کد خبر:
۶۵۸۵۷ ۰۹:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
سنگهای بزرگ پیش پای نوسازی ناوگان جادهای
پدال نیوز: زنگ خطری که پس از بالا رفتن میانگین سنی ناوگان بینشهری اتوبوسی ایران به صدا درآمد، باعث شده در طول سالهای گذشته صحبتهایی مبنی بر ارائه تسهیلات به رانندههای اتوبوس و نوسازی ناوگان آنها مطرح شود. موضوعی که هنوز و با گذشت چند سال در عمل تاثیری از خود برجای نگذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمدرضا عامری - دبیر انجمن تعاونیهای مسافری - از تفاوت جدی میان نرخهای اتوبوسهای نوساز و منابع در اختیار رانندگان گلایه کرد و گفت: همانطور که پیش از این نیز بارها اعلام کردهایم آنچه در بازار به عنوان قیمت تمام شده اتوبوسهای بینشهری وجود دارد برای رانندگان بسیار دور از دسترس به شمار می رود و نمیتوان انتظار داشت بدون رسیدن تسهیلات لازم این ناوگان نوسازی شود.
به گفته وی با وجود آنکه صحبتهای زیادی در رابطه با ارائه تسهیلات به اتحادیه و رانندگان مطرح شده اما در عمل هنوز این وامها نمیتوانند فاصله میان قیمتها را کاهش دهند.
دبیر انجمن تعاونیهای مسافری با بیان اینکه قیمت تمام شده اتوبوسهای نوساز در بازار ایران حدود 700 میلیون تومان تخمین زده میشود، تاکید کرد: این قیمت در حالی برای رانندهها قابل استفاده خواهد بود که منابع مالی لازم برایشان تامین شود. وقتی رقم خریداری اتوبوسهای اسقاطی بسیار پایینتر از رقم خودروهای جدید است قطعا نمیتوان انتظار داشت راننده های زیادی از این فرصت استفاده کنند.
عامری با اشاره به وجود آمادگی لازم میان رانندگان برای نوسازی خودروهایشان تصریح کرد: نیاز به ناوگان جدید تا حدی است که ما میتوانیم اعلام کنیم در صورت تامین اعتبارات لازم تمام ظرفیت اتوبوسسازی کشور از سوی اتحادیه خریداری خواهد شد اما این مسئله منوط به پیششرطهایی است که هیچ یک از آنها وجود ندارد.
وی خاطرنشان کرد: رانندههای اتوبوس از یک سو در حال افزایش کیفیت خدمات ارائه شده به مسافرانشان هستند و از سوی دیگر خرید خودروهای نو را با کاهش هزینههای جابهجایی برابر میداند. از این رو این اقبال در بین فعالان صنعت وجود دارد اما با قاطعیت میتوان اعلام کرد تا زمانی که تسهیلات ارائه شده بر میزان فعلی تعریف شود و به قیمتهای نهایی بازار نزدیک نشود، نمیتوان انتظار داشت طرح کلان نوسازی ناوگان جادهای در سطحی گسترده به مرحله اجرا برسد.
به گفته وی با وجود آنکه صحبتهای زیادی در رابطه با ارائه تسهیلات به اتحادیه و رانندگان مطرح شده اما در عمل هنوز این وامها نمیتوانند فاصله میان قیمتها را کاهش دهند.
دبیر انجمن تعاونیهای مسافری با بیان اینکه قیمت تمام شده اتوبوسهای نوساز در بازار ایران حدود 700 میلیون تومان تخمین زده میشود، تاکید کرد: این قیمت در حالی برای رانندهها قابل استفاده خواهد بود که منابع مالی لازم برایشان تامین شود. وقتی رقم خریداری اتوبوسهای اسقاطی بسیار پایینتر از رقم خودروهای جدید است قطعا نمیتوان انتظار داشت راننده های زیادی از این فرصت استفاده کنند.
عامری با اشاره به وجود آمادگی لازم میان رانندگان برای نوسازی خودروهایشان تصریح کرد: نیاز به ناوگان جدید تا حدی است که ما میتوانیم اعلام کنیم در صورت تامین اعتبارات لازم تمام ظرفیت اتوبوسسازی کشور از سوی اتحادیه خریداری خواهد شد اما این مسئله منوط به پیششرطهایی است که هیچ یک از آنها وجود ندارد.
وی خاطرنشان کرد: رانندههای اتوبوس از یک سو در حال افزایش کیفیت خدمات ارائه شده به مسافرانشان هستند و از سوی دیگر خرید خودروهای نو را با کاهش هزینههای جابهجایی برابر میداند. از این رو این اقبال در بین فعالان صنعت وجود دارد اما با قاطعیت میتوان اعلام کرد تا زمانی که تسهیلات ارائه شده بر میزان فعلی تعریف شود و به قیمتهای نهایی بازار نزدیک نشود، نمیتوان انتظار داشت طرح کلان نوسازی ناوگان جادهای در سطحی گسترده به مرحله اجرا برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها