آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۶۹۰
۱۲:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۶

بهترین و بدترین شهرهای جهان برای رانندگان

پدال نیوز: در یک رتبه‌بندی بین‌المللی مربوط به ۱۰۰ شهر مختلف جهان مشخص شد که کلکته در هند، نامناسب‌ترین و دوسلدورف در آلمان مناسب‌ترین شهر برای رانندگان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این بررسی توسط یک کمپانی آلمانی انجام شده و نتایج آن بر اساس ارزیابی مقیاس‌هایی چون سطح ترافیک محلی، میانگین هزینه پارکینگ و سوخت، متوسط سرعت در جاده، سطح آلودگی هوا، تعداد سوانح جاده‌ای و کیفیت جاده‌ها به دست آمده است.
 
در این رتبه‌بندی جهانی شهر دوسلدورف در بالای فهرست مناسبترین مناطق شهری برای رانندگان قرار گرفته که در میان امتیازهای مختلفِ آن برای کسب این جایگاه می‌توان به این مورد اشاره کرد که بزرگراه‌های آن تنها ۲۰ درصد مواقع پرازدحام است در حالیکه در کلکته مسیرهای ارتباطی در ۶۹ درصد مواقع پُرترافیک هستند.
 
طبق مطالعه انجام گرفته همچنین از جمله شهرهایی که دارای بالاترین تعداد رانندگان عصبی و خشمگین هستند می‌توان به بوردو در فرانسه و هلسینکی در فنلاند اشاره کرد. در حالیکه آرام‌ترین شهرها از این نظر سن پترزبورگ در روسیه و بوگوتا در کلمبیا هستند.
 
همچنین در فهرست ۲۰ شهر اول مطلوب برای رانندگان، شش شهر به آلمان اختصاص دارد در حالی که ایالات متحده تنها با یک شهرِ سیاتل در ایالت واشنگتن توانسته در فهرست ۲۰ شهر مناسب برای رانندگان جایی برای خود باز کند.
 
به گفته کارشناسان برنامه ریزی ضعیف‌ شهری و کمبود آموزش‌های شهری می‌تواند رانندگی را به استرس‌زاترین تجربه فرد در طول روز تبدیل کند.
 
به گزارش فوربز، شهرهای دوسلدورف در آلمان، دوبی در امارات، زوریخ در سوئیس، توکیو در ژاپن و بازل در سوئیس در پنج رتبه اول بهترین شهرهای دنیا برای رانندگان قرار گرفته‌اند و از سوی دیگر کلکته در هند، کراچی در پاکستان، لاگوس در نیجریه، اولان باتور در مغولستان و بمبئی در هند در این رتبه‌بندی جزو نامناسب‌ترین شهرهای جهان برای رانندگان معرفی شده‌اند.
 
نکته قابل توجه این است که بر اساس این رتبه بندی از ۱۰ شهر نخست نامناسب برای رانندگی سه شهر فقط به کشور هند اختصاص دارند که شامل کلکته، بمبئی و بانگلور هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته