کد خبر:
۶۵۶۸۱ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۶
واکنش مدیران خودرو به خبر پلاک نشدن خودروی تیگو5
پدال نیوز- با توجه به خبرهایی که در رسانهها مبنی بر توقف پلاک کردن خودروی تیگو۵ منتشر شده است، شرکت مدیران خودرو و برند چری لازم میداند که در این مورد نسبت به عدم صحت این امر اطلاعرسانی نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، مدیران خودرو در بیانیهای نوشت: با توجه به خبرهایی که در رسانهها مبنی بر توقف پلاک کردن خودروی تیگو5 منتشر شده است، شرکت مدیران خودرو و برند چری لازم میداند که در این مورد نسبت به عدم صحت این امر اطلاعرسانی نماید. در واقع، انتشار این خبر ناشی از نوعی سوءتفاهم بوده و در نتیجه، انتشار آن سبب سردرگمی بسیاری از مخاطبان آن شده است. طبق اخبار واصله، معاون فنی و مهندسی پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرده است که شمارهگذاری خودروهایی که مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر و بیش از 8.5 لیتر در 100 کیلومتر دارند، متوقف خواهد شد.
در همین راستا نام 9 خودرو از طریق این معاونت جزء مشمولان این طرح اعلام شده که در این میان نام خودروی تیگو5 هم به چشم میآمد، اما نکته قابل توجه این است که این اعلام مربوط به مدل قدیمی تیگو5 بوده که دیگر هم تولید نمیشوند، بلکه تیگو5 با فیسلیفت جدید جایگزین آن شده که مصرف سوخت آن کمتر از حد غیرمجاز اعلامی معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی میباشد.
در همین راستا نام 9 خودرو از طریق این معاونت جزء مشمولان این طرح اعلام شده که در این میان نام خودروی تیگو5 هم به چشم میآمد، اما نکته قابل توجه این است که این اعلام مربوط به مدل قدیمی تیگو5 بوده که دیگر هم تولید نمیشوند، بلکه تیگو5 با فیسلیفت جدید جایگزین آن شده که مصرف سوخت آن کمتر از حد غیرمجاز اعلامی معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی میباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟