مرسدس بنزی که تغییر شکل می دهد + تصویر
پدال نیوز: کانسپت IAA که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به نمایش گذاشته خواهد شد. این خودرو نشان میدهد که مسئله کوچکی مانند آیرودینامیک نمیتواند مانع زیبایی خودروها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز IAA را دو کانسپت در قالب یک محصول معرفی کرده است. IAA مخفف Intelligent Aerodynamic Automobile به معنای خودروی آیرودینامیک هوشمند است. این خودرو میتواند به معنای واقع کلمه تغییر شکل دهد. وقتی این خودرو در حال حرکت نباشد ظاهری بسیار شیک و آراسته دارد ولی وقتی شروع به حرکت کند و به سرعت 80 کیلومتر در ساعت برسد ظاهر آن دستخوش تغییراتی میشود که ضریب درگ آن را به 0.19 میرساند که بنا به گفته مرسدس بنز این خودرو را همتراز با بهترین اتومبیلهای مسابقهای که تا به حال ساخته شدهاند می کند.
مرسدس بنز با این کانسپت نشان داد که خلاقیت چگونه میتواند با حفظ زیبایی آیرودینامیک خودرو را بالا برده و موجب کاهش مصرف سوخت شود.
شاید این کانسپت شبیه به ترانسفورمرهای فیلمهای تلوزیونی باشد و در آینده نزدیک نتوانیم چیزی شبیه به آن را در خیابانها ببینیم. بوگاتی ویرون که سریعترین خودروی جهان است نیز در هنگام شتاب گرفتن کمی تغییر شکل میدهد اما این ایده در IAA به صورتی بسیار گستردهتر مورد استفاده قرار گرفته است. با تغییر قطعات متحرک آیرودینامیکی IAA در سرعت بالای 80 کیلومتر بر ساعت طول این خودرو 390 میلیمتر بیشتر میشود. برای کم کردن مقاومت سپر جلوی این خودرو نیز زیر آن میرود.
اینها باعث میشوند این خودروی هیبریدی 279 اسببخاری بتواند فقط با استفاده از موتور الکتریکی خود 66 کیلومتر را بپیماید و آلودگی دی اکسید کربن آن 28 گرم در هر کیلوگرم باشد. بیشینه سرعت این خودرو به صورت الکتریکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود میشود.
این خودرو برای اینکه یک مرسدس واقعی باشد باید طراحی داخلی در خور این نام نیز داشته باشد. این خودرو ظاهر بزرگی دارد ولی تنها 4 سرنشین میتوانند به راحتی با آن به گشت و گذار بپردازند. در طراحی داخلی این خودرو تمرکز خاصی بر روی استفاده از فلزات و شیشه مرغوب و تکنولوژی شده است. کنترل همه چیز به راحتی استفاده از یک تبلت یا گوشی هوشمند پرقدرت است. تکنولوژی استفاده شده در این خودرو مانع از بسیاری از تصادفات میشود و همین تکنولوژی در هوای نامطلوب و یا به هنگام رسیدن به یک تقاطع کار راننده را بسیار آسان میکند.
این کانسپت به ما نشان میدهد که خودروسازان چه افقهایی را پیش رو دارند و در آینده قرار است چه خودروهایی در خیابانها دیده شوند.
شاید این کانسپت شبیه به ترانسفورمرهای فیلمهای تلوزیونی باشد و در آینده نزدیک نتوانیم چیزی شبیه به آن را در خیابانها ببینیم. بوگاتی ویرون که سریعترین خودروی جهان است نیز در هنگام شتاب گرفتن کمی تغییر شکل میدهد اما این ایده در IAA به صورتی بسیار گستردهتر مورد استفاده قرار گرفته است. با تغییر قطعات متحرک آیرودینامیکی IAA در سرعت بالای 80 کیلومتر بر ساعت طول این خودرو 390 میلیمتر بیشتر میشود. برای کم کردن مقاومت سپر جلوی این خودرو نیز زیر آن میرود.
اینها باعث میشوند این خودروی هیبریدی 279 اسببخاری بتواند فقط با استفاده از موتور الکتریکی خود 66 کیلومتر را بپیماید و آلودگی دی اکسید کربن آن 28 گرم در هر کیلوگرم باشد. بیشینه سرعت این خودرو به صورت الکتریکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود میشود.
این خودرو برای اینکه یک مرسدس واقعی باشد باید طراحی داخلی در خور این نام نیز داشته باشد. این خودرو ظاهر بزرگی دارد ولی تنها 4 سرنشین میتوانند به راحتی با آن به گشت و گذار بپردازند. در طراحی داخلی این خودرو تمرکز خاصی بر روی استفاده از فلزات و شیشه مرغوب و تکنولوژی شده است. کنترل همه چیز به راحتی استفاده از یک تبلت یا گوشی هوشمند پرقدرت است. تکنولوژی استفاده شده در این خودرو مانع از بسیاری از تصادفات میشود و همین تکنولوژی در هوای نامطلوب و یا به هنگام رسیدن به یک تقاطع کار راننده را بسیار آسان میکند.
این کانسپت به ما نشان میدهد که خودروسازان چه افقهایی را پیش رو دارند و در آینده قرار است چه خودروهایی در خیابانها دیده شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو