خودروی برقی تایوانی، در سودای رقابت با تسلا +تصاویر
پدال نیوز: با توجه مدلهایی که که در نمایشگاه اتومبیل امسال در فرانکفورت معرفی شده، به نظر میرسد که در سالهای آینده، لوکسهای الکتریکی و PHEV کلاسهای خودرویی پرجمعیتی را تجربه کنند.
به گزارش "پدال نیوز"
تاندر پاور ادعاهای بزرگی در مورد عملکرد این سدان کرده است، ولی تا زمانی که این آمار به صورت مستقل تأیید نشوند، شاید باید با اندکی احتیاط با آنها برخورد کرد. مدل EV لوکس با دیفرانسیل عقب با هر یک از قدرتهای ۳۰۸ یا ۴۲۹ اسببخار میتواند همراه شود و همینطور در کمتر از ۵ ثانیه میتواند سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را رد کند.
سرعت حداکثر این خودرو نیز به اندازه ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ضمن اینکه این کمپانی یک دامنه مسافت شگفتانگیز ۶۵۰ کیلومتری برای خودروی الکتریکی خود متصور است. این موضوع احتمالاً به استفاده از یک باتری ۱۲۵ کیلوواتساعت که در کف خودرو قرار گرفته برمیگردد که به گفته تاندر پاور، « براساس تکنولوژی منحصر به فرد سلول لیتیومی با تراکم انرژی بالا ساخته شده است.
موضوع گیجکننده در این حالت، ظاهری است که برای این سدان طراحی شده است. مطابق اطلاعات تاندر پاور، این فرم عجیب از استودیوی طراحی ایتالیایی «زاگاتو» بیرون آمده است. در طراحی این خودروی چهار درب از عناصر گرد و منحنی زیباشناسانه و در جلو نیز از یک سری دایرههای هممرکز کرومی در جلوپنجره بهره گرفته شده است. شکافهای کوچک نیز چراغهای جلو و عقب را تشکیل میدهند.
در همین حال، مدل رِیسر دو دیفرانسیل با گلگیرهایی عریضتر، یک باله و دیفیوز عقب، شرایط را اندکی تغییر میدهد.
برنامه تاندر پاو پس از معرفی این خودرو در سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا، ارائه آن در سال ۲۰۱۸ در بازار چین است و پس آن به حضور در امریکا فکر خواهد کرد. گفتهها حاکی از آن است که از یک شاسی انعطافپذیر در زیر پوسته این سدان استفاده شده که میتواند یک کراساور یا یک مدل کامپکت را نیز پشتیبانی کند. البته اول باید اولین محصول این کمپانی را برای فروش در بازار ببینیم و بعد آن در مورد محصولات آینده آن خیالپردازی کنیم.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، با توجه مدلهایی که که در نمایشگاه اتومبیل امسال در فرانکفورت معرفی شده، به نظر میرسد که در سالهای آینده، لوکسهای الکتریکی و PHEV کلاسهای خودرویی پرجمعیتی را تجربه کنند. در حالی که رقبای جدیدی مانند پورشه میشن e برای رقابت جدّی با تسلا مدل S از راه میرسند، شاید الون ماسک (Elon Musk) نباید چندان نگران معرفی سدان عجیب و غریب «تاندر پاور» در نسخه های سدان و رِیسر در نمایشگاه فرانکفورت باشد. در هر حال، این خودروساز تایوانی اعلام کرده که این خودروی الکتریکی با ظاهر عجیب را در سال ۲۰۱۷ وارد بازار اروپا خواهد کرد.
تاندر پاور ادعاهای بزرگی در مورد عملکرد این سدان کرده است، ولی تا زمانی که این آمار به صورت مستقل تأیید نشوند، شاید باید با اندکی احتیاط با آنها برخورد کرد. مدل EV لوکس با دیفرانسیل عقب با هر یک از قدرتهای ۳۰۸ یا ۴۲۹ اسببخار میتواند همراه شود و همینطور در کمتر از ۵ ثانیه میتواند سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را رد کند.
سرعت حداکثر این خودرو نیز به اندازه ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ضمن اینکه این کمپانی یک دامنه مسافت شگفتانگیز ۶۵۰ کیلومتری برای خودروی الکتریکی خود متصور است. این موضوع احتمالاً به استفاده از یک باتری ۱۲۵ کیلوواتساعت که در کف خودرو قرار گرفته برمیگردد که به گفته تاندر پاور، « براساس تکنولوژی منحصر به فرد سلول لیتیومی با تراکم انرژی بالا ساخته شده است.
موضوع گیجکننده در این حالت، ظاهری است که برای این سدان طراحی شده است. مطابق اطلاعات تاندر پاور، این فرم عجیب از استودیوی طراحی ایتالیایی «زاگاتو» بیرون آمده است. در طراحی این خودروی چهار درب از عناصر گرد و منحنی زیباشناسانه و در جلو نیز از یک سری دایرههای هممرکز کرومی در جلوپنجره بهره گرفته شده است. شکافهای کوچک نیز چراغهای جلو و عقب را تشکیل میدهند.
در همین حال، مدل رِیسر دو دیفرانسیل با گلگیرهایی عریضتر، یک باله و دیفیوز عقب، شرایط را اندکی تغییر میدهد.
برنامه تاندر پاو پس از معرفی این خودرو در سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا، ارائه آن در سال ۲۰۱۸ در بازار چین است و پس آن به حضور در امریکا فکر خواهد کرد. گفتهها حاکی از آن است که از یک شاسی انعطافپذیر در زیر پوسته این سدان استفاده شده که میتواند یک کراساور یا یک مدل کامپکت را نیز پشتیبانی کند. البته اول باید اولین محصول این کمپانی را برای فروش در بازار ببینیم و بعد آن در مورد محصولات آینده آن خیالپردازی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ظاهر و طراحیش که خیلی عالیه…ولی آیا تایوان با تجربه کم خودرو سازی میتونه عملی کنه یا نه خدا میدونه!
باید بیاد ببینیم چی از آب در میاد. ظاهرش که خوب طراحی شده تا باطنش چه باشد.
چه چیز فضایی ساخته
پنج سال پیش گفتن چهل سال دیگه نفت کل کره زمین تمومه پروژه برقی کردن خودرو ها رو به صورت جدی اجرا کردن و مثلا کسایی که تو آلمان ماشین هیبریدی یا برقی بخرند از مالیات و قیمت کمتری بر خوردار میشن بعد این پروژه تو زمینه خودرو هر روز قوی تر از دیروز پیش میره و مدیران بی لیاقت ما در فکر ارزان کردن پراید هستند خب حالا میریم به چهل سال آینده یعنی زمانی که کل نفت تموم شده اونا با ماشین های برقی دارن رانندگی میکن و ما ……..یه راه برای جلو گیری از این اتفاق هست برای جلوگیری از این جنگ جهانی بزرگ باید تصمیم جدی بگیریم که امروز همین ساعت و همین الان خودروی مسخره ایرانی رو تحریم کنیم تا آیندگان ما زندگی بدون کلت و کلاشینکف داشته باشند و با شرافت و آرامش بمیرند
از پورشه میشن خییییییییلی بیشتر خوشم اومد. طراحیش نسبت به این زیباتر و واقعی تره.
تایوان !!!!!!!!! خودروی برقی !!!!!!! رقیب شاخ برای تسلا !!!!!! دو دیفرانسیل ؟!!!!
سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا ؟
سال ۲۰۱۸ در بازار چین ؟
و پس از آن حضور در امریکا ؟؟!!!
خدایا دلگیرم و بغض آلود…..
سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا ؟
سال ۲۰۱۸ در بازار چین ؟
و پس از آن حضور در امریکا ؟؟!!!
خدایا دلگیرم و بغض آلود…..
جلو پنجرش خیلی مسخرس
ینی تو ایران هم میشه بدون دردسر وارد کرد این ماشین رو یا ممنوعه؟
نباید تخیلی بشه مشخصه تایوانی تازه کاره
اگه اون پیچ و تاب جلو پنجرخ نبود با مازراتی کواترپورته مو نمی زد
اگه اون پیچ و تاب جلو پنجرخ نبود با مازراتی کواترپورته مو نمی زد
آرزو بر جوانان عیب نیست
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر



















