتهای نجومی به مردم میفروشند. نمایشگاهداران خودروهای داخلی از اینکه سایتها رقبیشان شدند بسیار گلهمند هستند و میگویند اگر نمایشگاه خودروهای گرانقیمت هم رقیب جدی داشتند اکنون بازار این خودروها هم کنترل شده بود و قیمتها سیر صعودی به خود نمیگرفت.
درست است که خیلی از مردم برای خرید خودرو سراغ سایتهای مختلف رفتند، اما باید به نکاتی که از سوی نمایشگاهداران عنوان شد توجه کنند در این بازار دچار ضرر و زیان نشوند. اعلایی اظهار داشت: مردم برای خرید خودرو حتماً از متخصصان فنی هم کمک بگیرند. اگر خودرو به تعمیرگاه معتمد برده شود مردم دیگر خودروی مشکلدارخریداری نمیکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!