کد خبر:
۶۵۳۵۹ ۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
جانمایی نامناسب تابلوهای راهنمای مسیر حادثه آفرین است
پدال نیوز- جانمایی نامناسب تابلوها در شهر باعث سردرگمی رانندگان و تصادف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، مدتی است که در شهر تهران شاهد تخلف حرکت با دنده عقب خودروها از سوی رانندگان هستیم که متاسفانه باعث تصادف میشود.
این رانندگان که تعدادشان کم هم نیست بر این باورند که تابلوهای راهنمای مسیر در مقابل رمپ و لوپ (خروجی ها) نصب شده است در حالی که باید این تابلوها عقبتر باشد تا راننده قبل از رسیدن به خروجی، خودرو را به لاین کندرو هدایت کند.
تابلوهای راهنمای مسیر که تعدادشان در شهر تهران کم نیست جانمایی درستی ندارند و باعث ترافیک و سردرگمی رانندگان وسائل نقلیه می شوند.
سرهنگ حسن عابدی، جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛درباره موقعیت نامناسب تابلوهای راهنمای مسیر گفت: متاسفانه بعضی از تابلوهای راهنمای مسیر در مقابل خروجیها نصب شده که باید محل این تابلوها تغییر کند.
وی با بیان اینکه بخشی از ترافیک شهر به دلیل موقعیت نامناسب تابلوهای راهنمای مسیر است،ادامه داد: وقتی رانندهای به دلیل جانمایی نامناسب تابلوها در مسیری قرار می گیرد که باید با دنده عقب به خروجی برسد و وارد مسیر جدیدی شود همین امر موجب ترافیک و در بعضی مواقع منجر به تصادف می شود.
سرهنگ عابدی گفت: پلیس راهور برای جابه جایی این تابلوهای راهنمای مسیر به شهرداری اعلام کرده تا هرچه سریعتر نسبت به تغییر تابلوهای راهنمای مسیر اقدام کنند اما سوال این است که چرا شهرداری این تابلوها را در موقعیت نامناسبی نصب میکند؟
تابلوهای راهنمای مسیر گاهی باعث گمراهی راننده میشود و رانندگان مسیر را با توجه به تابلوها طی میکنند اما در انتها به جایی میرسیم که ادامه ندارد و مسیر مسدود است و هیچ علائم و تابلویی مبنی بر انسداد مسیر وجود ندارد.
لزوم اصلاح جانمایی تابلوهای راهنمای مسیر
سرهنگ جمال بذر افشان، جانشین سابق پلیس راهور تهران بزرگ درباره فاصله نصب تابلوهای راهنمای مسیر به خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛گفت: در مسیرهای طولانی و پر ترافیک که دارای حجم بار عبوری زیادی است باید تابلوهای راهنمای مسیر در فاصله 500 متری خروجیها نصب شود ودر مسیرهای کوتاه و مسیرهایی که معمولا از ترافیک روان تری برخوردار است در فاصله 100 متری خروجیها باید نصب شود.
این کارشناس ترافیک میگوید: زمانی که تابلوهای راهنمای مسیر در نزدیکی خروجی نصب میشود رانندهای که در لاین سرعت در حال حرکت است با دیدن تابلو بلافاصله تصمیم به تغییر لاین از لاین سرعت به لاین یک می کند و همین امر منجر به ایجاد ترافیک کاذب میشود، از این رو نصب تابلوها در این موقعیتها یک اشتباه است و باید اصلاحاتی در خصوص جانمایی این تابلوها صورت گیرد.
آنچه از شواهد بر میآید این است که شهرداری نظارتی بر این تابلوهای راهنمای مسیر ندارد و کار کاشناسی برای جانمایی آن نشده است.
این رانندگان که تعدادشان کم هم نیست بر این باورند که تابلوهای راهنمای مسیر در مقابل رمپ و لوپ (خروجی ها) نصب شده است در حالی که باید این تابلوها عقبتر باشد تا راننده قبل از رسیدن به خروجی، خودرو را به لاین کندرو هدایت کند.
تابلوهای راهنمای مسیر که تعدادشان در شهر تهران کم نیست جانمایی درستی ندارند و باعث ترافیک و سردرگمی رانندگان وسائل نقلیه می شوند.
سرهنگ حسن عابدی، جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛درباره موقعیت نامناسب تابلوهای راهنمای مسیر گفت: متاسفانه بعضی از تابلوهای راهنمای مسیر در مقابل خروجیها نصب شده که باید محل این تابلوها تغییر کند.
وی با بیان اینکه بخشی از ترافیک شهر به دلیل موقعیت نامناسب تابلوهای راهنمای مسیر است،ادامه داد: وقتی رانندهای به دلیل جانمایی نامناسب تابلوها در مسیری قرار می گیرد که باید با دنده عقب به خروجی برسد و وارد مسیر جدیدی شود همین امر موجب ترافیک و در بعضی مواقع منجر به تصادف می شود.
سرهنگ عابدی گفت: پلیس راهور برای جابه جایی این تابلوهای راهنمای مسیر به شهرداری اعلام کرده تا هرچه سریعتر نسبت به تغییر تابلوهای راهنمای مسیر اقدام کنند اما سوال این است که چرا شهرداری این تابلوها را در موقعیت نامناسبی نصب میکند؟
تابلوهای راهنمای مسیر گاهی باعث گمراهی راننده میشود و رانندگان مسیر را با توجه به تابلوها طی میکنند اما در انتها به جایی میرسیم که ادامه ندارد و مسیر مسدود است و هیچ علائم و تابلویی مبنی بر انسداد مسیر وجود ندارد.
لزوم اصلاح جانمایی تابلوهای راهنمای مسیر
سرهنگ جمال بذر افشان، جانشین سابق پلیس راهور تهران بزرگ درباره فاصله نصب تابلوهای راهنمای مسیر به خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛گفت: در مسیرهای طولانی و پر ترافیک که دارای حجم بار عبوری زیادی است باید تابلوهای راهنمای مسیر در فاصله 500 متری خروجیها نصب شود ودر مسیرهای کوتاه و مسیرهایی که معمولا از ترافیک روان تری برخوردار است در فاصله 100 متری خروجیها باید نصب شود.
این کارشناس ترافیک میگوید: زمانی که تابلوهای راهنمای مسیر در نزدیکی خروجی نصب میشود رانندهای که در لاین سرعت در حال حرکت است با دیدن تابلو بلافاصله تصمیم به تغییر لاین از لاین سرعت به لاین یک می کند و همین امر منجر به ایجاد ترافیک کاذب میشود، از این رو نصب تابلوها در این موقعیتها یک اشتباه است و باید اصلاحاتی در خصوص جانمایی این تابلوها صورت گیرد.
آنچه از شواهد بر میآید این است که شهرداری نظارتی بر این تابلوهای راهنمای مسیر ندارد و کار کاشناسی برای جانمایی آن نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها