کد خبر:
۶۵۶۰۳ ۱۳:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
نسل آینده هاچبک تویوتا تماشا کنید +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا اوریس یکی از هاچبک های محبوب شرکت تویوتاست که در حال حاضر برای نسل اینده خود آماده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکارز، در جدیدترین تصاویر منتشر شده، به نظر می رسد تویوتا به طرح نهایی خود در
مورد مدل اوریس نزدیک شده و حالا زیر استتارهای بسیار شدید در حال آزمایش
کردن آن است. پلتفرم این خودرو که از نوع TNGA است به احتمال فراوان به
دیگر محصولات این شرکت از جمله نسل آینده کرولا نیز خواهد رسید.
هنوز برای دست یافتن مشخصات و جزئیات این خودرو بسیار زود است زیرا تویوتا با قراردادن استتارهای بسیار سنگین بر روی این خودرو، جلوی هر گونه لو رفتنی را گرفته است. از آنچه در تصویر می توان مشاهده کرد تغییر در چراغ های جلوست که باریک تر شده اند. همچنین شیشه جلو نیز طرح جدیدی به خود گرفته که ظاهر خودرو را زیباتر می کند.

کارشناسان احتمال می دهند که طراحی کرولا نیز به مانند اوریس باشد با این تفاوت که به جای هاچبک با یک خودروی سدان روبرو هستیم. طراحی این خودرو از روی استتارهای سنگین هم به نظر جذاب است و می تواند مدل کرولا را نیز متحول کند.
اوریس و کرولا هر دو از پلتفرم TGNA استفاده خواهند کرد که پیش از این بر روی مدل های کمری، C-HR و پریوس نصب شده است. در مورد موتور این خودرو هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست اما می توان امیدوار بود که یک خط تولید هیبرید برای این دو خودرو وجود داشته باشد.
اوریس در ابتدای سال آینده میلادی معرفی خواهد شد ولی انتظار برای نسل آینده کرولا به این زودی ها ختم به خیر نخواهد شد. مدل کرولا سال گذشته پنجاهمین سال تولدش را جشن گرفت و از ابتدا تا امروز ۴۴ میلیون دستگاه از این خودرو به فروش رفته و ۱۱ نسل را پشت سر گذاشته است.
هنوز برای دست یافتن مشخصات و جزئیات این خودرو بسیار زود است زیرا تویوتا با قراردادن استتارهای بسیار سنگین بر روی این خودرو، جلوی هر گونه لو رفتنی را گرفته است. از آنچه در تصویر می توان مشاهده کرد تغییر در چراغ های جلوست که باریک تر شده اند. همچنین شیشه جلو نیز طرح جدیدی به خود گرفته که ظاهر خودرو را زیباتر می کند.

کارشناسان احتمال می دهند که طراحی کرولا نیز به مانند اوریس باشد با این تفاوت که به جای هاچبک با یک خودروی سدان روبرو هستیم. طراحی این خودرو از روی استتارهای سنگین هم به نظر جذاب است و می تواند مدل کرولا را نیز متحول کند.
اوریس و کرولا هر دو از پلتفرم TGNA استفاده خواهند کرد که پیش از این بر روی مدل های کمری، C-HR و پریوس نصب شده است. در مورد موتور این خودرو هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست اما می توان امیدوار بود که یک خط تولید هیبرید برای این دو خودرو وجود داشته باشد.

اوریس در ابتدای سال آینده میلادی معرفی خواهد شد ولی انتظار برای نسل آینده کرولا به این زودی ها ختم به خیر نخواهد شد. مدل کرولا سال گذشته پنجاهمین سال تولدش را جشن گرفت و از ابتدا تا امروز ۴۴ میلیون دستگاه از این خودرو به فروش رفته و ۱۱ نسل را پشت سر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!