کد خبر:
۶۵۷۸۹ ۱۴:۱۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور:
نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف شد
پدال نیوز- رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: متأسفانه گمرک به تعهداتش در نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نکرده و نوسازی این ناوگان حدود یک ماه متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مرتضی ضامنی در نشست خبری که امروز در خصوص نوسازی تاکسیهای فرسوده برگزار شد، اظهار داشت: از بهمنماه سال 1394 پیرو تفاهمنامهای که بین سازمان مدیریت کشور و وزارت کشور منعقد شد، نوسازی ناوگان تاکسیرانی برعهده اتحادیه قرار گرفت.
وی افزود: بر اساس تفاهم صورت گرفته 90 هزار تاکسی فرسوده شهری در دستور نوسازی قرار گرفت و از بهمنماه سال 94 این طرح آغاز شد.
ضامنی بیان داشت: در سال 95 بیش از 45 هزار دستگاه نوسازی شد و این طرح همچنان ادامه دارد.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: تاکنون 70 هزار و 779 راننده برای نوسازی تاکسی خود ثبتنام کردهاند که از این تعداد 59 هزار و 539 نفر تشکیل پرونده دادند و به خودروساز برای دریافت خودرو معرفی شدند که از این تعداد 54 هزار و 929 نفر فرآیند نوسازی را انجام دادند و خودروی جایگزین خود را دریافت کردند.
وی افزود: برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی 200 میلیون ریال تسهیلات به مالکان تاکسیهای فرسوده داده میشود و 50 میلیون ریال نیز بابت گواهی اسقاط خودرو دریافت میکنند و درصورتیکه رانندهای توانایی پرداخت مابهالتفاوت خودرو را نداشته باشد، 30 میلیون ریال نیز تسهیلات قرضالحسنه به این افراد از طریق پست بانک پرداخت میشود.
ضامنی یادآور شد: در حال حاضر گمرک به تعهدات خود درباره پرداخت 50 میلیون ریال به شرکت خودروساز برای نوسازی هر خودروی فرسوده عمل نکرده است و حدود یک ماه است که نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف شده است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: از بیش از 50 هزار خودرویی که برای نوسازی ثبتنام کردهاند تاکنون سازمان گمرک 10 هزار کارسازی کرده است.
وی بیان داشت: نهایتاً این موضوع مورد پیگیری قرار گرفت و مقرر شد در جلسهای مشکل گمرک با شرکت خودروساز حل شود و نوسازی ناوگان تاکسیرانی آغاز شود.
ضامنی تصریح کرد: نوسازی ناوگان تاکسیرانی تاکنون موفقترین طرح دولت بوده است و از لحاظ آماری نوسازی تاکسیهای فرسوده در اولویت نوسازی ناوگان حملونقل عمومی قرار گرفته است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: 75 درصد از خودروهایی که تاکسیهای فرسوده که نوسازی شدهاند، خودروی پیکان بوده و دیگر خودروها نیز که بیش از 10 سال عمر داشتند و فرسوده شدهاند در طرح نوسازی قرار گرفتند.
وی خاطرنشان کرد: درصورتیکه مشکل گمرک حل شود، تا پایان سال 90 هزار تاکسی فرسوده نوسازی خواهد شد.
ضامنی یادآور شد: از ابتدای طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده 187 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور شناسایی شدهاند که در حال حاضر 130 هزار دستگاه خودروی تاکسی فرسوده برای نوسازی باقی مانده است که بعد از اتمام نوسازی 90 هزار دستگاه طرح جدید را برای نوسازی دیگر دستگاهها در دستور کار قرار خواهیم داد.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره سرویس مدارس نیز اظهار داشت: بر اساس مصوبه حملونقل دانشآموزی تکلیفی بر عهده وزارت کشور و آموزش و پرورش در خصوص سرویس مدارس نهاده شد.
وی بیان داشت: بر اساس کارگروه ماده 19 شرکتهای واجد شرایط میتوانند در حوزه سرویس مدارس اقدام کنند و باید زیرساختهای لازم را داشته باشند.
ضامنی یادآور شد: ساماندهی سرویسهای مدارس به اتحادیه واگذار شده است و در این راستا اتحادیه اصلاح آییننامهها و دستورالعملها را در دستورکار خود قرار داده تا از تکنولوژیهای نوین در سامانه حملونقل دانشآموزی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: سامانهای در حال طراحی است که از سال آینده خودروهای غیرمجاز از خودروهای مجاز در سرویس مدارس تفکیک شود و با استفاده از اپلیکیشنهای لازم، اولیا بتوانند تمام فعالیتهای خودرویی را که فرزندشان با آن تردد میکند، رصد کنند.
وی با اشاره به اینکه در حوزه سرویس مدارس نابسامانی حاکم است، گفت: در حال حاضر وزارت کشور و آموزش و پرورش نمیتوانند اعلام کنند چه تعداد سرویس مدارس در کشور فعال است؛ چراکه در این حوزه نابسامانی وجود دارد، ولی با راهاندازی سامانه جدید میتوان تعداد خودروهای فعال در این حوزه را شناسایی کرد.
ضامنی یادآور شد: در حال حاضر تنها میتوانیم به این موضوع اشاره کنیم که 50 درصد از خودروهای سرویس مدارس مجاز شناخته شدند و مابقی نیاز به بررسی دارند.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره فعالیت تاکسیهای اینترنتی نیز اظهار داشت: پدیدهای جدید و نوظهور است که مورد استقبال شهروندان قرار گرفته است، ضمن اینکه معتقدیم برای خدمات بهتر استفاده از تکنولوژی باید در چارچوب موارد قانونی لحاظ شود که از نابسامانی جلوگیری شود.
وی یادآور شد: کارگروهی در خصوص تاکسیهای اینترنتی تشکیل شده است و پیشنویس آییننامه ساماندهی فعالیت این تاکسیها تدوین شده و تا چند ماه آینده این آییننامه مصوب خواهد شد.
ضامنی افزود: باید تاکسیهای اینترنتی در چارچوب قانونی و با دریافت مجوزهای لازم فعالیت کنند و رانندگانی که با این شرکتها همکاری میکنند باید دارای مدارک تضمینی لازم باشند تا برای شهروندان مشکلی ایجاد نشود.
وی افزود: بر اساس تفاهم صورت گرفته 90 هزار تاکسی فرسوده شهری در دستور نوسازی قرار گرفت و از بهمنماه سال 94 این طرح آغاز شد.
ضامنی بیان داشت: در سال 95 بیش از 45 هزار دستگاه نوسازی شد و این طرح همچنان ادامه دارد.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: تاکنون 70 هزار و 779 راننده برای نوسازی تاکسی خود ثبتنام کردهاند که از این تعداد 59 هزار و 539 نفر تشکیل پرونده دادند و به خودروساز برای دریافت خودرو معرفی شدند که از این تعداد 54 هزار و 929 نفر فرآیند نوسازی را انجام دادند و خودروی جایگزین خود را دریافت کردند.
وی افزود: برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی 200 میلیون ریال تسهیلات به مالکان تاکسیهای فرسوده داده میشود و 50 میلیون ریال نیز بابت گواهی اسقاط خودرو دریافت میکنند و درصورتیکه رانندهای توانایی پرداخت مابهالتفاوت خودرو را نداشته باشد، 30 میلیون ریال نیز تسهیلات قرضالحسنه به این افراد از طریق پست بانک پرداخت میشود.
ضامنی یادآور شد: در حال حاضر گمرک به تعهدات خود درباره پرداخت 50 میلیون ریال به شرکت خودروساز برای نوسازی هر خودروی فرسوده عمل نکرده است و حدود یک ماه است که نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف شده است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: از بیش از 50 هزار خودرویی که برای نوسازی ثبتنام کردهاند تاکنون سازمان گمرک 10 هزار کارسازی کرده است.
وی بیان داشت: نهایتاً این موضوع مورد پیگیری قرار گرفت و مقرر شد در جلسهای مشکل گمرک با شرکت خودروساز حل شود و نوسازی ناوگان تاکسیرانی آغاز شود.
ضامنی تصریح کرد: نوسازی ناوگان تاکسیرانی تاکنون موفقترین طرح دولت بوده است و از لحاظ آماری نوسازی تاکسیهای فرسوده در اولویت نوسازی ناوگان حملونقل عمومی قرار گرفته است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: 75 درصد از خودروهایی که تاکسیهای فرسوده که نوسازی شدهاند، خودروی پیکان بوده و دیگر خودروها نیز که بیش از 10 سال عمر داشتند و فرسوده شدهاند در طرح نوسازی قرار گرفتند.
وی خاطرنشان کرد: درصورتیکه مشکل گمرک حل شود، تا پایان سال 90 هزار تاکسی فرسوده نوسازی خواهد شد.
ضامنی یادآور شد: از ابتدای طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده 187 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور شناسایی شدهاند که در حال حاضر 130 هزار دستگاه خودروی تاکسی فرسوده برای نوسازی باقی مانده است که بعد از اتمام نوسازی 90 هزار دستگاه طرح جدید را برای نوسازی دیگر دستگاهها در دستور کار قرار خواهیم داد.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره سرویس مدارس نیز اظهار داشت: بر اساس مصوبه حملونقل دانشآموزی تکلیفی بر عهده وزارت کشور و آموزش و پرورش در خصوص سرویس مدارس نهاده شد.
وی بیان داشت: بر اساس کارگروه ماده 19 شرکتهای واجد شرایط میتوانند در حوزه سرویس مدارس اقدام کنند و باید زیرساختهای لازم را داشته باشند.
ضامنی یادآور شد: ساماندهی سرویسهای مدارس به اتحادیه واگذار شده است و در این راستا اتحادیه اصلاح آییننامهها و دستورالعملها را در دستورکار خود قرار داده تا از تکنولوژیهای نوین در سامانه حملونقل دانشآموزی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: سامانهای در حال طراحی است که از سال آینده خودروهای غیرمجاز از خودروهای مجاز در سرویس مدارس تفکیک شود و با استفاده از اپلیکیشنهای لازم، اولیا بتوانند تمام فعالیتهای خودرویی را که فرزندشان با آن تردد میکند، رصد کنند.
وی با اشاره به اینکه در حوزه سرویس مدارس نابسامانی حاکم است، گفت: در حال حاضر وزارت کشور و آموزش و پرورش نمیتوانند اعلام کنند چه تعداد سرویس مدارس در کشور فعال است؛ چراکه در این حوزه نابسامانی وجود دارد، ولی با راهاندازی سامانه جدید میتوان تعداد خودروهای فعال در این حوزه را شناسایی کرد.
ضامنی یادآور شد: در حال حاضر تنها میتوانیم به این موضوع اشاره کنیم که 50 درصد از خودروهای سرویس مدارس مجاز شناخته شدند و مابقی نیاز به بررسی دارند.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره فعالیت تاکسیهای اینترنتی نیز اظهار داشت: پدیدهای جدید و نوظهور است که مورد استقبال شهروندان قرار گرفته است، ضمن اینکه معتقدیم برای خدمات بهتر استفاده از تکنولوژی باید در چارچوب موارد قانونی لحاظ شود که از نابسامانی جلوگیری شود.
وی یادآور شد: کارگروهی در خصوص تاکسیهای اینترنتی تشکیل شده است و پیشنویس آییننامه ساماندهی فعالیت این تاکسیها تدوین شده و تا چند ماه آینده این آییننامه مصوب خواهد شد.
ضامنی افزود: باید تاکسیهای اینترنتی در چارچوب قانونی و با دریافت مجوزهای لازم فعالیت کنند و رانندگانی که با این شرکتها همکاری میکنند باید دارای مدارک تضمینی لازم باشند تا برای شهروندان مشکلی ایجاد نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!