آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۵۲۱
۱۵:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۴

بهترین سدان تا 90 میلیون تومان +تصاویر

پدال نیوز: مزدا 3 دسته دوم و کیا سراتو که هر دو تولید داخل هستند، به دلیل تشابه قیمتی گزینه‌های بسیار خوبی برای مشتریان هستند، اما مساله انتخاب میان یکی از این دو است، کیا سراتو صفر کیلومتر یا مزدا 3 دست دوم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دو خودرو کیا سراتو شرکت سایپا و مزدا 3 گروه بهمن (کارکرده)، دارای بازه قیمتی تقریبا مشابه هستند و اگر فردی قصد خرید محصولی در محدوده قیمتی 65 تا 85 میلیون را داشته باشد، این دو می‌توانند گزینه‌های بسیار جذابی برای او باشند. اما سوال اینجاست که بین این دو خودرو، کدام گزینه مناسب‌تری برای خرید است؟ در این گزارش به بررسی و مقایسه این دو پرداخته می‌شود.

بهترین سدان تا 90 میلیون تومان/مزدا 3 دست دوم یا سراتو صفر؟

طراحی بدنه
طراحی این دو خودرو، دو سلیقه کاملا مختلف را در بر می‌گیرد. کیا سراتو دارای طراحی بدنه ساده و در عین حال اسپرت بوده و در میان قشر جوان طرفداران بسیاری دارد. در حالی که مزدا 3 ظاهری مدرن‌تر داشته و نشانه‌های طراحی ژاپنی در این خودرو دیده می‌شود.

قسمت جلو کیا سراتو با داشتن جلو پنجره وچراغ‌های خوش فرم یکی از نقاط قوت طراحی این خودرو به شمار می‌رود اما قسمت عقب و مخصوصا طراحی چرا‌غ‌های پشت، چنگی به دل نمی‌زند. خطوط بدنه مزدا 3 به نسبت سراتو، کمی خشن‌تر و تیز است که ظاهری تهاجمی‌تر به آن می‌دهداما طراحی چراغ‌های جلو و عقب به خوبی انجام گرفته است.

بهترین سدان تا 90 میلیون تومان/مزدا 3 دست دوم یا سراتو صفر؟

پیشرانه و مشخصات فنی
مزدا 3 از یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ بهره می‌برد که حداکثر قدرت آن معادل 147 اسب بخار است. از طرفی کیا سراتو با داشتن یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر و 16 سوپاپ، حداکثر قدرت 124 اسب بخار تولید می‌کند که این رقم 23 اسب کمتر از رقیب ژاپنی است.

یکی دیگر از تفاوت‌های این دو رقیب در جعبه دنده آن‌ها است. مزدا 3 دارای گیربکس اتوماتیک 5 دنده بوده و رقیب کُره‌ای دارای جعبه دنده 6 دنده دستی است. بسیاری از مردم که در شهرهای پر ترافیک مانند تهران و دیگر کلان شهر‌ها رانندگی می‌کنند، جعبه دنده اتوماتیک برای آن‌ها به نوعی یک مزیت محسوب می‌شود.

کیا سراتو 1240 کیلوگرم و مزدا 3، 1310 کیلوگرم وزن دارد و یکی از دلایل این تفاوت، به کار رفتن جعبه دنده اتوماتیک در مزدا 3 است که به مراتب وزنی بیشتر از جعبه دنده دستی دارد.

مزدا 3 دارای حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت با شتاب صفر تا صد 9.2 ثانیه و کیا سراتو حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت را دارد و صفر تا صد کیلومتر را در 10.3 ثانیه پر می‌کند.

بهترین سدان تا 90 میلیون تومان/مزدا 3 دست دوم یا سراتو صفر؟

مصرف سوخت و استانداردها
پیشرانه 2 لیتری مزدا 3، دارای مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. رقیبش کیا سراتو با موتور 1.6 لیتری در هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر بنزین به صورت ترکیبی مصرف می‌کند. می‌توان گفت که با توجه به وزن کمتر، حجم موتور پایین‌تر، وزن سبک‌تر و از همه مهم‌تر مصرف سوخت کمتر سراتو برای تردد در سطح شهر، از نظر اقتصادی به صرفه تر است.

حجم باک مزدا 3 و سراتو به ترتیب 55 و 52 لیتر است که تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند.

بهترین سدان تا 90 میلیون تومان/مزدا 3 دست دوم یا سراتو صفر؟

امکانات
از نظر امکانات پسر ژاپنی بهمن موتور بسیار مجهز تر از کیا سراتو است. جدا از امکاناتی مانند شیشه برقی، سانروف و آینه‌های برقی که در هر دو مشترک است، مزدا 3 دارای امکاناتی نظیر کروز کنترل، گرمکن صندلی جلو، پدال شیفتر، سیستم استارت دکمه‌ای، سیستم کنترل پایداری (ABS- EBD)، سیستم کنترل لغزش و ... است.

کیا دارای 2 کیسه هوای برای سرنشینان جلو و مزدا مجموعا دارای 6 کیسه‌ هوا بوده که شامل کیسه‌های هوای جلو، عقب و جانبی است.

قیمت
کیا سراتو 1600 صفر کیلومتر تولید داخل در بازار ایران حدود 80 میلیون تومان قیمت دارد که البته سری آپشنال این خودرو کمی بیشتر قیمت دارد. از طرفی مزدا 3 تولید داخل نیز در بازار خودروهای دست دوم بین 70 (حتی کمتر) تا 85 میلیون قیمت دارد.

در انتها، با توجه به اطلاعات بیان شده، فردی که بودجه‌ای حدود 80 میلیون دارد، می‌تواند میان دو برند مزدا و کیا انتخاب کند.

مزدا 3 یک خودرو ژاپنی با کیفیت است که با توجه به داشتن یک موتور 2 دو لیتری و 147 اسب بخار نیرو لذت یک رانندگی قدرتمند و مطمئن را منتقل می‌کند. این خودرو توسط شرکت بهمن موتور در ایران ساخته می‌شود که با توجه به سابقه این شرکت در ساخت خودروهای با کیفیت، می‌توان به این خودرو اطمینان کرد.

از طرفی کیا سراتو نیز یکی از خودروهای پر طرفدار کیا محسوب می‌شود و هزینه‌ قطعات و تعمیرات آن کمتر از رقیب ژاپنی خودش است. این خودرو به دلیل داشتن مصرف سوخت و هزینه‌های کمتر نسبت به مزدا 3 و همچنین قدرتی مناسب نسبت به حجم موتور، مناسب رفت و آمد درون شهری، استفاده روزمره و همچنین گاهی رانندگی اسپرت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه