کد خبر:
۶۵۷۰۲ ۱۴:۰۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۶
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ عنوان کرد
سهم 67 درصدی خودروهای شخصی در اشغال معابر
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بر ضرورت تأمین زیرساختهایی همچون پارکینگ عمومی در معابر تهران به منظور کاهش تخلفات و ترافیک تأکید کرد و گفت: سهم خودروهای شخصی در اشغال معابر ۶۷ درصدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار در همایش تقدیر از رانندگان نمونه شهر تهران که ظهر امروز در مقر مرکزی پلیس راهور تهران برگزار شد، گفت: حدود چهار میلیون دستگاه خودرو و سه میلیون دستگاه موتورسیلکت در تهران شمارهگذاری شده است. تهران حدود 9 میلیون نفر جعیت ثابت دارد که با احتساب جمعیت شناور تعداد آن به 12 تا 13 میلیون نفر در روز میرسد. در این شرایط و با این جمعیت و خودرو روزانه حدود 20 میلیون سفر نیز در تهران انجام میشود.
وی با اشاره به حوادث رانندگی رخ داده در تهران گفت: سالانه بیش از 600 نفر در حوادث رانندگی تهران جان خود را از دست میدهند و حدود 10 برابر این تعداد نیز مجروح برجای میمانند که پلیس به دنبال کاهش این آمار است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به برنامههای پلیس برای کاهش ترافیک و تخلفات رانندگی، تصریح کرد: نیازمند زیرساختهایی هستیم تا به کمک آن بتوانیم زمینه بروز تصادفات و تخلفات را کاهش دهیم. به عنوان مثال وجود پارکینگهای عمومی در نقاط مشخصی از شهر تهران که جمعیت زیادی را به خود جذب میکند در زمینهای میتواند منجر به کاهش بروز تخلفات و همچنین تصادفات شود.
وی با اشاره به عوارض و پیامدهای ثانویه حوادث ترافیکی افزود: زمانی که یک تصادف رخ میدهد عوارض ثانویه بسیاری دارد که در حوزههای اجتماعی، اقتصادی، سلامت و... خود را نشان میدهد بنابراین با پیشگیری از تصادف میتوان از پیامدهای این حوادث نیز جلوگیری کرد.
مهماندار استفاده از خودروهای شخصی در معابر را یکی دیگر از معضلات ترافیکی تهران عنوان کرد و افزود: 40 درصد خودروهای شخصی در جابهجایی شهروندان تأثیرگذارند؛ اما این خودروها در ساعات پیک ترافیک 67 درصد معابر را اشغال میکنند. یعنی میتوان گفت که خودروهای شخصی بیشتر از نقشی که در حمل و نقل بر عهده دارند فضای معابر را اشغال میکنند.
مهماندار توجه به ناوگان حمل و نقل عمومی را از دیگر ضرورتها برای حل مشکل ترافیک اعلام کرد و گفت: متروی تهران 1000 واگن دارد اما برای پاسخگویی و تردد 10 میلیون مسافر باید 3000 واگن داشته باشد. در اتوبوسرانی نیز کسریهایی وجود دارد.
وی با اشاره به اقدام موثر پلیس و شهرداری در مدیریت ترافیک اول مهر در پایتخت افزود: امسال در دو هفته اول مهرماه حدود 23 درصد زمان سفر در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش پیدا کرد و در عین حال تقاضای سفر نیز افزایش یافته بود که این امر نتیجه همکاری خوب تمام دستگاهها بویژه پلیس، شهرداری و دولت است.
وی افزود: مشارکت خوب مردم، حضور پررنگ و موثر پلیس در تمام ساعات، تعامل و مشارکت پلیس و دیگر دستگاهها و همچنین مصوبات خوب دولت و شهرداری سبب این دستاورد شده است.
وی با اشاره به حوادث رانندگی رخ داده در تهران گفت: سالانه بیش از 600 نفر در حوادث رانندگی تهران جان خود را از دست میدهند و حدود 10 برابر این تعداد نیز مجروح برجای میمانند که پلیس به دنبال کاهش این آمار است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به برنامههای پلیس برای کاهش ترافیک و تخلفات رانندگی، تصریح کرد: نیازمند زیرساختهایی هستیم تا به کمک آن بتوانیم زمینه بروز تصادفات و تخلفات را کاهش دهیم. به عنوان مثال وجود پارکینگهای عمومی در نقاط مشخصی از شهر تهران که جمعیت زیادی را به خود جذب میکند در زمینهای میتواند منجر به کاهش بروز تخلفات و همچنین تصادفات شود.
وی با اشاره به عوارض و پیامدهای ثانویه حوادث ترافیکی افزود: زمانی که یک تصادف رخ میدهد عوارض ثانویه بسیاری دارد که در حوزههای اجتماعی، اقتصادی، سلامت و... خود را نشان میدهد بنابراین با پیشگیری از تصادف میتوان از پیامدهای این حوادث نیز جلوگیری کرد.
مهماندار استفاده از خودروهای شخصی در معابر را یکی دیگر از معضلات ترافیکی تهران عنوان کرد و افزود: 40 درصد خودروهای شخصی در جابهجایی شهروندان تأثیرگذارند؛ اما این خودروها در ساعات پیک ترافیک 67 درصد معابر را اشغال میکنند. یعنی میتوان گفت که خودروهای شخصی بیشتر از نقشی که در حمل و نقل بر عهده دارند فضای معابر را اشغال میکنند.
مهماندار توجه به ناوگان حمل و نقل عمومی را از دیگر ضرورتها برای حل مشکل ترافیک اعلام کرد و گفت: متروی تهران 1000 واگن دارد اما برای پاسخگویی و تردد 10 میلیون مسافر باید 3000 واگن داشته باشد. در اتوبوسرانی نیز کسریهایی وجود دارد.
وی با اشاره به اقدام موثر پلیس و شهرداری در مدیریت ترافیک اول مهر در پایتخت افزود: امسال در دو هفته اول مهرماه حدود 23 درصد زمان سفر در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش پیدا کرد و در عین حال تقاضای سفر نیز افزایش یافته بود که این امر نتیجه همکاری خوب تمام دستگاهها بویژه پلیس، شهرداری و دولت است.
وی افزود: مشارکت خوب مردم، حضور پررنگ و موثر پلیس در تمام ساعات، تعامل و مشارکت پلیس و دیگر دستگاهها و همچنین مصوبات خوب دولت و شهرداری سبب این دستاورد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو