خودروی برقی تایوانی، در سودای رقابت با تسلا +تصاویر
پدال نیوز: با توجه مدلهایی که که در نمایشگاه اتومبیل امسال در فرانکفورت معرفی شده، به نظر میرسد که در سالهای آینده، لوکسهای الکتریکی و PHEV کلاسهای خودرویی پرجمعیتی را تجربه کنند.
به گزارش "پدال نیوز"
تاندر پاور ادعاهای بزرگی در مورد عملکرد این سدان کرده است، ولی تا زمانی که این آمار به صورت مستقل تأیید نشوند، شاید باید با اندکی احتیاط با آنها برخورد کرد. مدل EV لوکس با دیفرانسیل عقب با هر یک از قدرتهای ۳۰۸ یا ۴۲۹ اسببخار میتواند همراه شود و همینطور در کمتر از ۵ ثانیه میتواند سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را رد کند.
سرعت حداکثر این خودرو نیز به اندازه ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ضمن اینکه این کمپانی یک دامنه مسافت شگفتانگیز ۶۵۰ کیلومتری برای خودروی الکتریکی خود متصور است. این موضوع احتمالاً به استفاده از یک باتری ۱۲۵ کیلوواتساعت که در کف خودرو قرار گرفته برمیگردد که به گفته تاندر پاور، « براساس تکنولوژی منحصر به فرد سلول لیتیومی با تراکم انرژی بالا ساخته شده است.
موضوع گیجکننده در این حالت، ظاهری است که برای این سدان طراحی شده است. مطابق اطلاعات تاندر پاور، این فرم عجیب از استودیوی طراحی ایتالیایی «زاگاتو» بیرون آمده است. در طراحی این خودروی چهار درب از عناصر گرد و منحنی زیباشناسانه و در جلو نیز از یک سری دایرههای هممرکز کرومی در جلوپنجره بهره گرفته شده است. شکافهای کوچک نیز چراغهای جلو و عقب را تشکیل میدهند.
در همین حال، مدل رِیسر دو دیفرانسیل با گلگیرهایی عریضتر، یک باله و دیفیوز عقب، شرایط را اندکی تغییر میدهد.
برنامه تاندر پاو پس از معرفی این خودرو در سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا، ارائه آن در سال ۲۰۱۸ در بازار چین است و پس آن به حضور در امریکا فکر خواهد کرد. گفتهها حاکی از آن است که از یک شاسی انعطافپذیر در زیر پوسته این سدان استفاده شده که میتواند یک کراساور یا یک مدل کامپکت را نیز پشتیبانی کند. البته اول باید اولین محصول این کمپانی را برای فروش در بازار ببینیم و بعد آن در مورد محصولات آینده آن خیالپردازی کنیم.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، با توجه مدلهایی که که در نمایشگاه اتومبیل امسال در فرانکفورت معرفی شده، به نظر میرسد که در سالهای آینده، لوکسهای الکتریکی و PHEV کلاسهای خودرویی پرجمعیتی را تجربه کنند. در حالی که رقبای جدیدی مانند پورشه میشن e برای رقابت جدّی با تسلا مدل S از راه میرسند، شاید الون ماسک (Elon Musk) نباید چندان نگران معرفی سدان عجیب و غریب «تاندر پاور» در نسخه های سدان و رِیسر در نمایشگاه فرانکفورت باشد. در هر حال، این خودروساز تایوانی اعلام کرده که این خودروی الکتریکی با ظاهر عجیب را در سال ۲۰۱۷ وارد بازار اروپا خواهد کرد.
تاندر پاور ادعاهای بزرگی در مورد عملکرد این سدان کرده است، ولی تا زمانی که این آمار به صورت مستقل تأیید نشوند، شاید باید با اندکی احتیاط با آنها برخورد کرد. مدل EV لوکس با دیفرانسیل عقب با هر یک از قدرتهای ۳۰۸ یا ۴۲۹ اسببخار میتواند همراه شود و همینطور در کمتر از ۵ ثانیه میتواند سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را رد کند.
سرعت حداکثر این خودرو نیز به اندازه ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ضمن اینکه این کمپانی یک دامنه مسافت شگفتانگیز ۶۵۰ کیلومتری برای خودروی الکتریکی خود متصور است. این موضوع احتمالاً به استفاده از یک باتری ۱۲۵ کیلوواتساعت که در کف خودرو قرار گرفته برمیگردد که به گفته تاندر پاور، « براساس تکنولوژی منحصر به فرد سلول لیتیومی با تراکم انرژی بالا ساخته شده است.
موضوع گیجکننده در این حالت، ظاهری است که برای این سدان طراحی شده است. مطابق اطلاعات تاندر پاور، این فرم عجیب از استودیوی طراحی ایتالیایی «زاگاتو» بیرون آمده است. در طراحی این خودروی چهار درب از عناصر گرد و منحنی زیباشناسانه و در جلو نیز از یک سری دایرههای هممرکز کرومی در جلوپنجره بهره گرفته شده است. شکافهای کوچک نیز چراغهای جلو و عقب را تشکیل میدهند.
در همین حال، مدل رِیسر دو دیفرانسیل با گلگیرهایی عریضتر، یک باله و دیفیوز عقب، شرایط را اندکی تغییر میدهد.
برنامه تاندر پاو پس از معرفی این خودرو در سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا، ارائه آن در سال ۲۰۱۸ در بازار چین است و پس آن به حضور در امریکا فکر خواهد کرد. گفتهها حاکی از آن است که از یک شاسی انعطافپذیر در زیر پوسته این سدان استفاده شده که میتواند یک کراساور یا یک مدل کامپکت را نیز پشتیبانی کند. البته اول باید اولین محصول این کمپانی را برای فروش در بازار ببینیم و بعد آن در مورد محصولات آینده آن خیالپردازی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۰
در انتظار بررسی: ۰
ظاهر و طراحیش که خیلی عالیه…ولی آیا تایوان با تجربه کم خودرو سازی میتونه عملی کنه یا نه خدا میدونه!
باید بیاد ببینیم چی از آب در میاد. ظاهرش که خوب طراحی شده تا باطنش چه باشد.
چه چیز فضایی ساخته
پنج سال پیش گفتن چهل سال دیگه نفت کل کره زمین تمومه پروژه برقی کردن خودرو ها رو به صورت جدی اجرا کردن و مثلا کسایی که تو آلمان ماشین هیبریدی یا برقی بخرند از مالیات و قیمت کمتری بر خوردار میشن بعد این پروژه تو زمینه خودرو هر روز قوی تر از دیروز پیش میره و مدیران بی لیاقت ما در فکر ارزان کردن پراید هستند خب حالا میریم به چهل سال آینده یعنی زمانی که کل نفت تموم شده اونا با ماشین های برقی دارن رانندگی میکن و ما ……..یه راه برای جلو گیری از این اتفاق هست برای جلوگیری از این جنگ جهانی بزرگ باید تصمیم جدی بگیریم که امروز همین ساعت و همین الان خودروی مسخره ایرانی رو تحریم کنیم تا آیندگان ما زندگی بدون کلت و کلاشینکف داشته باشند و با شرافت و آرامش بمیرند
از پورشه میشن خییییییییلی بیشتر خوشم اومد. طراحیش نسبت به این زیباتر و واقعی تره.
تایوان !!!!!!!!! خودروی برقی !!!!!!! رقیب شاخ برای تسلا !!!!!! دو دیفرانسیل ؟!!!!
سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا ؟
سال ۲۰۱۸ در بازار چین ؟
و پس از آن حضور در امریکا ؟؟!!!
خدایا دلگیرم و بغض آلود…..
سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا ؟
سال ۲۰۱۸ در بازار چین ؟
و پس از آن حضور در امریکا ؟؟!!!
خدایا دلگیرم و بغض آلود…..
جلو پنجرش خیلی مسخرس
ینی تو ایران هم میشه بدون دردسر وارد کرد این ماشین رو یا ممنوعه؟
نباید تخیلی بشه مشخصه تایوانی تازه کاره
اگه اون پیچ و تاب جلو پنجرخ نبود با مازراتی کواترپورته مو نمی زد
اگه اون پیچ و تاب جلو پنجرخ نبود با مازراتی کواترپورته مو نمی زد
آرزو بر جوانان عیب نیست
آخرین اخبار
پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ رکوردشکنی تورم خودرو شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد



















