کد خبر:
۶۵۹۱۲ ۱۶:۳۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد:
منظور مصوبه هیأت دولت عدم شماره گذاری خودروها نیست
پدال نیوز: مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به درخواست این وزارتخانه از پلیس راهور برای شمارهگذاری خودروها مطابق روال گذشته تا ابلاغ مصوبه جدید، گفت: منظور مصوبه هیأت دولت چنان که برخی رسانه ها نوشته اند، عدم شماره گذاری خودروها نیست، بلکه منظور رعایت شرایط و مصوبات میزان مصرف سوخت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی در رابطه با انتشار اخباری مبنی بر عدم مجوز شماره گذاری برخی خودروهای داخلی به دلیل عدم رعایت میزان مصرف سوخت، تصریح کرد: بر اساس مصوبه مورخه 24 مردادماه هیأت دولت که یک جدول اصلاحی بر مصوبه سال 1387 ارایه داده بود، علاوه بر تصحیح میزان اسقاط خودروهای وارداتی به میزان مصرف سوخت آنها، خودروهای داخلی نیز با مصرف سوخت بالاتر از 8.5 لیتر در 100 کیلومتر مشمول اسقاط شدند.
وی با اشاره به ارایه درخواست بازنگری و تجدید نظر در این مصوبه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: به دلیل تبعاتی که این مصوبه در افزایش قیمت خودروهای داخلی داشت، وزارت صنعت، معدن و تجارت در 30 مردادماه امسال درخواست بازنگری و تجدید نظر و یا ملغی کردن و یا تأخیر و تغییر در زمان اجرای آن را برای خودروهای ساخت داخل داد.همچنین در یکم مهرماه امسال از سوی ریاست مجلس شورای اسلامی نامه ای به ریاست جمهوری مبنی بر مغایرت برخی بندهای مصوبه با قانون توسعه حمل و نقل عمومی ارسال شد که در آن درخواست بازنگری و ارسال مجدد مصوبه را با رفع مغایرتها داده بود.
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام درخواست این وزارتخانه از پلیس راهور برای شمارهگذاری خودروها مطابق روال گذشته تا ابلاغ مصوبه جدید، گفت: منظور مصوبه آن چنان که برخی رسانه ها نوشته اند، عدم شماره گذاری خودروها نیست، بلکه منظور این است که اگر خودروی خواست شماره گذاری شود باید شرایط و مصوبات را رعایت کند و شمارهگذاری خودروهای با مصرف سوخت بالای 8.5 لیتر در 100 کیلومتر منوط به اسقاط است.
قناتی در پایان تأکید کرد : تمام شرکتها ملزم به رعایت تصمیم هیأت دولت با ابلاغ مصوبه جدید هستند.
وی با اشاره به ارایه درخواست بازنگری و تجدید نظر در این مصوبه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: به دلیل تبعاتی که این مصوبه در افزایش قیمت خودروهای داخلی داشت، وزارت صنعت، معدن و تجارت در 30 مردادماه امسال درخواست بازنگری و تجدید نظر و یا ملغی کردن و یا تأخیر و تغییر در زمان اجرای آن را برای خودروهای ساخت داخل داد.همچنین در یکم مهرماه امسال از سوی ریاست مجلس شورای اسلامی نامه ای به ریاست جمهوری مبنی بر مغایرت برخی بندهای مصوبه با قانون توسعه حمل و نقل عمومی ارسال شد که در آن درخواست بازنگری و ارسال مجدد مصوبه را با رفع مغایرتها داده بود.
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام درخواست این وزارتخانه از پلیس راهور برای شمارهگذاری خودروها مطابق روال گذشته تا ابلاغ مصوبه جدید، گفت: منظور مصوبه آن چنان که برخی رسانه ها نوشته اند، عدم شماره گذاری خودروها نیست، بلکه منظور این است که اگر خودروی خواست شماره گذاری شود باید شرایط و مصوبات را رعایت کند و شمارهگذاری خودروهای با مصرف سوخت بالای 8.5 لیتر در 100 کیلومتر منوط به اسقاط است.
قناتی در پایان تأکید کرد : تمام شرکتها ملزم به رعایت تصمیم هیأت دولت با ابلاغ مصوبه جدید هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است