کد خبر:
۶۵۶۰۰ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
بیمه شخص ثالث و بدنه خودرو ادغام میشود؟/ رویه صدور بیمه شخص ثالث تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: هفته گذشته علی ربیعی، وزیرکار خواستار صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد شد و این در حالی است که کارشناسان این حوزه بر این موضوع پافشاری دارند و معتقدند با تغییر رویه صدور بیمهنامه شخص ثالث از آمار حوادث رانندگی کاسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی از کارشناسان صنعت بیمه بر این عقیده هستند که باید بیمه شخص ثالث راننده محور صادر شود و حتی برخی از اصلاحات در این زمینه در اصلاحیه اخیر قانون بیمه شخص ثالث لحاظ شده است، روزهای انتهایی هفته گذشته علی ربیعی-وزیر کار و امور اجتماعی صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده را مطرح کرد.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش