کد خبر:
۶۵۸۸۰ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
استراتژی پژو برای خودروهای کار و شاسی بلندهای پریمیوم
پدال نیوز- کمپانی فرانسوی پژو اعلام کرد که بر سودمندی وسائل نقلیه برای بالا بردن سهم بازار خود در برزیل تمرکز دارد و مجموعه ای از مدل های مشابه در اروپا را عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این طرح بخشی از استراتژی شرکت پژو برای بهبود درک مصرف کنندگان از محصولات خود و در نتیجه عملکرد آن در بازار برزیل است.
این برنامه دنباله رو طرح پژو 207 می باشد که بر اساس آن شرکت پژو یک مدل کوچک و قدیمی اروپایی را در بازار برزیل برای جلب مشتریان با ماشین ارزان تر عرضه کرد، اما نتیجه های ناامید کننده ای را دید.
مدیر عامل ارشد این کمپانی ، ژان فیلیپ در سائوپائولو در جمع خبرنگاران گفت: برزیل به عنوان یکی از پنج بازار برتر در جهان برای پژو به شمار می آید. وی همچنین اشاره کرد که حجم بیشتر فروش هدف اصلی ما نیست بلکه ترجیح میدهم تصویرمان از برند پژو را ترقی بدهیم.
وی افزود: ما قصد نداریم دوباره با وسوسه توسعه یک ماشین کوچک با هر قیمتی برای برزیل با شکست مواجه شویم. جزئیات این طرح برای بازار برزیل برای همگام شدن با مدل هایی است که پژو برای پنج سال آینده در بازار اروپا ارائه می دهد.
فرانسه، ایران و چین در حال حاضر بزرگترین بازار برای پژو هستند. ژان فیلیپ از بیان برنامه اش در مورد برزیل و آمریکای لاتین خودداری کرد اما اشاره کرد که این یک واقعیت است که شرکت ما این کشور را به عنوان یک اولویت تعریف کرده و به آن به صورت یک پتانسیل برای توسعه نام تجاری این کمپانی می نگرد.
به گزارش انجمن خودروهای برزیلی، پژو در سال جاری 19.128 خودرو در این کشور فروخته است که ١.٢٢ درصد ازسهم بازار را تشکیل می دهد. رقیب اش رنو 7.79 درصد از سهم این بازار را در اختیار دارد، در حالی که سهم جنرال موتورز، 17.9 درصد است.
شرکت پژو همچنین به دنبال عرضه و معرفی مدل های پیشرفته تر SUV در برزیل می باشد. این شرکت در ماه ژوئن مدل 3008 خود را در برزیل راه اندازی کرد و 4 ماه زمان برد تا متقاضیان ، خودرو خود را تحویل گرفتند.
وی در پایان اشاره کرد که با توجه به تقاضای غیر منتظره و بالای این محصول ، شرایط سختی بوجود آمده بود که در عین حال فرصت هم تلقی می شد.
کمپانی پژو قصد دارد سال آینده مدل 5008 را نیز در برزیل عرضه کند.
این برنامه دنباله رو طرح پژو 207 می باشد که بر اساس آن شرکت پژو یک مدل کوچک و قدیمی اروپایی را در بازار برزیل برای جلب مشتریان با ماشین ارزان تر عرضه کرد، اما نتیجه های ناامید کننده ای را دید.
مدیر عامل ارشد این کمپانی ، ژان فیلیپ در سائوپائولو در جمع خبرنگاران گفت: برزیل به عنوان یکی از پنج بازار برتر در جهان برای پژو به شمار می آید. وی همچنین اشاره کرد که حجم بیشتر فروش هدف اصلی ما نیست بلکه ترجیح میدهم تصویرمان از برند پژو را ترقی بدهیم.
وی افزود: ما قصد نداریم دوباره با وسوسه توسعه یک ماشین کوچک با هر قیمتی برای برزیل با شکست مواجه شویم. جزئیات این طرح برای بازار برزیل برای همگام شدن با مدل هایی است که پژو برای پنج سال آینده در بازار اروپا ارائه می دهد.
فرانسه، ایران و چین در حال حاضر بزرگترین بازار برای پژو هستند. ژان فیلیپ از بیان برنامه اش در مورد برزیل و آمریکای لاتین خودداری کرد اما اشاره کرد که این یک واقعیت است که شرکت ما این کشور را به عنوان یک اولویت تعریف کرده و به آن به صورت یک پتانسیل برای توسعه نام تجاری این کمپانی می نگرد.
به گزارش انجمن خودروهای برزیلی، پژو در سال جاری 19.128 خودرو در این کشور فروخته است که ١.٢٢ درصد ازسهم بازار را تشکیل می دهد. رقیب اش رنو 7.79 درصد از سهم این بازار را در اختیار دارد، در حالی که سهم جنرال موتورز، 17.9 درصد است.
شرکت پژو همچنین به دنبال عرضه و معرفی مدل های پیشرفته تر SUV در برزیل می باشد. این شرکت در ماه ژوئن مدل 3008 خود را در برزیل راه اندازی کرد و 4 ماه زمان برد تا متقاضیان ، خودرو خود را تحویل گرفتند.
وی در پایان اشاره کرد که با توجه به تقاضای غیر منتظره و بالای این محصول ، شرایط سختی بوجود آمده بود که در عین حال فرصت هم تلقی می شد.
کمپانی پژو قصد دارد سال آینده مدل 5008 را نیز در برزیل عرضه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران