کد خبر:
۶۵۸۳۸ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
آشفته بازاری به نام پیش فروش خودروهای وارداتی
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت گفت: این سازمان به عنوان متولی نظارت بر پیش فروش خودرو،هیچگونه نظارتی بر بازار ندارد و شرکتهای غیرقانونی در این بازار جولان میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به لزوم نظارت جدی و بدون تبعیض بر بازار خودرو گفت: علاقه و استقبال زیاد مردم به خودرو و کشش و سود بالای بازار آن موجب شده این بازار همیشه با حاشیههای فراوانی برخوردار باشد.
او ادامه داد: این حاشیهها این بار در بازار خودروهای وارداتی نمود پیدا کرده است و سازمان حمایت به عنوان متولی نظارت بر این بخش به صورت گزینشی بر فعالیت شرکتها نظارت می کند.
رضایی با اشاره به ایجاد رفتارهای انحصار گونه برخی شرکتهای واردکننده خودرو گفت: رفتارهای گزینشی و برخی بخشنامه های سازمان حمایت بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری و نظر وزارت صنعت، ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی می کند.
او ادامه داد: صدرو برخی دستوالعمل های غیر کارشناسی، نظارت گزینشی در پیش فروشها و نبود نظارت کافی بر روی قیمتگذاری شرکتهای نمایندگی رسمی، از دیگر مشکلاتی است که به دلیل رفتارها و عملکرد نامناسب سازمان حمایت در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته و در نهایت موجب ضرر بیشتر مصرف کنندگان شده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچنین به لزوم نظارت و عدالت در برخورد با تخلاف شرکتهای فعال در عرصه خودرو اشاره و خاطر نشان کرد: متولی اصلی نظارت بر این شرکتها سازمان حمایت است که ظاهرا بازار را به حال خود رها کرده و پس از گزارشهای متعددی که رسانهها به این موضوع پرداختند، تنها به صدور اطلاعیهای بسنده می کند.
رضایی ادامه داد: چطور می شود در بحث پیش فروش خودرو یک شرکت بزرگ خودروسازی اقدام به پیش فروش غیر قانونی آن هم با مبلغ بیشتر از دستور العملی که سازمان حمایت اعلام کرده می کند و علی رغم اعتراض و شکایت مشتریان کسی برخوردی با آن خودروساز انجام نمی دهد؟
او با اشاره به رویه غلط سازمان حمایت در برخورد با شرکتهای متخلف گفت: ظاهرا این سازمان به جز صدور بیانیه و بخشنامه وظیفه دیگری برای خود متصور نیست و نقش اثرگذاری در بازار ندارد و از طرفی برای پاسخگویی حضور مسئولان در جلسات را بهانه کرده و از پاسخگویی طفره میروند.
او ادامه داد: این حاشیهها این بار در بازار خودروهای وارداتی نمود پیدا کرده است و سازمان حمایت به عنوان متولی نظارت بر این بخش به صورت گزینشی بر فعالیت شرکتها نظارت می کند.
رضایی با اشاره به ایجاد رفتارهای انحصار گونه برخی شرکتهای واردکننده خودرو گفت: رفتارهای گزینشی و برخی بخشنامه های سازمان حمایت بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری و نظر وزارت صنعت، ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی می کند.
او ادامه داد: صدرو برخی دستوالعمل های غیر کارشناسی، نظارت گزینشی در پیش فروشها و نبود نظارت کافی بر روی قیمتگذاری شرکتهای نمایندگی رسمی، از دیگر مشکلاتی است که به دلیل رفتارها و عملکرد نامناسب سازمان حمایت در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته و در نهایت موجب ضرر بیشتر مصرف کنندگان شده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچنین به لزوم نظارت و عدالت در برخورد با تخلاف شرکتهای فعال در عرصه خودرو اشاره و خاطر نشان کرد: متولی اصلی نظارت بر این شرکتها سازمان حمایت است که ظاهرا بازار را به حال خود رها کرده و پس از گزارشهای متعددی که رسانهها به این موضوع پرداختند، تنها به صدور اطلاعیهای بسنده می کند.
رضایی ادامه داد: چطور می شود در بحث پیش فروش خودرو یک شرکت بزرگ خودروسازی اقدام به پیش فروش غیر قانونی آن هم با مبلغ بیشتر از دستور العملی که سازمان حمایت اعلام کرده می کند و علی رغم اعتراض و شکایت مشتریان کسی برخوردی با آن خودروساز انجام نمی دهد؟
او با اشاره به رویه غلط سازمان حمایت در برخورد با شرکتهای متخلف گفت: ظاهرا این سازمان به جز صدور بیانیه و بخشنامه وظیفه دیگری برای خود متصور نیست و نقش اثرگذاری در بازار ندارد و از طرفی برای پاسخگویی حضور مسئولان در جلسات را بهانه کرده و از پاسخگویی طفره میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها