کد خبر:
۶۵۹۵۸ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۹
شهر زیر چرخ یکهتازی موتورها
پدال نیوز- هر جایی از تهران که این گزارش را میخوانید، لحظهای به فضای آزاد بروید و چشمانتان را ببندید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، حباب سکوت و آرامشتان به سرعت با صدای یک موتورسیکلت خواهد شکست. آنان فرمانروایان نامحسوس این شهر هستند؛ هم هوا را آلوده میکنند، هم آلودگی صوتی دارند و هم بیقانونند. هنگام تردد در شهر، چه سواره باشیم و چه پیاده، بیشک با موتورسوارانی مواجه شدهایم که به لایی کشیدن و فرمان چرخاندن در هر کوچه و خیابانی عادت کردهاند.
معیشت، سدی در برابر برخورد
هفته گذشته نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از پشت پرده عدمبرخورد جدی با موتورسواران پرده برداشت. علی مطهری در اینباره گفت: این وضعیت نامساعد موتورسواران تهران که بدون رعایت قوانین در شهر تردد میکنند، در کمتر کلانشهری در سراسر دنیا وجود دارد و این در حالی است که راهنمایی و رانندگی هم آنچنان که باید و شاید به این تخلفات رسیدگی نمیکند اگر هم رسیدگی کند، به قول یک مسئول، از نهادی دستور آمده که بهخاطر اینکه موتورسواران از اقشار مستضعف جامعه هستند، رهایشان کنید. این رویکرد درستی نیست. مگر قشر مستضعف جامعه نباید قوانین را رعایت کند. این معنی ندارد که موتورسواران آزاد باشند هرکجا که میخواهند بروند و در پیادهروها تردد کنند، چراغ قرمز را رد کنند و از ورود ممنوعها عبور کنند. متأسفانه قانون نانوشتهای وجود دارد که موتورسواران آزادند.
برخورد چند وجهی است
توجه شهرداری تهران به معضل هنجارشکنی و آشفتگی حرکت موتورسواران یکی از محورهای مهم برای ساماندهی آنهاست. محسن پورسید آقایی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران دیروز درخصوص لزوم ساماندهی موتورسیکلتها به همشهری گفت: مسائل اجتماعی در برخورد با این گروه وجود دارد که برخورد با آن نباید صفر و یکی باشد. البته هنوز درخصوص گفتههای نایبرئیس مجلس، خبری به ما نرسیده که آن نهاد نظارتی چه دستوری درباره عدم برخورد با موتورسواران ضعیف دادهاند. ولی ما نمیتوانیم بدون نگاه به مشکل مردم یکطرفه تصمیم به ساماندهی بگیریم. هستند افرادی که بهعلت نداشتن شغل به موتور روی آوردهاند و بار و مسافر جابهجا میکنند. در کنار چنین وضعی ناهنجاریهای آنها نیز کاملا مشهود است. مسئله ساماندهی آنها بیشک چندوجهی است و باید از همه طرف آنها را به چارچوب مقررات آورد.
مشکلات برخورد مقطعی
پلیس هرازگاهی طرحی با عنوان تشدید برخورد با موتورسواران متخلف در معابر شهری اجرا میکند و موتور صدها متخلف را توقیف و راهی پارکینگ میکند. در راه برخورد با این متخلفان البته پلیس متحمل هزینههای مالی و جانی میشود و گاه برخی موتورسواران لطماتی به مأموران راهنمایی و رانندگی وارد میکنند اما پرسش اصلی آنجاست که آیا این هزینه، فایدهای هم دارد؟ آخرین عددی که از موتورهای توقیفشده پلیس در پارکینگها رسانهای شد، همان 850هزار دستگاهی بود که بهار امسال اعلام شد اما عمر توقیف این وسایل به سرعت از سال وماه میگذرد و کمتر موتورسواری هست که برای رفع توقیف به قانون تمکین کند.
زمینه روی آوردن به موتورسواری
سال 93بود که مطالعهای توسط گروهی از کارشناسان شهری درخصوص طرح زوج و فرد به عمل آمد. در یکی از بندهای این مطالعه آمده بود: «یکی از علل افزایش موتورسیکلت در تهران، طرحهای ترافیکی است که غیرکارشناسی به اجرا درآمده و به واسطه کمبود وسایل نقلیه عمومی، اشخاص ساکن یا شاغل در محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک را به استفاده از موتورسیکلت سوق میدهد.» این وسیله نقلیه همچنین برای تردد در هر طرح ترافیکی نیاز به هیچ اجازهای ندارد.
از سویی معاینه فنی نیز برای آنها بیمعناست و هیچ تابلوی ورود ممنوعی نیز نمیتواند آنها را از تخلف بازدارد. علل دیگری نیز درخصوص رو آوردن برخی شهروندان به موتور وجود دارد که شامل اشتغال، نماندن در صف خودروها و نیاز نداشتن به جای پارک است.
مصایب موتورسیکلتها برای شهر
یک موتورسیکلت کاربراتوری(95درصد موتورهای تهران) در هر کیلومتر 15گرم آلاینده هوا تولید میکند. این عدد را در تعداد یک میلیون موتور فعال در معابر عمومی ضرب کنید و بعد در عدد مسافت میانگین 8کیلومتر برای هر موتور ضرب کنید تا به رقم 120تن آلودگی روزانه آنها برسید. یک موتورسیکلت همچنین 20تا 25دسیبل آلودگی صوتی تولید میکند. این آلودگی صوتی اگر در طول روز 15ساعت برای یک شخص ادامه داشته باشد، دستکم به بیماریهای تپش قلب و اختلالات روانی دچار میشود. از سویی آشفتگی تردد آنها در شهر موجب شده از هر 3تصادف در شهرها یکی مربوط به موتوسیکلتها باشد. براساس آمار رسمی اعلامشده از سال ٨٥ تا ٩٥ بیش از ٥٥ هزار نفر از کشتهشدگان تصادفات کشور، قربانیان این وسیله نقلیه بودهاند.
معیشت، سدی در برابر برخورد
هفته گذشته نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از پشت پرده عدمبرخورد جدی با موتورسواران پرده برداشت. علی مطهری در اینباره گفت: این وضعیت نامساعد موتورسواران تهران که بدون رعایت قوانین در شهر تردد میکنند، در کمتر کلانشهری در سراسر دنیا وجود دارد و این در حالی است که راهنمایی و رانندگی هم آنچنان که باید و شاید به این تخلفات رسیدگی نمیکند اگر هم رسیدگی کند، به قول یک مسئول، از نهادی دستور آمده که بهخاطر اینکه موتورسواران از اقشار مستضعف جامعه هستند، رهایشان کنید. این رویکرد درستی نیست. مگر قشر مستضعف جامعه نباید قوانین را رعایت کند. این معنی ندارد که موتورسواران آزاد باشند هرکجا که میخواهند بروند و در پیادهروها تردد کنند، چراغ قرمز را رد کنند و از ورود ممنوعها عبور کنند. متأسفانه قانون نانوشتهای وجود دارد که موتورسواران آزادند.
برخورد چند وجهی است
توجه شهرداری تهران به معضل هنجارشکنی و آشفتگی حرکت موتورسواران یکی از محورهای مهم برای ساماندهی آنهاست. محسن پورسید آقایی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران دیروز درخصوص لزوم ساماندهی موتورسیکلتها به همشهری گفت: مسائل اجتماعی در برخورد با این گروه وجود دارد که برخورد با آن نباید صفر و یکی باشد. البته هنوز درخصوص گفتههای نایبرئیس مجلس، خبری به ما نرسیده که آن نهاد نظارتی چه دستوری درباره عدم برخورد با موتورسواران ضعیف دادهاند. ولی ما نمیتوانیم بدون نگاه به مشکل مردم یکطرفه تصمیم به ساماندهی بگیریم. هستند افرادی که بهعلت نداشتن شغل به موتور روی آوردهاند و بار و مسافر جابهجا میکنند. در کنار چنین وضعی ناهنجاریهای آنها نیز کاملا مشهود است. مسئله ساماندهی آنها بیشک چندوجهی است و باید از همه طرف آنها را به چارچوب مقررات آورد.
مشکلات برخورد مقطعی
پلیس هرازگاهی طرحی با عنوان تشدید برخورد با موتورسواران متخلف در معابر شهری اجرا میکند و موتور صدها متخلف را توقیف و راهی پارکینگ میکند. در راه برخورد با این متخلفان البته پلیس متحمل هزینههای مالی و جانی میشود و گاه برخی موتورسواران لطماتی به مأموران راهنمایی و رانندگی وارد میکنند اما پرسش اصلی آنجاست که آیا این هزینه، فایدهای هم دارد؟ آخرین عددی که از موتورهای توقیفشده پلیس در پارکینگها رسانهای شد، همان 850هزار دستگاهی بود که بهار امسال اعلام شد اما عمر توقیف این وسایل به سرعت از سال وماه میگذرد و کمتر موتورسواری هست که برای رفع توقیف به قانون تمکین کند.
زمینه روی آوردن به موتورسواری
سال 93بود که مطالعهای توسط گروهی از کارشناسان شهری درخصوص طرح زوج و فرد به عمل آمد. در یکی از بندهای این مطالعه آمده بود: «یکی از علل افزایش موتورسیکلت در تهران، طرحهای ترافیکی است که غیرکارشناسی به اجرا درآمده و به واسطه کمبود وسایل نقلیه عمومی، اشخاص ساکن یا شاغل در محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک را به استفاده از موتورسیکلت سوق میدهد.» این وسیله نقلیه همچنین برای تردد در هر طرح ترافیکی نیاز به هیچ اجازهای ندارد.
از سویی معاینه فنی نیز برای آنها بیمعناست و هیچ تابلوی ورود ممنوعی نیز نمیتواند آنها را از تخلف بازدارد. علل دیگری نیز درخصوص رو آوردن برخی شهروندان به موتور وجود دارد که شامل اشتغال، نماندن در صف خودروها و نیاز نداشتن به جای پارک است.
مصایب موتورسیکلتها برای شهر
یک موتورسیکلت کاربراتوری(95درصد موتورهای تهران) در هر کیلومتر 15گرم آلاینده هوا تولید میکند. این عدد را در تعداد یک میلیون موتور فعال در معابر عمومی ضرب کنید و بعد در عدد مسافت میانگین 8کیلومتر برای هر موتور ضرب کنید تا به رقم 120تن آلودگی روزانه آنها برسید. یک موتورسیکلت همچنین 20تا 25دسیبل آلودگی صوتی تولید میکند. این آلودگی صوتی اگر در طول روز 15ساعت برای یک شخص ادامه داشته باشد، دستکم به بیماریهای تپش قلب و اختلالات روانی دچار میشود. از سویی آشفتگی تردد آنها در شهر موجب شده از هر 3تصادف در شهرها یکی مربوط به موتوسیکلتها باشد. براساس آمار رسمی اعلامشده از سال ٨٥ تا ٩٥ بیش از ٥٥ هزار نفر از کشتهشدگان تصادفات کشور، قربانیان این وسیله نقلیه بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر