کد خبر:
۶۵۵۴۶ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
نکته فنی 14 مهر ماه
چگونه تشخیص دهیم که خودرو قبلا واژگون شده است؟ (1)
پدال نیوز: یکی از نکاتی که هنگام خرید یک خودرو دست دوم باید در نظر بگیریم این است که آیا خودرو تا به حال چپ کرده است یا خیر که به چند روش میتوان آن را تشخیص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یکی از شدیدترین آسیبهای ممکنه برای یک خودرو، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است.
در این حالت خودرو به هر دلیلی اعم از خوابآلودگی راننده، برخورد با مانع و عدم کنترل، تعادل خود را از دست داده و از حالت تعادل خارج میشود.سپس به هر شکل ممکن روی زمین کشیده شد و یا غلت میخورد، در این حالت گفته میشود که اصطلاحاً خودرو واژگون شده است، اما بحث ترمیم و بازسازی بدنه در کشور با توجه به امکانات محدود آنقدر پیشرفت کرده است که خودروهای چپ کرده را به نحوی ترمیم و بازسازی میکنند که تشخیص آنها از خودروی نو و سالم مشکل به نظر میرسد.
اولین نکتهای که یک خودرو واژگون شده در آن نقص دارد رنگ آن است. وقتی خودرو واژگون میشود حال به هر دلیلی نیاز به رنگ پیدا میکند. بعد از ترمیم و بازسازی اتاق و شاسی خودرو، بدنه باید رنگ شود. رنگی که کارخانه میزند، تفاوت بسیار عمدهای با رنگی که افراد میکنند دارد. رنگ کارخانه طی مراحل خاصی توسط دستگاه اتاق و یا سالن رنگ و سپس در بعضی مراحل توسط افراد صورت میگیرد.
اتاق بدنه خودرو درون حوضچه رنگ فرو رفته و سپس خارج میشود، سپس در نهایت در کورهای که دمای آن بسیار بالاست، رنگ اتومبیل پخته شده و به صورت یک لعاب درمیآید. اما در بیرون و ترمیم و نقاشی خودرو توسط افراد، هیچگاه رنگ خودرو، مثل رنگ کارخانه در نمیآید. علت تلرانس دست افراد و عدم یکنواخت بودن آن، در صورت حتی تجربه و مهارت زیاد باز هم کیفیت رنگ پاشیده شده به راحتی تشخیص داده میشود. همچنین پس از پاشیده شدن رنگ اتاق خودرو، به علت عدم کوره رنگ با دمای بالا رنگ پاشیده شده به هیچ وجه کیفیت رنگ کورهای را پیدا نمیکند.
در بازار، رسم بر این است که وقتی خودرو رنگ میشود، آن را درون یک اتاقک با هوای ۵۰ تا ۶۰ درجه قرار میدهند تا رنگ به سرعت خشک شود، اما در کارخانه رنگ خودرو در دمای بالای ۱۵۰ درجه خشک شده و در واقع پخته میشود. رنگ پخته شده درست مثل لعاب بوده و بسیار مقاوم است.
به طور مثال، رنگ پخته شده در مقابل خراشیدگی، ترکخوردگی و ماتشدن بسیار مقاوم است. اگر دقت کرده باشید خودرویی که تصادف میکند در ناحیه تصادف کرده اگر رنگ شده توسط کارخانه باشد حتی با وجود ضربه شدید و امکان خراشیدگی شدید، هنوز رنگ داشته و رنگ جدا نمیشود. با توجه به این که قسمت تصادف کرده تغییر شکل داده است ولی رنگ هنوز باقی مانده است در این مواقع گفته میشود گریسی تعمیر میشود. رنگی که توسط خود افراد پاشیده میشود پیوند قوی با بدنه خودرو نداشته و به راحتی جدا میشود. همچنین اگر تمام خودرو رنگ نشود، قسمتهایی که توسط کارخانه قبلاً رنگ شده است تفاوت مختصری با قسمتهایی که فرد شخصاً رنگ کرده است، دارد. تمامیاین موارد را شما شاید نتوانید تشخیص بدهید ولی کارشناس رنگ به راحتی تشخیص داده و مشخص میکند چه نواحی رنگ شده است.
یکی دیگر از مهمترین نقاط که معمولاً در واژگونی خودروها مورد صدمه و آسیب قرار میگیرد، سقف خودرو است. سقف خودرو قسمتی حساس است که در صورت کوچکترین ضربه، به راحتی تغییر شکل میدهد. اگر خودرویی کوچکترین ضربه را در این ناحیه داشته باشد شکل و زاویه ستونهای سقف، شیب آن و حتی شکل آن به راحتی تغییر میکند. حال حتی اگر سقف تعویض شود باز هم ستونهای متصل به آن، نمایانگر تعویض آن است. هیچگاه تعویض سقف نیز بیهوده انجام نمیشود. البته تشخیص این امر نیز باید توسط کارشناس و افراد با تجربه انجام شود.
در این حالت خودرو به هر دلیلی اعم از خوابآلودگی راننده، برخورد با مانع و عدم کنترل، تعادل خود را از دست داده و از حالت تعادل خارج میشود.سپس به هر شکل ممکن روی زمین کشیده شد و یا غلت میخورد، در این حالت گفته میشود که اصطلاحاً خودرو واژگون شده است، اما بحث ترمیم و بازسازی بدنه در کشور با توجه به امکانات محدود آنقدر پیشرفت کرده است که خودروهای چپ کرده را به نحوی ترمیم و بازسازی میکنند که تشخیص آنها از خودروی نو و سالم مشکل به نظر میرسد.
اولین نکتهای که یک خودرو واژگون شده در آن نقص دارد رنگ آن است. وقتی خودرو واژگون میشود حال به هر دلیلی نیاز به رنگ پیدا میکند. بعد از ترمیم و بازسازی اتاق و شاسی خودرو، بدنه باید رنگ شود. رنگی که کارخانه میزند، تفاوت بسیار عمدهای با رنگی که افراد میکنند دارد. رنگ کارخانه طی مراحل خاصی توسط دستگاه اتاق و یا سالن رنگ و سپس در بعضی مراحل توسط افراد صورت میگیرد.
اتاق بدنه خودرو درون حوضچه رنگ فرو رفته و سپس خارج میشود، سپس در نهایت در کورهای که دمای آن بسیار بالاست، رنگ اتومبیل پخته شده و به صورت یک لعاب درمیآید. اما در بیرون و ترمیم و نقاشی خودرو توسط افراد، هیچگاه رنگ خودرو، مثل رنگ کارخانه در نمیآید. علت تلرانس دست افراد و عدم یکنواخت بودن آن، در صورت حتی تجربه و مهارت زیاد باز هم کیفیت رنگ پاشیده شده به راحتی تشخیص داده میشود. همچنین پس از پاشیده شدن رنگ اتاق خودرو، به علت عدم کوره رنگ با دمای بالا رنگ پاشیده شده به هیچ وجه کیفیت رنگ کورهای را پیدا نمیکند.
در بازار، رسم بر این است که وقتی خودرو رنگ میشود، آن را درون یک اتاقک با هوای ۵۰ تا ۶۰ درجه قرار میدهند تا رنگ به سرعت خشک شود، اما در کارخانه رنگ خودرو در دمای بالای ۱۵۰ درجه خشک شده و در واقع پخته میشود. رنگ پخته شده درست مثل لعاب بوده و بسیار مقاوم است.
به طور مثال، رنگ پخته شده در مقابل خراشیدگی، ترکخوردگی و ماتشدن بسیار مقاوم است. اگر دقت کرده باشید خودرویی که تصادف میکند در ناحیه تصادف کرده اگر رنگ شده توسط کارخانه باشد حتی با وجود ضربه شدید و امکان خراشیدگی شدید، هنوز رنگ داشته و رنگ جدا نمیشود. با توجه به این که قسمت تصادف کرده تغییر شکل داده است ولی رنگ هنوز باقی مانده است در این مواقع گفته میشود گریسی تعمیر میشود. رنگی که توسط خود افراد پاشیده میشود پیوند قوی با بدنه خودرو نداشته و به راحتی جدا میشود. همچنین اگر تمام خودرو رنگ نشود، قسمتهایی که توسط کارخانه قبلاً رنگ شده است تفاوت مختصری با قسمتهایی که فرد شخصاً رنگ کرده است، دارد. تمامیاین موارد را شما شاید نتوانید تشخیص بدهید ولی کارشناس رنگ به راحتی تشخیص داده و مشخص میکند چه نواحی رنگ شده است.
یکی دیگر از مهمترین نقاط که معمولاً در واژگونی خودروها مورد صدمه و آسیب قرار میگیرد، سقف خودرو است. سقف خودرو قسمتی حساس است که در صورت کوچکترین ضربه، به راحتی تغییر شکل میدهد. اگر خودرویی کوچکترین ضربه را در این ناحیه داشته باشد شکل و زاویه ستونهای سقف، شیب آن و حتی شکل آن به راحتی تغییر میکند. حال حتی اگر سقف تعویض شود باز هم ستونهای متصل به آن، نمایانگر تعویض آن است. هیچگاه تعویض سقف نیز بیهوده انجام نمیشود. البته تشخیص این امر نیز باید توسط کارشناس و افراد با تجربه انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول