کد خبر:
۶۵۲۸۷ ۱۴:۳۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۱
امکان کاهش سوانح جاده ای با همت رانندگان
پدال نیوز- سوانح مختلف جاده ای در همه مسیرهای ارتباطی طی شبانه روز اتفاق می افتد که عده ای در این حوادث جان خود را از دست می دهند، عده ای مصدوم، قطع نخاع و یا قطع عضو و برای همیشه از کار افتاده می شوند که بر اساس آخرین آمار جهانی نقش انسان در این حوادث ۹۳ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به طور معمول عامل انسانی بالاترین نقش را در حوادث رانندگی دارد و خستگی و خواب آلودگی راننده و انحراف به چپ علت بیشتر سوانح رانندگی را به خود اختصاص می دهد.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در این خصوص گفت: بر اساس آخرین آمار جهانی نقش انسان در سوانح جاده ای 93 درصد است.
به گفته علی مدقالچی، علاوه بر این در هفت درصد باقیمانده نیز خطاهای انسانی به نوعی دخیل است.
وی با بیان اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در سه بخش اقدام به ارتقای ایمنی و کاهش سوانح رانندگی می کند، افزود: مهمترین بخش آن فرهنگی است و در بخش دوم نیز گروه هایی که بیشتر در معرض سوانح هستند آموزش داده می شوند.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، گروه های هدف این بخش را موتورسواران، عابران پیاده، رانندگان وانت بارها و ادوات کشاورزی و سرنشینان خودروها برشمرد و یادآورشد: بر اساس بودجه هایی که تخصیص می یابد این گروه هایی از آموزش های مورد نیاز برای ارتقای ایمنی بهره مند شده و در بین موتور سواران و راکبان آنها کلاه ایمنی رایگان توزیع می شود.
مدقالچی ادامه داد: گروه هایی که در معرض خطر سوانح رانندگی هستند دانش آموزان مدارس در حاشیه جاده ها هستند که این آموزشگاه ها شناسایی و طرح های ایمن سازی، آشکار و آرام سازی اجرا می شود.
وی تاکید کرد: از سوی دیگر شناسایی نقاط حادثه خیز جاده ها از دیگر برنامه ها و اقدامات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است که سالانه این نقاط به منظور کاهش سوانح جاده ای حذف می شود.
یکی از رانندگان مسیر زنجان – تهران بیشترین علت سوانح جاده ای را خستگی و خواب آلودگی رانندگان دانست.
منصور غفاری گفت: برخی از رانندگان استراحت کافی ندارند و یکنواخت بودن مسیر آزاد راه زنجان – تهران موجب خواب رفتن راننده در پشت فرمان می شود.
وی، رعایت نکردن فاصله طولی بین خودروها از سوی برخی از رانندگان و سرعت و سبقت غیرمجاز را دیگر عوامل سوانح جاده ای بیان کرد.
یکی دیگر از رانندگان مسیر زنجان – قم نیز گفت: راننده باید در قبال همه سرنشینان خودرو تعهد داشته باشد و خود را ملزم به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بداند.
علی قیداری تاکید کرد: رانندگان باید با رعایت اخلاق از جدال های جاده ای با خودروهای عبوری و سبقت و سرعت غیر مجاز پرهیز کنند.
وی شغل رانندگی را بسیار مهمتر از پزشکی دانست و گفت: یک لحظه غفلت راننده می تواند منجر به کشته شدن چندین نفر شود اما خطای احتمالی یک پزشک ممکن است تنها جان یک بیمار را به خطر بیندازد.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در این خصوص گفت: بر اساس آخرین آمار جهانی نقش انسان در سوانح جاده ای 93 درصد است.
به گفته علی مدقالچی، علاوه بر این در هفت درصد باقیمانده نیز خطاهای انسانی به نوعی دخیل است.
وی با بیان اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در سه بخش اقدام به ارتقای ایمنی و کاهش سوانح رانندگی می کند، افزود: مهمترین بخش آن فرهنگی است و در بخش دوم نیز گروه هایی که بیشتر در معرض سوانح هستند آموزش داده می شوند.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، گروه های هدف این بخش را موتورسواران، عابران پیاده، رانندگان وانت بارها و ادوات کشاورزی و سرنشینان خودروها برشمرد و یادآورشد: بر اساس بودجه هایی که تخصیص می یابد این گروه هایی از آموزش های مورد نیاز برای ارتقای ایمنی بهره مند شده و در بین موتور سواران و راکبان آنها کلاه ایمنی رایگان توزیع می شود.
مدقالچی ادامه داد: گروه هایی که در معرض خطر سوانح رانندگی هستند دانش آموزان مدارس در حاشیه جاده ها هستند که این آموزشگاه ها شناسایی و طرح های ایمن سازی، آشکار و آرام سازی اجرا می شود.
وی تاکید کرد: از سوی دیگر شناسایی نقاط حادثه خیز جاده ها از دیگر برنامه ها و اقدامات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است که سالانه این نقاط به منظور کاهش سوانح جاده ای حذف می شود.
یکی از رانندگان مسیر زنجان – تهران بیشترین علت سوانح جاده ای را خستگی و خواب آلودگی رانندگان دانست.
منصور غفاری گفت: برخی از رانندگان استراحت کافی ندارند و یکنواخت بودن مسیر آزاد راه زنجان – تهران موجب خواب رفتن راننده در پشت فرمان می شود.
وی، رعایت نکردن فاصله طولی بین خودروها از سوی برخی از رانندگان و سرعت و سبقت غیرمجاز را دیگر عوامل سوانح جاده ای بیان کرد.
یکی دیگر از رانندگان مسیر زنجان – قم نیز گفت: راننده باید در قبال همه سرنشینان خودرو تعهد داشته باشد و خود را ملزم به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بداند.
علی قیداری تاکید کرد: رانندگان باید با رعایت اخلاق از جدال های جاده ای با خودروهای عبوری و سبقت و سرعت غیر مجاز پرهیز کنند.
وی شغل رانندگی را بسیار مهمتر از پزشکی دانست و گفت: یک لحظه غفلت راننده می تواند منجر به کشته شدن چندین نفر شود اما خطای احتمالی یک پزشک ممکن است تنها جان یک بیمار را به خطر بیندازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!