آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۶۹۰
۱۲:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۶

بهترین و بدترین شهرهای جهان برای رانندگان

پدال نیوز: در یک رتبه‌بندی بین‌المللی مربوط به ۱۰۰ شهر مختلف جهان مشخص شد که کلکته در هند، نامناسب‌ترین و دوسلدورف در آلمان مناسب‌ترین شهر برای رانندگان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این بررسی توسط یک کمپانی آلمانی انجام شده و نتایج آن بر اساس ارزیابی مقیاس‌هایی چون سطح ترافیک محلی، میانگین هزینه پارکینگ و سوخت، متوسط سرعت در جاده، سطح آلودگی هوا، تعداد سوانح جاده‌ای و کیفیت جاده‌ها به دست آمده است.
 
در این رتبه‌بندی جهانی شهر دوسلدورف در بالای فهرست مناسبترین مناطق شهری برای رانندگان قرار گرفته که در میان امتیازهای مختلفِ آن برای کسب این جایگاه می‌توان به این مورد اشاره کرد که بزرگراه‌های آن تنها ۲۰ درصد مواقع پرازدحام است در حالیکه در کلکته مسیرهای ارتباطی در ۶۹ درصد مواقع پُرترافیک هستند.
 
طبق مطالعه انجام گرفته همچنین از جمله شهرهایی که دارای بالاترین تعداد رانندگان عصبی و خشمگین هستند می‌توان به بوردو در فرانسه و هلسینکی در فنلاند اشاره کرد. در حالیکه آرام‌ترین شهرها از این نظر سن پترزبورگ در روسیه و بوگوتا در کلمبیا هستند.
 
همچنین در فهرست ۲۰ شهر اول مطلوب برای رانندگان، شش شهر به آلمان اختصاص دارد در حالی که ایالات متحده تنها با یک شهرِ سیاتل در ایالت واشنگتن توانسته در فهرست ۲۰ شهر مناسب برای رانندگان جایی برای خود باز کند.
 
به گفته کارشناسان برنامه ریزی ضعیف‌ شهری و کمبود آموزش‌های شهری می‌تواند رانندگی را به استرس‌زاترین تجربه فرد در طول روز تبدیل کند.
 
به گزارش فوربز، شهرهای دوسلدورف در آلمان، دوبی در امارات، زوریخ در سوئیس، توکیو در ژاپن و بازل در سوئیس در پنج رتبه اول بهترین شهرهای دنیا برای رانندگان قرار گرفته‌اند و از سوی دیگر کلکته در هند، کراچی در پاکستان، لاگوس در نیجریه، اولان باتور در مغولستان و بمبئی در هند در این رتبه‌بندی جزو نامناسب‌ترین شهرهای جهان برای رانندگان معرفی شده‌اند.
 
نکته قابل توجه این است که بر اساس این رتبه بندی از ۱۰ شهر نخست نامناسب برای رانندگی سه شهر فقط به کشور هند اختصاص دارند که شامل کلکته، بمبئی و بانگلور هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه