کد خبر:
۶۵۵۲۳ ۱۵:۳۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۴
وزیر صنعت: باید به فکر تولید خودرو ارازن قیمت باشیم
پدال نیوز: وزیر صنعت معدن و تجارت گفت : صنعت خودروی ما در بخش قابل ملاحظه ای قدم های موثری برداشته است،اما من نمی توانم بگویم از همه خودرو های تولید شده در ایران رضایت دارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد شریعتمداری در حاشیه نمایشگاه صنعت تهران در جمع خبرنگاران گفت: همزمان با اجرای استاندارد های اجباری در صنعت خودرو برای ما ایمنی و سلامت مردم در درجه بیشتری از اهمیت قرار گرفت.
وی همچنین تصریح کرد: در درجه دوم رفاه و تسهیلاتی که خودرو سازان برای مصرف کنندگان قرار می دهند اهمیت دارد. این موراد شامل 55 استاندارد ویژه هستند که ما تلاش می کنیم هیچ خودرویی در ایران بدون استانداردهای ایمنی که جان مردم را به خطر می اندازد در کشور تولید نشود.
مقام عالی وزارت صنعت معدن و تجارت افزود: در حوزه سایر استاندارد ها با صبر و حوصله و همراهی مسئولان در تلاش برای افزایش بهره وری تولید و بالا بردن میزان مهارت تولید کنندگان خودروها هستیم.
وی همچنین گفت: در این زمینه به نظر می رسد که با پیشرفت اتوماسیون و ابزارهای اتوماتیک برای تولید خودرو در کشور قادر به ارتقا کیفی تولیدات هستیم. ضمن اینکه پیشرفته تر شدن در حوزه R&D و همکاری های مشترک در حوزه R&D که هزینه های تولید را کاهش می دهد نیز در این مسیر بی تاثیر نخواهد بود. ما همواره سعی داریم با بهره وری مناسب از مواد اولیه، هزینه های تولید را به حداقل ممکن کاهش دهیم و ازآن سو با بالا بردن میزان آپشن های موجود در خودرو ها استاندارد های تولید خودرو را تسریع بدهیم.
شریعتمداری ادامه داد: صنعت خودروی ما در بخش قابل ملاحظه ای قدم های موثری برداشته است،اما من نمی توانم بگویم از همه خودرو های تولید شده در ایران ابراز رضایت می کنم.
او در ادامه افرود: ما از نظرات و دیدگاه های مردم در حوزه های گوناگون کیفی و فنی مطلع می شویم و امروز می دانیم بعضی از مردم از خودرو های ارزان و با کیفیت برخوردار نیستند، باید به فکر تولید خودرو ارزان قیمت و با کیفیت باشیم.
وزیر صنعت معدن و تجارت در پایان گفت: ما باید تمام تلاشمان را برای حل مشکلات به کار ببندیم و البته جلسات ویژه ای را با صاحبان نطر در داخل برگزار کرده ایم و از مشاوره بین المللی هم در حوزه توسعه صنعت حتما استفاده خواهیم کرد، تلاش می کنیم تا رضایت شهروندان را در زمینه تولید خودرو که یکی از صنایع پایه کشور است و سهم قابل ملاحظه در اشتغال و هم در تجارت داخلی کشور دارد بدست بیاوریم.
وی همچنین تصریح کرد: در درجه دوم رفاه و تسهیلاتی که خودرو سازان برای مصرف کنندگان قرار می دهند اهمیت دارد. این موراد شامل 55 استاندارد ویژه هستند که ما تلاش می کنیم هیچ خودرویی در ایران بدون استانداردهای ایمنی که جان مردم را به خطر می اندازد در کشور تولید نشود.
مقام عالی وزارت صنعت معدن و تجارت افزود: در حوزه سایر استاندارد ها با صبر و حوصله و همراهی مسئولان در تلاش برای افزایش بهره وری تولید و بالا بردن میزان مهارت تولید کنندگان خودروها هستیم.
وی همچنین گفت: در این زمینه به نظر می رسد که با پیشرفت اتوماسیون و ابزارهای اتوماتیک برای تولید خودرو در کشور قادر به ارتقا کیفی تولیدات هستیم. ضمن اینکه پیشرفته تر شدن در حوزه R&D و همکاری های مشترک در حوزه R&D که هزینه های تولید را کاهش می دهد نیز در این مسیر بی تاثیر نخواهد بود. ما همواره سعی داریم با بهره وری مناسب از مواد اولیه، هزینه های تولید را به حداقل ممکن کاهش دهیم و ازآن سو با بالا بردن میزان آپشن های موجود در خودرو ها استاندارد های تولید خودرو را تسریع بدهیم.
شریعتمداری ادامه داد: صنعت خودروی ما در بخش قابل ملاحظه ای قدم های موثری برداشته است،اما من نمی توانم بگویم از همه خودرو های تولید شده در ایران ابراز رضایت می کنم.
او در ادامه افرود: ما از نظرات و دیدگاه های مردم در حوزه های گوناگون کیفی و فنی مطلع می شویم و امروز می دانیم بعضی از مردم از خودرو های ارزان و با کیفیت برخوردار نیستند، باید به فکر تولید خودرو ارزان قیمت و با کیفیت باشیم.
وزیر صنعت معدن و تجارت در پایان گفت: ما باید تمام تلاشمان را برای حل مشکلات به کار ببندیم و البته جلسات ویژه ای را با صاحبان نطر در داخل برگزار کرده ایم و از مشاوره بین المللی هم در حوزه توسعه صنعت حتما استفاده خواهیم کرد، تلاش می کنیم تا رضایت شهروندان را در زمینه تولید خودرو که یکی از صنایع پایه کشور است و سهم قابل ملاحظه در اشتغال و هم در تجارت داخلی کشور دارد بدست بیاوریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش