سناریوی بسیار نگران کننده در مقابله با صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دلایل رکود در بازار خودرو گفت : رکود فعلی بازار و تشویق مشتریان به نخریدن خودروهای داخلی قطعا نیازمند بررسی کارشناسی و تجزیه و تحلیل منطقی است اما مسلما بخشی از شرایط کنونی ، به عدم انجام درست وظیفه بخش های نظارتی و کنترل کیفیت در هنگام خروج خودرو از شرکتهای خودروساز باز می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه امروز درصدی از مشکل کیفی خودروها ناشی عدم انجام وظیفه بخش تضمین کیفیت در شرکتهای خودروساز است که به نظر می رسد به درستی در این حوزه عمل نکرده اند.
وی تصریح کرد : غالب بخش های کنترل و تضمین کیفیت در شرکتها زیر نظر مدیریت خودروسازی ها فعالیت دارند در حالی که باید این حوزه به صورت مستقل عمل نماید تا کیفیت خودروها به درستی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته و سپس از کارخانه خارج شود.
وی اظهار داشت : در صورتی که همزمان با کنترل کیفی خودروها، ضمانت قطعات مورد استفاده در خطوط تولید شرکتها نیز به لحاظ کیفی تایید شود شاهد رشد کیفی خودروها و اقبال مصرف کنندگان به خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی همچنین به کمپین نخریدن خودروهای داخلی و استفاده شرکتهای وارداتی از وضعیت کنونی بازار ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : در صورتی که مصرف کننده داخلی بازار خودرو داخل را تحریم می کند شرکتهای وارداتی از شرایط ایجاد شده استفاده نموده و با کاهش قیمت تولیدات درصدد جذب بازار داخلی بر آمدند که این حرکت آنها جای سوال دارد که چرا به جای افزایش قیمت در وضعیت کنونی، اقدام به کاهش قیمت نمودند.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تصریح کرد : متاسفانه شرکتهای وارداتی با استفاده از وضعیت کنونی بازار ایران و کاهش قیمت تولیدات درصدد ضربه زدن به صنعت خودرو ایران هستند.
احمدیان افزود : در این شرایط پیشنهاد می شود که دولت به سرعت تعرفه واردات خودرو را بالا ببرد تا این شرکتها بازار داخل را در اختیار نگیرند ضمن اینکه باید همزمان دولت کمک های تسهیلاتی را به شرکتهای خودروساز نمایند تا سرمایه در گردش خودروسازان افزایش یافته و با بهبود اوضاع نقدینگی شرکتها امکان تحمل شرایط فعلی بازار ممکن گردیده و این صنعت مهم و موثر در اقتصاد و اشتغال کشور حفظ شود.
وی تاکید کرد : در پشت هر خودروساز میلیون ها نفر در حال فعالیت هستند که شامل بخش های قطعه سازی و خدمات پس از فروش و سایر بخش های وابسته به صنعت خودرو است که متاسفانه وضعیت موجود آسیب جدی را به آنها وارد خواهد کرد.
وی با اشاره به اینکه سناریوی بسیار نگران کننده و خطرناکی در کشور در حال شکل گیری است ، افزود : دولت باید به سرعت وارد عمل شود و اگر دولت به این امر توجهی نداشته باشد امکان مشکلات جدی تر وجود دارد.
وی همچنین بر لزوم تقویت توان مالی مصرف کننده های داخلی تاکید کرد و اظهار داشت : همزمان با ارائه تسهیلات بانکی به مشتریان خودروهای داخلی ، خودروسازان نیز باید با بررسی هزینه ها و در صورت امکان نسبت به کاهش قیمت تمام شده تولید اقدام نمایند.
وی تصریح کرد : غالب بخش های کنترل و تضمین کیفیت در شرکتها زیر نظر مدیریت خودروسازی ها فعالیت دارند در حالی که باید این حوزه به صورت مستقل عمل نماید تا کیفیت خودروها به درستی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته و سپس از کارخانه خارج شود.
وی اظهار داشت : در صورتی که همزمان با کنترل کیفی خودروها، ضمانت قطعات مورد استفاده در خطوط تولید شرکتها نیز به لحاظ کیفی تایید شود شاهد رشد کیفی خودروها و اقبال مصرف کنندگان به خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی همچنین به کمپین نخریدن خودروهای داخلی و استفاده شرکتهای وارداتی از وضعیت کنونی بازار ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : در صورتی که مصرف کننده داخلی بازار خودرو داخل را تحریم می کند شرکتهای وارداتی از شرایط ایجاد شده استفاده نموده و با کاهش قیمت تولیدات درصدد جذب بازار داخلی بر آمدند که این حرکت آنها جای سوال دارد که چرا به جای افزایش قیمت در وضعیت کنونی، اقدام به کاهش قیمت نمودند.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تصریح کرد : متاسفانه شرکتهای وارداتی با استفاده از وضعیت کنونی بازار ایران و کاهش قیمت تولیدات درصدد ضربه زدن به صنعت خودرو ایران هستند.
احمدیان افزود : در این شرایط پیشنهاد می شود که دولت به سرعت تعرفه واردات خودرو را بالا ببرد تا این شرکتها بازار داخل را در اختیار نگیرند ضمن اینکه باید همزمان دولت کمک های تسهیلاتی را به شرکتهای خودروساز نمایند تا سرمایه در گردش خودروسازان افزایش یافته و با بهبود اوضاع نقدینگی شرکتها امکان تحمل شرایط فعلی بازار ممکن گردیده و این صنعت مهم و موثر در اقتصاد و اشتغال کشور حفظ شود.
وی تاکید کرد : در پشت هر خودروساز میلیون ها نفر در حال فعالیت هستند که شامل بخش های قطعه سازی و خدمات پس از فروش و سایر بخش های وابسته به صنعت خودرو است که متاسفانه وضعیت موجود آسیب جدی را به آنها وارد خواهد کرد.
وی با اشاره به اینکه سناریوی بسیار نگران کننده و خطرناکی در کشور در حال شکل گیری است ، افزود : دولت باید به سرعت وارد عمل شود و اگر دولت به این امر توجهی نداشته باشد امکان مشکلات جدی تر وجود دارد.
وی همچنین بر لزوم تقویت توان مالی مصرف کننده های داخلی تاکید کرد و اظهار داشت : همزمان با ارائه تسهیلات بانکی به مشتریان خودروهای داخلی ، خودروسازان نیز باید با بررسی هزینه ها و در صورت امکان نسبت به کاهش قیمت تمام شده تولید اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟