کد خبر:
۶۵۴۴۶ ۱۳:۰۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۳
رئیس پلیس راهور:
آمار جان باختگان تصادفات رانندگی از سال 77 تا الان
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه از سال ۷۷ که پلیس نسبت به آمار دسترسی پیدا کرده تاکنون ۴۰۲هزار و ۲۵۹ نفر جان خود را از دست دادهاند، گفت: تا پایان سال ۹۵، ۴میلیون و ۵۹۱ هزار و ۳۰۷ نفر بر اثر سوانح رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شدهاند که بیشک هزینههای فراوانی را برای کشور ایجاد کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، سردار تقی مهری در یادبود قربانیان تصادفات راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه در هفته نیروی انتظامی قرار داریم و شعار این هفته پلیس برای امنیت و امنیت برای همه است، گفت: مهمترین ظرف توسعه کشور امنیت است و امنیت به قدری در همه ابعاد اهمیت دارد که در هر پروژهای چه اقتصادی، سیاسی و اجتماعی اگر امنیت نباشد هیچگونه توسعهای انجام نمیشود.
او با تاکید بر اینکه رکن اصلی و اساسی توسعه در هر کشور امنیت است، گفت: در این جلسه که به یاد قربانیان سوانح ترافیکی برگزار شده به دنبال این هستیم که همه دست به دست هم دهیم و با هماهنگی یک پویش مبنایی را در کشور فروکنیم و تا نوروز سال 97 ادامه یابد و از همه کسانی که به عنوان نخبه و پیشکسوت در جامعه اثرگذار هستند و همچنین افرادی که قربانی تصادفات هستند، میخواهیم ما را در این پویش یاری کنند.
او با بیان اینکه شعار ما از امروز این است که به احترام آنها که دوستم دارند و دوستشان دارم با احتیاط رانندگی میکنیم، تصریح کرد: این شعار هر رانندهای است که در کشور رانندگی میکند و ما امیدواریم بتوانیم از طریق این پویش در ارتقای فرهنگ ترافیک و پیشگیری از رفتارهای پرخطر موثر باشیم.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه از سال 77 که پلیس نسبت به آمار دسترسی پیدا کرده تاکنون 402هزار و 259 نفر جان خود را از دست دادهاند، گفت: تا پایان سال 95، 4میلیون و 591 هزار و 307 نفر بر اثر سوانح رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شدهاند که بیشک هزینههای فراوانی را برای کشور ایجاد کردهاند. بنابراین همه ما باید دست به دست هم دهیم و برای جلوگیری از تصادفات اقدام کنیم چراکه در همه دنیا پیشگیری مقدم بر درمان است.
مهری خاطرنشان کرد: از بین 120 هزار تخت بیمارستانی که در حال حاضر در کشور فعال است بخش اعظمی از آن برای مصدومان و مجروحان تصادفات رانندگی اختصاص داده شده و بیش از 30 الی 40 درصد کسانی که در طول هفته در بیمارستان بستری میشوند مربوط به سوانح رانندگی است. این آمار نشان میدهد که باید به سمت پیشگیری از تصادفات گامهای گستردهای برداریم.
او با اشاره به اینکه بزرگترین عامل تصادفات عامل انسانی است، تصریح کرد: در بررسی تصادفات سه عامل جاده، خودرو و راننده نقش اساسی دارند. همچنین امداد و نجات و شرایط محیطی نیز بر تشدید تعداد مجرومان و متوفیان اثرگذار هستند. بیشک جاده و نقاط حادثهخیز آن در بروز یک سانحه تصادف بسیار مهم است اما نقش نیروی انسانی در تصادفات راهنمایی و رانندگی از همه مهمتر است و همانطور که میدانید برای تغییر رفتار نیاز به کار فرهنگی بلندمدت است. چراکه کار فرهنگی دیر جواب میدهد اما دیر هم از بین میرود. ما باید هم جادههایمان را اصلاح کنیم و هم به اصلاح رفتار رانندگان بپردازیم.
رئیس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: بنا بر اعلام پزشکی قانونی 43 نفر روزانه در تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند که از این تعداد 50 درصد در سر صحنه و 50 درصد در بیمارستان فوت میشوند. همچنین از سال 84 27 هزار و700 نفر جان باختند و در پایان سال 95 این تعداد به 16 هزار نفر رسیده است یعنی حدود 12 هزار نفر کمتر در جادهها تلفات جانی داشتهایم در حالی که تعداد وسایل نقلیه افزایش داشته است اما با توجه به کاهش آمار مرگ و میر در جادهها ما هنوز هم راضی نیستیم و همانطور که مقام معظم رهبری فرمودهاند باید تلفات ناشی از این حوادث به حداقل حداقل برسد و ما نیز بر خود لازم میدانیم این حوادث را کاهش دهیم.
او با تاکید بر اینکه رکن اصلی و اساسی توسعه در هر کشور امنیت است، گفت: در این جلسه که به یاد قربانیان سوانح ترافیکی برگزار شده به دنبال این هستیم که همه دست به دست هم دهیم و با هماهنگی یک پویش مبنایی را در کشور فروکنیم و تا نوروز سال 97 ادامه یابد و از همه کسانی که به عنوان نخبه و پیشکسوت در جامعه اثرگذار هستند و همچنین افرادی که قربانی تصادفات هستند، میخواهیم ما را در این پویش یاری کنند.
او با بیان اینکه شعار ما از امروز این است که به احترام آنها که دوستم دارند و دوستشان دارم با احتیاط رانندگی میکنیم، تصریح کرد: این شعار هر رانندهای است که در کشور رانندگی میکند و ما امیدواریم بتوانیم از طریق این پویش در ارتقای فرهنگ ترافیک و پیشگیری از رفتارهای پرخطر موثر باشیم.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه از سال 77 که پلیس نسبت به آمار دسترسی پیدا کرده تاکنون 402هزار و 259 نفر جان خود را از دست دادهاند، گفت: تا پایان سال 95، 4میلیون و 591 هزار و 307 نفر بر اثر سوانح رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شدهاند که بیشک هزینههای فراوانی را برای کشور ایجاد کردهاند. بنابراین همه ما باید دست به دست هم دهیم و برای جلوگیری از تصادفات اقدام کنیم چراکه در همه دنیا پیشگیری مقدم بر درمان است.
مهری خاطرنشان کرد: از بین 120 هزار تخت بیمارستانی که در حال حاضر در کشور فعال است بخش اعظمی از آن برای مصدومان و مجروحان تصادفات رانندگی اختصاص داده شده و بیش از 30 الی 40 درصد کسانی که در طول هفته در بیمارستان بستری میشوند مربوط به سوانح رانندگی است. این آمار نشان میدهد که باید به سمت پیشگیری از تصادفات گامهای گستردهای برداریم.
او با اشاره به اینکه بزرگترین عامل تصادفات عامل انسانی است، تصریح کرد: در بررسی تصادفات سه عامل جاده، خودرو و راننده نقش اساسی دارند. همچنین امداد و نجات و شرایط محیطی نیز بر تشدید تعداد مجرومان و متوفیان اثرگذار هستند. بیشک جاده و نقاط حادثهخیز آن در بروز یک سانحه تصادف بسیار مهم است اما نقش نیروی انسانی در تصادفات راهنمایی و رانندگی از همه مهمتر است و همانطور که میدانید برای تغییر رفتار نیاز به کار فرهنگی بلندمدت است. چراکه کار فرهنگی دیر جواب میدهد اما دیر هم از بین میرود. ما باید هم جادههایمان را اصلاح کنیم و هم به اصلاح رفتار رانندگان بپردازیم.
رئیس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: بنا بر اعلام پزشکی قانونی 43 نفر روزانه در تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند که از این تعداد 50 درصد در سر صحنه و 50 درصد در بیمارستان فوت میشوند. همچنین از سال 84 27 هزار و700 نفر جان باختند و در پایان سال 95 این تعداد به 16 هزار نفر رسیده است یعنی حدود 12 هزار نفر کمتر در جادهها تلفات جانی داشتهایم در حالی که تعداد وسایل نقلیه افزایش داشته است اما با توجه به کاهش آمار مرگ و میر در جادهها ما هنوز هم راضی نیستیم و همانطور که مقام معظم رهبری فرمودهاند باید تلفات ناشی از این حوادث به حداقل حداقل برسد و ما نیز بر خود لازم میدانیم این حوادث را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو