کد خبر:
۶۵۸۳۸ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
آشفته بازاری به نام پیش فروش خودروهای وارداتی
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت گفت: این سازمان به عنوان متولی نظارت بر پیش فروش خودرو،هیچگونه نظارتی بر بازار ندارد و شرکتهای غیرقانونی در این بازار جولان میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به لزوم نظارت جدی و بدون تبعیض بر بازار خودرو گفت: علاقه و استقبال زیاد مردم به خودرو و کشش و سود بالای بازار آن موجب شده این بازار همیشه با حاشیههای فراوانی برخوردار باشد.
او ادامه داد: این حاشیهها این بار در بازار خودروهای وارداتی نمود پیدا کرده است و سازمان حمایت به عنوان متولی نظارت بر این بخش به صورت گزینشی بر فعالیت شرکتها نظارت می کند.
رضایی با اشاره به ایجاد رفتارهای انحصار گونه برخی شرکتهای واردکننده خودرو گفت: رفتارهای گزینشی و برخی بخشنامه های سازمان حمایت بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری و نظر وزارت صنعت، ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی می کند.
او ادامه داد: صدرو برخی دستوالعمل های غیر کارشناسی، نظارت گزینشی در پیش فروشها و نبود نظارت کافی بر روی قیمتگذاری شرکتهای نمایندگی رسمی، از دیگر مشکلاتی است که به دلیل رفتارها و عملکرد نامناسب سازمان حمایت در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته و در نهایت موجب ضرر بیشتر مصرف کنندگان شده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچنین به لزوم نظارت و عدالت در برخورد با تخلاف شرکتهای فعال در عرصه خودرو اشاره و خاطر نشان کرد: متولی اصلی نظارت بر این شرکتها سازمان حمایت است که ظاهرا بازار را به حال خود رها کرده و پس از گزارشهای متعددی که رسانهها به این موضوع پرداختند، تنها به صدور اطلاعیهای بسنده می کند.
رضایی ادامه داد: چطور می شود در بحث پیش فروش خودرو یک شرکت بزرگ خودروسازی اقدام به پیش فروش غیر قانونی آن هم با مبلغ بیشتر از دستور العملی که سازمان حمایت اعلام کرده می کند و علی رغم اعتراض و شکایت مشتریان کسی برخوردی با آن خودروساز انجام نمی دهد؟
او با اشاره به رویه غلط سازمان حمایت در برخورد با شرکتهای متخلف گفت: ظاهرا این سازمان به جز صدور بیانیه و بخشنامه وظیفه دیگری برای خود متصور نیست و نقش اثرگذاری در بازار ندارد و از طرفی برای پاسخگویی حضور مسئولان در جلسات را بهانه کرده و از پاسخگویی طفره میروند.
او ادامه داد: این حاشیهها این بار در بازار خودروهای وارداتی نمود پیدا کرده است و سازمان حمایت به عنوان متولی نظارت بر این بخش به صورت گزینشی بر فعالیت شرکتها نظارت می کند.
رضایی با اشاره به ایجاد رفتارهای انحصار گونه برخی شرکتهای واردکننده خودرو گفت: رفتارهای گزینشی و برخی بخشنامه های سازمان حمایت بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری و نظر وزارت صنعت، ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی می کند.
او ادامه داد: صدرو برخی دستوالعمل های غیر کارشناسی، نظارت گزینشی در پیش فروشها و نبود نظارت کافی بر روی قیمتگذاری شرکتهای نمایندگی رسمی، از دیگر مشکلاتی است که به دلیل رفتارها و عملکرد نامناسب سازمان حمایت در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته و در نهایت موجب ضرر بیشتر مصرف کنندگان شده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچنین به لزوم نظارت و عدالت در برخورد با تخلاف شرکتهای فعال در عرصه خودرو اشاره و خاطر نشان کرد: متولی اصلی نظارت بر این شرکتها سازمان حمایت است که ظاهرا بازار را به حال خود رها کرده و پس از گزارشهای متعددی که رسانهها به این موضوع پرداختند، تنها به صدور اطلاعیهای بسنده می کند.
رضایی ادامه داد: چطور می شود در بحث پیش فروش خودرو یک شرکت بزرگ خودروسازی اقدام به پیش فروش غیر قانونی آن هم با مبلغ بیشتر از دستور العملی که سازمان حمایت اعلام کرده می کند و علی رغم اعتراض و شکایت مشتریان کسی برخوردی با آن خودروساز انجام نمی دهد؟
او با اشاره به رویه غلط سازمان حمایت در برخورد با شرکتهای متخلف گفت: ظاهرا این سازمان به جز صدور بیانیه و بخشنامه وظیفه دیگری برای خود متصور نیست و نقش اثرگذاری در بازار ندارد و از طرفی برای پاسخگویی حضور مسئولان در جلسات را بهانه کرده و از پاسخگویی طفره میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران