کد خبر:
۶۵۷۵۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
توقف شمارهگذاری 8 خودروی داخلی به کجا می رسد؟
پدال نیوز: پلیس راهور روز گذشته از توقف شماره گذاری 8 خودروی داخلی به دلیل مصرف بالای سوخت خبر داد اما خودروسازان نسبت به این مصوبه انتقاداتی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ جعفر دوست جانشین معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا در گفتگوی 18:30 در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف گفت: خودداری خودروسازان از اسقاط خودروهای فرسوده باعث شده تا خودروهای جدید شماره گذاری نشوند.
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران