افزایش کیفیت خودرو با آزاد سازی قیمت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : دولت نباید در قیمتگذاری خودرو دخالت کند بلکه قیمت خودرو آزاد شده و نرخ خودرو براساس بازار عرضه و تقاضا تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با تاکید بر اینکه قیمت گذاری خودرو بر اساس عرضه و تقاضا بهترین راهکار برای تولیدکننده و متقاضی داخلی است، تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو آزاد نشود شرایط به نفع تولید کشور و مصرف کننده نخواهد بود چرا که با ضرر بخش تولید ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو