افزایش کیفیت خودرو با آزاد سازی قیمت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : دولت نباید در قیمتگذاری خودرو دخالت کند بلکه قیمت خودرو آزاد شده و نرخ خودرو براساس بازار عرضه و تقاضا تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با تاکید بر اینکه قیمت گذاری خودرو بر اساس عرضه و تقاضا بهترین راهکار برای تولیدکننده و متقاضی داخلی است، تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو آزاد نشود شرایط به نفع تولید کشور و مصرف کننده نخواهد بود چرا که با ضرر بخش تولید ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو