آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۰۰۰
۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۰

معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی +تصاویر

پدال نیوز: مواد به کار رفته در این خودرو قابل تغییر هستند و نیروی الکتریسته در تغییر آن موثر به شمار می‌آید. سطح نرم و انعطاف‌پذیر خارجی نیز مانع بروز صدمات جدی به سرنشینان و عابران پیاده خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز، تویودا  یک شرکت فعال ژاپنی در توسعه حمل و نقل و زیرساخت‌های خودرویی قصد دارد مجموعه‌ای جدید از مدل‌های مفهومی را در نمایشگاه خودرویی توکیو به نمایش درآورد.

مجموعه مفهومی فلس‌بای 2، به صورت فوق کامپکت برای سال 2030 طراحی شده است.این مدل مفهومی تا حدی کارتونی به نظر می‌رسد. ظاهر خارجی خودرو نرم به نظر می‌رسد و از ساختار الکترو‌پلاستی بهره می‌برد.

کانسپت نرم ژاپنی از مصدوم شدن عابران ممانعت می‌کند

مواد به کار رفته در این خودرو قابل تغییر هستند و نیروی الکتریسته در تغییر آن موثر به شمار می‌آید. سطح نرم و انعطاف‌پذیر خارجی نیز مانع بروز صدمات جدی به سرنشینان و عابران  پیاده خواهند شد.

کانسپت نرم ژاپنی از مصدوم شدن عابران ممانعت می‌کند

شرکت سازنده همچنین فضای درونی این مدل تخم‌مرغی خود را به نمایش درآورده و وعده می‌دهد که راننده در محیطی آرام، جادار با موادی سبک و باکیفیت و با نورپردازی LED لحظه‌های دلپذیر را سپری خواهد کرد.

در مدل مفهومی فلس‌بای 2، می‌توانیم ظرفیت‌های خودرانی و الکتریکی را نیز ببینیم. این خودرو که از ابتدا و انتهایش نمایشگر ساختارهای آینده‌نگرانه است، از یک جلوپنجره ماژولار مشبک بهره می‌برد که در تعامل دوربین و رادارهای موجی میلی‌متری امکان حرکت خودرانی را فراهم می آورد.

کانسپت نرم ژاپنی از مصدوم شدن عابران ممانعت می‌کند

این کانسپت همچنین دارای لامپ‌های ارتباطی است که مردم را از شرایط و اهداف خودرو مطلع می‌سازد.

شرکت سازنده فلس‌بای 2 همچنین به نمایش یک کانسپت داخلی خواهد از نسل آینده فرمان خواهد پرداخت که شرایط عمومی راننده را با استفاده از دوربین و حسگر تشخیص خواهند داد.

کانسپت نرم ژاپنی از مصدوم شدن عابران ممانعت می‌کند

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد