کد خبر:
۶۶۰۱۹ ۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
مزایا ادغام بیمه شخص ثالث و بدنه
پدال نیوز- سالهاست که در کشورهای مختلف مبنای تعیین بیمه شخص ثالث بر مبنای ریسک راننده تعیین می شود که چندی پیش وزیر کار و امور اجتماعی خواستار صدور بیمه نامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد شد و در این بین برخی از کارشناسان هم بر این عقیده هستند که بیمه شخص ثالث راننده محور می تواند در بسیاری از موارد مفید باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، لازم به ذکر است که در کشورمان بیمه نامه به نام صاحب خودرو صادر می شود و در این بین هر شخص دیگری به جز صاحب خودرو می تواند از وسیله نقلیه استفاده کند و محدودیتی در این رابطه وجود ندارد و این درحالی است که در صدور بیمه نامه شخص ثالث، اطلاعات رانندگی افراد که تاثیر بالایی در ایجاد حوادث رانندگی و تصادفات دارد لحاظ نمی شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
در این میان برخی مشکلاتی وجود دارد که در راستای اجرایی شدن طرح مطرح می شود و ممکن است ضریب خطا را در صدور بیمه نامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد بالا می برد و از این رو باید ابتدا بسترهای لازم مورد بررسی قرار گیرد.
حال این نکته مطرح می شود که درصورت ثبت اطلاعات رانندگی فرد در صدرو بیمه نامه شخص ثالث در مواردی که وسیله نقلیه برای مدت کوتاهی از سوی شخص دیگری استفاده شود چطور می توان به این موضوع پی برد و خطاهای صورت گرفته در این طرح را حداقل رساند به طوریکه سامانه آنلاین صدور بیمه نامه شخص ثالث هنوز در صنعت بیمه کشور جایگاه ویژه ای ندارد.
در همین راستا حسین تاجیک کارشناس بیمه در خصوص اجرا شدن طرح صدور بیمه نامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد خاطرنشان کرد: سالهاست که در کشورهای مختلف ملاک محاسبه بیمه شخص ثالث برمبنای ریسک راننده تعیین می شود اما در ایران ملاک تعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس ریسک خودرو تعیین می شود.
وی افزود: در دنیا بر کاراکتر و شخصیت راننده تکیه می کنند و آن را مبنایی برای محاسبه ریسک، احتساب نرخ و در محاسبه حق بیمه لحاظ می کنند و باید از تجربه کشورهای مختلف جهان در این زمینه استفاده کرد.
تاجیک با بیان اینکه طرح صدور بیمه شخص ثالث با محوریت رانندگی می تواند برای کشور مفید باشد خاطرنشان کرد: برای اجرایی شدن این طرح ابتدا باید زیرساخت های لازم و بستر مناسب ایجاد شود تا با مشکلی روبرو نشد.
این کارشناس بیمه در پاسخ به سوالی مبنی براینکه شاید خودرو توسط خود شخص مورد استفاده قرار نگیرد و در این مورد چه پیشنهادی وجود دارد گفت: ممکن است در بعضی موارد خودرو توسط خود فرد مورد استفاده قرار نگیرد که در این صورت می توان 10 تا 15 درصد ضریب خطا را موثر در عملی شدن درست طرح عنوان کرد.
وی افزود: تا یکی دو سال آینده شاید زیرساخت های لازم برای اجرا شدن طرح فراهم شود و از این رو چون در بیشتر کشورهای جهان از این طرح استفاده می شود، تجربه آنها در درست اجرا شدن طرح مفید است.
براساس این گزارش باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی موارد بسیاری را درنظر گرفت و قبل از هرچیز بسترهای لازم در این زمینه را ارائه کرد تا طرح به مرحله اجرا نزدیک شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
در این میان برخی مشکلاتی وجود دارد که در راستای اجرایی شدن طرح مطرح می شود و ممکن است ضریب خطا را در صدور بیمه نامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد بالا می برد و از این رو باید ابتدا بسترهای لازم مورد بررسی قرار گیرد.
حال این نکته مطرح می شود که درصورت ثبت اطلاعات رانندگی فرد در صدرو بیمه نامه شخص ثالث در مواردی که وسیله نقلیه برای مدت کوتاهی از سوی شخص دیگری استفاده شود چطور می توان به این موضوع پی برد و خطاهای صورت گرفته در این طرح را حداقل رساند به طوریکه سامانه آنلاین صدور بیمه نامه شخص ثالث هنوز در صنعت بیمه کشور جایگاه ویژه ای ندارد.
در همین راستا حسین تاجیک کارشناس بیمه در خصوص اجرا شدن طرح صدور بیمه نامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد خاطرنشان کرد: سالهاست که در کشورهای مختلف ملاک محاسبه بیمه شخص ثالث برمبنای ریسک راننده تعیین می شود اما در ایران ملاک تعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس ریسک خودرو تعیین می شود.
وی افزود: در دنیا بر کاراکتر و شخصیت راننده تکیه می کنند و آن را مبنایی برای محاسبه ریسک، احتساب نرخ و در محاسبه حق بیمه لحاظ می کنند و باید از تجربه کشورهای مختلف جهان در این زمینه استفاده کرد.
تاجیک با بیان اینکه طرح صدور بیمه شخص ثالث با محوریت رانندگی می تواند برای کشور مفید باشد خاطرنشان کرد: برای اجرایی شدن این طرح ابتدا باید زیرساخت های لازم و بستر مناسب ایجاد شود تا با مشکلی روبرو نشد.
این کارشناس بیمه در پاسخ به سوالی مبنی براینکه شاید خودرو توسط خود شخص مورد استفاده قرار نگیرد و در این مورد چه پیشنهادی وجود دارد گفت: ممکن است در بعضی موارد خودرو توسط خود فرد مورد استفاده قرار نگیرد که در این صورت می توان 10 تا 15 درصد ضریب خطا را موثر در عملی شدن درست طرح عنوان کرد.
وی افزود: تا یکی دو سال آینده شاید زیرساخت های لازم برای اجرا شدن طرح فراهم شود و از این رو چون در بیشتر کشورهای جهان از این طرح استفاده می شود، تجربه آنها در درست اجرا شدن طرح مفید است.
براساس این گزارش باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی موارد بسیاری را درنظر گرفت و قبل از هرچیز بسترهای لازم در این زمینه را ارائه کرد تا طرح به مرحله اجرا نزدیک شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش