سخنان عجیب معاون وزیر درباره علت توقف ثبت سفارش خودرو

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- سناریوهای مختلفی برای شرایط جدید ثبت سفارش خودروهای خارجی در سازمان توسعه تجارت بررسی شده است؛ اما گزینه ‌نهایی در قالب دستورالعمل جدید مدیریت واردات خودرو در هیأت وزیران طرح و به‌زودی ابلاغ می‌شود.  
 
شمارش معكوس براي تصويب نهايي و ابلاغ آيين‌نامه جديد مديريت واردات خودرو در هيأت وزيران آغاز شده است؛ دستورالعملي كه با ابلاغ آن برخي حاشيه‌هاي قيمتي در بازار خودروهاي خارجي از بين خواهد رفت و زمينه را براي تغيير فهرست خودروهاي مجاز وارداتي به كشور فراهم خواهد كرد. اين دستورالعمل كه به‌احتمال قوي طي هفته جاري ابلاغ خواهد شد، زمينه حذف نام برخي خودروهاي مجاز وارداتي از فهرست ثبت سفارش كه قادر به پاس كردن برخي استانداردهاي خودرويي نبوده‌اند و قرار گرفتن نام خودروهاي برخي برندهاي جديد خارجي در اين فهرست را فراهم مي‌كند و مي‌تواند منجر به ايجاد تنوع بيشتر در بازار خودروهاي خارجي شود. رشد ۵۰درصدي ثبت سفارش واردات خودروهاي خارجي در ماه‌هاي ابتدايي امسال و ارزبري بالاي اين خودروها موجب شد تا سازمان توسعه تجارت ايران به نمايندگي از وزارت صمت، نسبت به توقف ثبت سفارش خودرو اقدام كند؛ اقدامي كه با واكنش واردكنندگان و رشد نسبي قيمت خودروهاي وارداتي در حاشيه بازار همراه شد. همچنين برخي گمانه‌زني‌ها در مورد ضوابط تازه واردات خودروهاي خارجي مطرح شده كه هنوز به‌طور رسمي توسط مسئولان وزارت صنعت تأييد يا تكذيب نشده است.
 
قائم‌مقام وزير صنعت در امور تجارت با اشاره به دستورالعمل جديد ثبت سفارش و واردات خودروهاي خارجي اعلام كرد، ثبت سفارش بيش از روال عادي براي واردات خودرو در چند‌ماه نخست امسال و ارزبري بالاي آن، سازمان توسعه تجارت را مجبور به توقف ثبت سفارش براي مديريت واردات خودروهاي خارجي كرد. مجتبي خسروتاج افزود: سازمان توسعه تجارت سناريوهاي مختلفي براي تغيير و تدوين ضوابط و شرايط ثبت سفارش واردات خودروهاي خارجي تدوين و براي تصويب نهايي به هيأت وزيران ارائه كرده است اما هنوز گزينه نهايي ابلاغ نشده و بايد ببينيم كه كدام سناريو در هيأت وزيران به تصويب نهايي مي‌رسد. وي اظهار داشت: ممكن است برخي موارد پيش‌بيني شده در دستورالعمل جديد در زمره اختيارات وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد اما برخي موارد ديگر خارج از اين حوزه باشد كه در مجموع اجرايي شدن دستورالعمل مديريت واردات و ثبت سفارش خودرو نيازمند تصويب هيأت دولت است.
 
خسروتاج در مورد احتمال تغيير معيار سنجش لوكس بودن خودروهاي وارداتي افزود: بايد معيار لوكس بودن خودروهاي وارداتي از حجم موتور به ارزش اين خودروها تغيير كند. وزارت صنعت از سال گذشته نيز پيشنهاد تغيير اين معيار را به هيأت وزيران ارائه كرد كه اين موارد در آيين‌نامه جديد واردات خودرو پيش‌بيني شده است. قائم‌مقام وزير صنعت، معدن و تجارت در امور تجارت تأكيد كرد: با وجود اين، ضوابط اينكه كدام خودروها با چه مشخصات قيمتي و حجم موتور بر مبناي دستورالعمل جديد مديريت واردات خودروهاي خارجي مجوز ورود به كشور را دريافت خواهند كرد در آيين‌نامه تعيين شده كه با ابلاغ آن طي روزهاي آتي، مبناي سنجش لوكس بودن خودروهاي وارداتي نيز مشخص و اعلام خواهد شد
 
رئيس‌كل سازمان توسعه تجارت ايران در مورد سرنوشت پيشنهاد قبلي وزارت صنعت براي مديريت واردات خودرو و تفاوت آن با دستورالعمل جديد گفت: نمي‌توانم جزئيات طرح جديد را اعلام كنم اما پيشنهاد قبلي وزارت صنعت براي مديريت واردات خودرو اصلا به هيأت وزيران نرفت؛ چراكه درصورت ارائه شدن در هيأت وزيران تصويب يا رد مي‌شد. خسروتاج افزود: اين پيشنهاد در كميسيون زيربنايي دولت مورد بررسي قرار گرفت اما تصميمي در مورد آن نگرفتند و مقرر شد تا با تغيير دولت، وزير جديد صنعت، معدن و تجارت نيز پيشنهاد ارائه‌شده قبلي وزارت صنعت را ديده و درصورت تأييد، اين پيشنهاد به هيأت وزيران ارائه شود كه با طرح جديدي كه براي تصويب و ابلاغ در دستور كار هيأت وزيران قرار دارد، عملا پيشنهاد قبلي وزارت صنعت در مورد مديريت واردات خودرو منتفي خواهد شد. وي در مورد احتمال محدود شدن تعداد واردات خودرو توسط نمايندگي‌هاي رسمي براساس دستورالعمل جديد با توجه به رشد بي‌رويه ثبت سفارش واردات خودرو در چند ماهه نخست امسال نيز گفت: نمي‌توانم جزئيات اين طرح را باز كنم اما همه‌‌چيزهم امكانپذير است و هم نيست. سازمان توسعه تجارت گزينه‌هاي مختلف براي مديريت واردات خودرو را به هيأت وزيران ارائه كرده و آنچه به تصويب نهايي برسد و ابلاغ شود، لازم الاجرا خواهد بود.