کد خبر:
۶۵۹۲۱ ۰۷:۵۱
۱۳۹۶/۰۷/۱۹
نکته فنی 18 مهر ماه
حجم موتور چیست و چگونه محاسبه میشود؟
پدال نیوز: حجم موتور به مجموع حجم سیلندرها گفته میشود و در واقع معیاری برای تعیین قدرت خروجی پیشرانه به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داخل هر یک از سیلندرهای موتور، پیستون به بالا و پایین حرکت میکند. حال اگر فضایی را که پیستون در حرکت از پایینترین نقطه به بالاترین نقطه پیمایش میکند (کورس سیلندر) اندازه بگیریم و در تعداد سیلندرها ضرب کنیم، حجم پیشرانه به دست میآید که معمولاً با واحد لیتر یا سیسی بیان میشود.
واضح است که در حالت تنفس طبیعی (استفاده نکردن از سیستمهای پرخوران مانند سوپر شارژر و توربو شارژر) هرچه تعداد سیلندرها و به طبع آن حجم پیشرانه بیشتر باشد قدرت آن نیز بالاتر خواهد بود.
اما باید دقت داشت که مصرف سوخت معمولا متناسب با افزایش حجم پیشرانه بالا میرود. در حال حاضر دوج وایپر با پیشرانه ۱۰ سیلندر ۸.۳ لیتری و همچنین بوگاتی ویرون با پیشرانه ۱۶ سیلندر ۸ لیتری از حجیمترین پیشرانههای تولید شده بهره بردهاند.
واضح است که در حالت تنفس طبیعی (استفاده نکردن از سیستمهای پرخوران مانند سوپر شارژر و توربو شارژر) هرچه تعداد سیلندرها و به طبع آن حجم پیشرانه بیشتر باشد قدرت آن نیز بالاتر خواهد بود.
اما باید دقت داشت که مصرف سوخت معمولا متناسب با افزایش حجم پیشرانه بالا میرود. در حال حاضر دوج وایپر با پیشرانه ۱۰ سیلندر ۸.۳ لیتری و همچنین بوگاتی ویرون با پیشرانه ۱۶ سیلندر ۸ لیتری از حجیمترین پیشرانههای تولید شده بهره بردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود