کد خبر:
۶۵۶۰۰ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
بیمه شخص ثالث و بدنه خودرو ادغام میشود؟/ رویه صدور بیمه شخص ثالث تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: هفته گذشته علی ربیعی، وزیرکار خواستار صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد شد و این در حالی است که کارشناسان این حوزه بر این موضوع پافشاری دارند و معتقدند با تغییر رویه صدور بیمهنامه شخص ثالث از آمار حوادث رانندگی کاسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی از کارشناسان صنعت بیمه بر این عقیده هستند که باید بیمه شخص ثالث راننده محور صادر شود و حتی برخی از اصلاحات در این زمینه در اصلاحیه اخیر قانون بیمه شخص ثالث لحاظ شده است، روزهای انتهایی هفته گذشته علی ربیعی-وزیر کار و امور اجتماعی صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده را مطرح کرد.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش