کد خبر:
۶۶۰۱۷ ۰۹:۵۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
«گریت وال» شریک آلمانی ها شد
ب ام و با دومین شریک چینی اش به ایران می آید
پدال نیوز: ب ام و، در حال شکل دادن دومین جوینت ونچر در خاک چین با گریت وال است و در حالی خبر از امضای این قرارداد به گوش می رسد که گریت وال به زودی فعالیت خود را در ایران آغار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اخبار جدید حاکی از آن است که شرکت خودروسازی ب ام و آلمان که به عنوان یکی از غول های خودروسازی در دنیا شناخته می شود در فکر همکاری مشترک یا جوینت ونچر با گریت وال خودروساز چینی است.
یکی از مدیران ب ام و که نام او بیان نشده اعلام کرده است که این دو خودروساز در حال بررسی احتمالات افتتاح یک کارخانه مونتاژ خودرو در شرق چین و شهر چنگشو هستند. وی البته در ادامه صحبت های خود از نوع خودروهای احتمالی برای مونتاژ هیچ نامی نبرده است.
این مدیر ب ام و همچنین گفت؛ او هنوز نمی داند آیا این قرارداد به امضا رسیده است یا خیر. همچنین از وضعیت تایید دولت های مرکزی چین و آلمان در مورد جوینت ونچر شدن این دو خودروساز خبری در اختیار ندارد.
یکی دیگر از افرادی که با این موضوع آشناییت دارد می گوید تمرکز اصلی این جوینت ونچر بر روی خودروهای دیزلی یا بنزینی نیست و هدف هر دو شرکت تمرکز بر روی خودروهای الکتریکی خواهد بود.
این همکاری اگر به نتیجه برسد، دومین قرارداد جوینت ونچری ب ام و در خاک چین به عنوان بزرگترین بازار خودرو دنیا خواهد بود. این شرکت پیش از این با خودروسازی برلیانس که هم اکنون در بازار ایران نیز موجود است قرارداد همکاری امضا کرده بودند. طبق قوانین چین، شرکت های خارجی برای حضور در بازار چین باید شریک های داخلی داشته باشند.
یکی از سخنگویان ب ام و اعلام کرد که این شرکت به هیچ عنوان به حدس و گمان ها اهمیت نمی دهد و صحبتی در این زمینه ندارد. وی همچنین در ادامه صحبت های خود با تاکید بر ادامه همکاری با برلیانس گفت، ما طبق برنامه قبلی خود به همکاری با جوینت ونچر چینی ادامه می دهیم و سرمایه گذاری و توسعه را در دستور کار داریم.
در همین زمینه گریت وال هم از جواب به این حدس و گمان ها سر باز زده است. لازم به ذکر است که سهم بازار ب ام و در چین در سال گذشته 11 درصد رشد داشته و این شرکت دومین رتبه فروش در میان برندهای برتر دنیا در چین را پس از آئودی در اختیار دارد. در همین آمار رشد 27 درصدی مرسدس بنز نیز قابل مشاهده است که در رتبه سوم این لیست قرار دارد.
تمرکز بر روی خودروهای برقی
ب ام و و رقیب سنتی اش مرسدس بنز، رقابت سنگینی برای تولید انبوه خودروهای برقی بر پایه خودروهای معمولی امروز دارند. در همین راستا کارشناسان و تحلیلگران بازار اعتقاد دارند هر قرارداد جوینت ونچر جدید از سوی ب ام و با گریت وال به صورت اختصاصی بر روی فروش خودروهای برقی تمرکز خواهد داشت.
آن ها همچنین بر این باور هستند که جوینت ونچر ب ام و با گریت وال به مانند مرسدس بنز با BYD، فولکس واگن و جک، فورد و زوتی خواهد بود که ممکن است تحت یک برند جدید، محصولاتش را به فروش برساند.
شرکت های خودروسازی به تازگی سرمایه گذاری و همکاری های مشترک گوناگونی را در چین آغاز کرده اند که عمده آن ها در حوزه خودروهای الکتریکی بوده است. چین قصد دارد تا سال 2025 حداقل یک پنچم فروش محصولاتش را خودروهای الکتریکی یا هیبرید تشکیل دهند و در کنار آن برنامه هایی برای نرم تر کردن مقررات سرمایه گذاری مشترک تحت بررسی دارد.
خودروکار
یکی از مدیران ب ام و که نام او بیان نشده اعلام کرده است که این دو خودروساز در حال بررسی احتمالات افتتاح یک کارخانه مونتاژ خودرو در شرق چین و شهر چنگشو هستند. وی البته در ادامه صحبت های خود از نوع خودروهای احتمالی برای مونتاژ هیچ نامی نبرده است.
این مدیر ب ام و همچنین گفت؛ او هنوز نمی داند آیا این قرارداد به امضا رسیده است یا خیر. همچنین از وضعیت تایید دولت های مرکزی چین و آلمان در مورد جوینت ونچر شدن این دو خودروساز خبری در اختیار ندارد.
یکی دیگر از افرادی که با این موضوع آشناییت دارد می گوید تمرکز اصلی این جوینت ونچر بر روی خودروهای دیزلی یا بنزینی نیست و هدف هر دو شرکت تمرکز بر روی خودروهای الکتریکی خواهد بود.
این همکاری اگر به نتیجه برسد، دومین قرارداد جوینت ونچری ب ام و در خاک چین به عنوان بزرگترین بازار خودرو دنیا خواهد بود. این شرکت پیش از این با خودروسازی برلیانس که هم اکنون در بازار ایران نیز موجود است قرارداد همکاری امضا کرده بودند. طبق قوانین چین، شرکت های خارجی برای حضور در بازار چین باید شریک های داخلی داشته باشند.
یکی از سخنگویان ب ام و اعلام کرد که این شرکت به هیچ عنوان به حدس و گمان ها اهمیت نمی دهد و صحبتی در این زمینه ندارد. وی همچنین در ادامه صحبت های خود با تاکید بر ادامه همکاری با برلیانس گفت، ما طبق برنامه قبلی خود به همکاری با جوینت ونچر چینی ادامه می دهیم و سرمایه گذاری و توسعه را در دستور کار داریم.
در همین زمینه گریت وال هم از جواب به این حدس و گمان ها سر باز زده است. لازم به ذکر است که سهم بازار ب ام و در چین در سال گذشته 11 درصد رشد داشته و این شرکت دومین رتبه فروش در میان برندهای برتر دنیا در چین را پس از آئودی در اختیار دارد. در همین آمار رشد 27 درصدی مرسدس بنز نیز قابل مشاهده است که در رتبه سوم این لیست قرار دارد.
تمرکز بر روی خودروهای برقی
ب ام و و رقیب سنتی اش مرسدس بنز، رقابت سنگینی برای تولید انبوه خودروهای برقی بر پایه خودروهای معمولی امروز دارند. در همین راستا کارشناسان و تحلیلگران بازار اعتقاد دارند هر قرارداد جوینت ونچر جدید از سوی ب ام و با گریت وال به صورت اختصاصی بر روی فروش خودروهای برقی تمرکز خواهد داشت.
آن ها همچنین بر این باور هستند که جوینت ونچر ب ام و با گریت وال به مانند مرسدس بنز با BYD، فولکس واگن و جک، فورد و زوتی خواهد بود که ممکن است تحت یک برند جدید، محصولاتش را به فروش برساند.
شرکت های خودروسازی به تازگی سرمایه گذاری و همکاری های مشترک گوناگونی را در چین آغاز کرده اند که عمده آن ها در حوزه خودروهای الکتریکی بوده است. چین قصد دارد تا سال 2025 حداقل یک پنچم فروش محصولاتش را خودروهای الکتریکی یا هیبرید تشکیل دهند و در کنار آن برنامه هایی برای نرم تر کردن مقررات سرمایه گذاری مشترک تحت بررسی دارد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو