آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۸۲۴
۰۸:۰۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۸

حذف خودکار خودروهای قدیمی

پدال نیوز- تجهیز خودروهای داخلی به استانداردهای 85 گانه در حالی شرط ادامه تولید آنها از زمستان سال آینده است که به‌نظر می‌رسد اعمال برخی استانداردهای جدید، خود به خود سبب حذف تعدادی از محصولات قدیمی از چرخه تولید خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، سازمان ملی استاندارد بارها اعلام کرده که استاندارد خودروها (چه داخلی‌ها و چه وارداتی‌ها) باید به‌تدریج از 55 به 85 مورد ارتقا پیدا کند. همچنین طبق هماهنگی‌های صورت گرفته با وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان، تاریخ نهایی برای احراز استانداردهای 85 گانه، انتهای پاییز 97 در نظر گرفته شده است؛ به‌نحوی‌که هر خودرویی نتواند استانداردهای موردنظر را در زمان مقرر پاس کند، مجوز تولید نخواهد داشت. در این شرایط اما این پرسش پیش می‌آید که استانداردهای جدید چیست و آیا خودروهای داخلی توان پاس کردن آنها را دارند؟ بخشی از این پرسش را دیروز معاون سازمان ملی استاندارد در نشستی خبری پاسخ داد تا مشخص شود به احتمال زیاد خودروهای قدیمی فعلی توان پاس کردن استانداردهای 85 گانه را ندارند.
 
آن‌طور که وحید مرندی مقدم اعلام کرد، خودروسازان باید تا ابتدای زمستان امسال، استاندارد محصولات خود را به 61 مورد ارتقا داده و در سال آینده نیز طی دو مرحله، این استانداردها را ابتدا به 63 مورد (در تیرماه) و سپس به 85 مورد (در پایان آذرماه) برسانند. به گفته وی، برخی از استانداردهای جدید شامل مواردی مانند ترمز اضطراری، سیستم هشداردهنده در صورت انحراف خودرو و همچنین استاندارد تصادف با عابر پیاده می‌شوند.اظهارات این مقام مسوول در شرایطی است که برخی خودروهای پرتیراژ داخلی به‌دلیل قدیمی بودن پلت‌فرم، امکان تجهیز به چنین استانداردهایی را ندارند.با این حساب و اگر سازمان ملی استاندارد روی موضع خود مبنی‌بر توقف تولید خودروهای فاقد استانداردهای 85 گانه از ابتدای دی‌ماه 97، پافشاری کرده و بایستد، آنگاه بخش اعظم خودروهای تولید داخل (به لحاظ تیراژ) امکان ادامه تولید نخواهند داشت. در حال حاضر بیشترین تیراژ در خودروسازی‌های ایران را خودروهای قدیمی به خود اختصاص داده‌اند و بسیار بعید است این محصولات بتوانند استانداردهای جدید را پاس کنند؛ بنابراین می‌طلبد که خودروسازان از همین حالا به فکر ارائه جایگزین برای آنها باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان