کد خبر:
۶۵۶۶۰ ۰۹:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۱۶
رنو: از ایران نمیرویم
عصر خودرو- مدیرعامل رنو که به مناسبت انتشار برنامه استراتژیک این شرکت در جمع خبرنگاران در پاریس حاضر شده بود، از تصمیم رنو برای ادامه حضور در ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، کارلوس گوسن در این نشست خبری در پاسخ به سؤالی راجع به چالشهای احتمالی پیش روی رنو برای فعالیت در ایران درصورت اعمال تحریمهای جدید آمریکا گفت: «مشخص است که اگر روزی شرایط بهگونهای پیش رود که ادامه کار با ایران غیرممکن شود، ما هم برنامهای تهیه میکنیم تا فعالیتمان را در ایران به حالت تعلیق درآوریم اما این به هیچ وجه بهمعنای آن نیست که بگوییم ما ایران را ترک میکنیم.»
مدیرعامل رنو ضمن تأکید بر ظرفیتهای بازار ایران گفت: «اگر نتوانیم کارمان را همین الان در ایران آغاز کنیم، نهایتا یک سال دیگر، یا 2سال دیگر یا 3سال دیگر کارمان را شروع میکنیم؛ چراکه من معتقدم این وضعیتی نیست که بتواند برای همیشه ادامه پیدا کند.»
شرکت رنو و ایران حدود2ماه پیش یک قرارداد 660میلیون یورویی امضا کردند که در چارچوب آن، این شرکت فرانسوی اقدام به تولید خودرو در ایران خواهد کرد. خودروسازان فرانسوی جزو نخستین شرکتهایی بودند که بلافاصله با امضای برجام بار دیگر وارد همکاری تجاری با ایران شدند.
مدیرعامل رنو ضمن تأکید بر ظرفیتهای بازار ایران گفت: «اگر نتوانیم کارمان را همین الان در ایران آغاز کنیم، نهایتا یک سال دیگر، یا 2سال دیگر یا 3سال دیگر کارمان را شروع میکنیم؛ چراکه من معتقدم این وضعیتی نیست که بتواند برای همیشه ادامه پیدا کند.»
شرکت رنو و ایران حدود2ماه پیش یک قرارداد 660میلیون یورویی امضا کردند که در چارچوب آن، این شرکت فرانسوی اقدام به تولید خودرو در ایران خواهد کرد. خودروسازان فرانسوی جزو نخستین شرکتهایی بودند که بلافاصله با امضای برجام بار دیگر وارد همکاری تجاری با ایران شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو