کد خبر:
۶۵۷۳۳ ۰۸:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
با نسل جدید تایرها ؛ پنچری را فراموش کنید!
پدال نیوز: پنچر شدن لاستیک وسیلهنقلیه همیشه بسیار ناراحتکننده و دردسرساز است. با انگیزه خلاصی از این مشکل، مهندسان کمپانی بریجستون اقدام به طراحی یک تایر بینیاز از باد کردهاند که تمام خصوصیات تایرهای معمولی را نیز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، پنچر شدن لاستیک وسیلهنقلیه همیشه بسیار ناراحتکننده و دردسرساز است. با انگیزه خلاصی از این مشکل، مهندسان کمپانی بریجستون اقدام به طراحی یک تایر بینیاز از باد کردهاند که تمام خصوصیات تایرهای معمولی را نیز دارد.
این تایر در بین لایه داخلی و خارجی خود پرههای پلاستیکی را جایگزین هوا کرده که همین مساله ظاهر عجیبی به آن بخشیده است اما در عوض قابلیتهای ارتجاعی و ضربهگیری آن کاملا مشابه تایر معمولی است.
علاوهبر عدم پنچر نشدن، نوآوری بریجستون دیگر نگرانی از بابت ترکیدگی لاستیک را نیز به طور کامل برطرف میکند. ضمن این که انتظار میرود نگهداری از این نوع تایرها بسیار سادهتر و کمهزینهتر از نمونههای فعلی خواهد بود.
البته ایده تایر بدون هوا چندان جدید نیست زیرا یک کمپانی لاستیکساز ژاپنی از سال ۲۰۱۳ تا امروز روی تولید چنین محصولی کار کرده است. ساخت این تایر جدید علاوهبر غلبه بر مشکل پنچری، سبب کاهش هزینهها، افزایش ایمنی خودروها و حتی کاهش تولید گاز CO2 و همچنین افزایش پایداری خودروها و دوچرخهها خواهد شد.
این تایر در بین لایه داخلی و خارجی خود پرههای پلاستیکی را جایگزین هوا کرده که همین مساله ظاهر عجیبی به آن بخشیده است اما در عوض قابلیتهای ارتجاعی و ضربهگیری آن کاملا مشابه تایر معمولی است.
علاوهبر عدم پنچر نشدن، نوآوری بریجستون دیگر نگرانی از بابت ترکیدگی لاستیک را نیز به طور کامل برطرف میکند. ضمن این که انتظار میرود نگهداری از این نوع تایرها بسیار سادهتر و کمهزینهتر از نمونههای فعلی خواهد بود.
البته ایده تایر بدون هوا چندان جدید نیست زیرا یک کمپانی لاستیکساز ژاپنی از سال ۲۰۱۳ تا امروز روی تولید چنین محصولی کار کرده است. ساخت این تایر جدید علاوهبر غلبه بر مشکل پنچری، سبب کاهش هزینهها، افزایش ایمنی خودروها و حتی کاهش تولید گاز CO2 و همچنین افزایش پایداری خودروها و دوچرخهها خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران