سناریوی بسیار نگران کننده در مقابله با صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دلایل رکود در بازار خودرو گفت : رکود فعلی بازار و تشویق مشتریان به نخریدن خودروهای داخلی قطعا نیازمند بررسی کارشناسی و تجزیه و تحلیل منطقی است اما مسلما بخشی از شرایط کنونی ، به عدم انجام درست وظیفه بخش های نظارتی و کنترل کیفیت در هنگام خروج خودرو از شرکتهای خودروساز باز می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه امروز درصدی از مشکل کیفی خودروها ناشی عدم انجام وظیفه بخش تضمین کیفیت در شرکتهای خودروساز است که به نظر می رسد به درستی در این حوزه عمل نکرده اند.
وی تصریح کرد : غالب بخش های کنترل و تضمین کیفیت در شرکتها زیر نظر مدیریت خودروسازی ها فعالیت دارند در حالی که باید این حوزه به صورت مستقل عمل نماید تا کیفیت خودروها به درستی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته و سپس از کارخانه خارج شود.
وی اظهار داشت : در صورتی که همزمان با کنترل کیفی خودروها، ضمانت قطعات مورد استفاده در خطوط تولید شرکتها نیز به لحاظ کیفی تایید شود شاهد رشد کیفی خودروها و اقبال مصرف کنندگان به خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی همچنین به کمپین نخریدن خودروهای داخلی و استفاده شرکتهای وارداتی از وضعیت کنونی بازار ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : در صورتی که مصرف کننده داخلی بازار خودرو داخل را تحریم می کند شرکتهای وارداتی از شرایط ایجاد شده استفاده نموده و با کاهش قیمت تولیدات درصدد جذب بازار داخلی بر آمدند که این حرکت آنها جای سوال دارد که چرا به جای افزایش قیمت در وضعیت کنونی، اقدام به کاهش قیمت نمودند.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تصریح کرد : متاسفانه شرکتهای وارداتی با استفاده از وضعیت کنونی بازار ایران و کاهش قیمت تولیدات درصدد ضربه زدن به صنعت خودرو ایران هستند.
احمدیان افزود : در این شرایط پیشنهاد می شود که دولت به سرعت تعرفه واردات خودرو را بالا ببرد تا این شرکتها بازار داخل را در اختیار نگیرند ضمن اینکه باید همزمان دولت کمک های تسهیلاتی را به شرکتهای خودروساز نمایند تا سرمایه در گردش خودروسازان افزایش یافته و با بهبود اوضاع نقدینگی شرکتها امکان تحمل شرایط فعلی بازار ممکن گردیده و این صنعت مهم و موثر در اقتصاد و اشتغال کشور حفظ شود.
وی تاکید کرد : در پشت هر خودروساز میلیون ها نفر در حال فعالیت هستند که شامل بخش های قطعه سازی و خدمات پس از فروش و سایر بخش های وابسته به صنعت خودرو است که متاسفانه وضعیت موجود آسیب جدی را به آنها وارد خواهد کرد.
وی با اشاره به اینکه سناریوی بسیار نگران کننده و خطرناکی در کشور در حال شکل گیری است ، افزود : دولت باید به سرعت وارد عمل شود و اگر دولت به این امر توجهی نداشته باشد امکان مشکلات جدی تر وجود دارد.
وی همچنین بر لزوم تقویت توان مالی مصرف کننده های داخلی تاکید کرد و اظهار داشت : همزمان با ارائه تسهیلات بانکی به مشتریان خودروهای داخلی ، خودروسازان نیز باید با بررسی هزینه ها و در صورت امکان نسبت به کاهش قیمت تمام شده تولید اقدام نمایند.
وی تصریح کرد : غالب بخش های کنترل و تضمین کیفیت در شرکتها زیر نظر مدیریت خودروسازی ها فعالیت دارند در حالی که باید این حوزه به صورت مستقل عمل نماید تا کیفیت خودروها به درستی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته و سپس از کارخانه خارج شود.
وی اظهار داشت : در صورتی که همزمان با کنترل کیفی خودروها، ضمانت قطعات مورد استفاده در خطوط تولید شرکتها نیز به لحاظ کیفی تایید شود شاهد رشد کیفی خودروها و اقبال مصرف کنندگان به خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی همچنین به کمپین نخریدن خودروهای داخلی و استفاده شرکتهای وارداتی از وضعیت کنونی بازار ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : در صورتی که مصرف کننده داخلی بازار خودرو داخل را تحریم می کند شرکتهای وارداتی از شرایط ایجاد شده استفاده نموده و با کاهش قیمت تولیدات درصدد جذب بازار داخلی بر آمدند که این حرکت آنها جای سوال دارد که چرا به جای افزایش قیمت در وضعیت کنونی، اقدام به کاهش قیمت نمودند.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تصریح کرد : متاسفانه شرکتهای وارداتی با استفاده از وضعیت کنونی بازار ایران و کاهش قیمت تولیدات درصدد ضربه زدن به صنعت خودرو ایران هستند.
احمدیان افزود : در این شرایط پیشنهاد می شود که دولت به سرعت تعرفه واردات خودرو را بالا ببرد تا این شرکتها بازار داخل را در اختیار نگیرند ضمن اینکه باید همزمان دولت کمک های تسهیلاتی را به شرکتهای خودروساز نمایند تا سرمایه در گردش خودروسازان افزایش یافته و با بهبود اوضاع نقدینگی شرکتها امکان تحمل شرایط فعلی بازار ممکن گردیده و این صنعت مهم و موثر در اقتصاد و اشتغال کشور حفظ شود.
وی تاکید کرد : در پشت هر خودروساز میلیون ها نفر در حال فعالیت هستند که شامل بخش های قطعه سازی و خدمات پس از فروش و سایر بخش های وابسته به صنعت خودرو است که متاسفانه وضعیت موجود آسیب جدی را به آنها وارد خواهد کرد.
وی با اشاره به اینکه سناریوی بسیار نگران کننده و خطرناکی در کشور در حال شکل گیری است ، افزود : دولت باید به سرعت وارد عمل شود و اگر دولت به این امر توجهی نداشته باشد امکان مشکلات جدی تر وجود دارد.
وی همچنین بر لزوم تقویت توان مالی مصرف کننده های داخلی تاکید کرد و اظهار داشت : همزمان با ارائه تسهیلات بانکی به مشتریان خودروهای داخلی ، خودروسازان نیز باید با بررسی هزینه ها و در صورت امکان نسبت به کاهش قیمت تمام شده تولید اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX