کد خبر:
۶۵۳۷۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
چگونه با موبایل جلوی تصادف، تخلف رانندگی و ریختن زباله را بگیریم؟
پدال نیوز- متأسفانه سیستم حملونقل عمومی کشور فاقد سامان درستی است و به همین دلیل روزی نیست که جان و مال مسافران قربانی این نابسامانی نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ریال تصادفات زیاد، بیاحترامی به مسافران، نقص سرویس و خدمات، گرانفروشی و زبالهریزی همه نشان از عدماستاندارد در خدمات حملونقل دارد و علت اصلی این نابسامانی سیستم خردهمالکی وسایل حملونقل است. در همین چند هفته گذشته حوادث دردناک دختران دانشآموز هرمزگانی، سقوط اتوبوس در جاجرود و رفتار ناشایست یک راننده تاکسی در اصفهان نمونههایی از هزاران حادثه و تخلف بود که بسیاری از آنها دیده نمیشود. در سیستم فعلی در ایران صاحب وسیله همزمان راننده و مدیر خود است و به همین دلیل به کسی پاسخگو نیست. پلیس هم نمیتواند به ازای هر خودرویی یک مأمور بگمارد. در بسیاری از کشورهای دارای حملونقل پیشرفته، حملونقل عمومی توسط شرکتهای بزرگ و معتبر انجام میشود و رانندگان فقط کارکنان آن شرکت هستند.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها