کد خبر:
۶۵۲۸۱ ۱۴:۳۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۱
سازمان راهداری و حملونقل جادهای:
بابت وقوع حوادث مرگبار رانندگی متاسفیم
پدال نیوز: سازمان راهداری و حملونقل جادهای با ابراز تاسف عمیق بابت بروز حوادث تلخ رانندگی اعلام کرد: آمار و اطلاعات منتشره از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور نشان میدهد که در پایان سال ۹۵ تعداد متوفیان در سوانح رانندگی به کمتر از ۱۶ هزار نفر رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با ارسال پاسخی به مطلب "آخوندی، پاسخگوی حوادث جادهای چند روز اخیر باشد" نسبت به بروز حوادث تلخ رانندگی ابراز تاسف کرد. متن پاسخ این سازمان عینا در ذیل میآید؛
« همانگونه که در اطلاعیههای جداگانه منتشر شده از سوی این سازمان آمده است مسئولین و کارکنان تاسف عمیق خود را از وقوع حوادث تلخ رانندگی اخیر و ابراز همدردی با بازماندگان و مصدومان حادثه اظهار داشته است. با توجه به ظرفیتهای سیستمهای مختلف حملونقل کشور عمده جابجایی کالا و مسافر در کشور (بیش از 90 درصد) از طریق بخش حملونقل جادهای صورت میپذیرد. ملاحظه عواملی همچون وسعت کشور و پراکندگی قطبهای جمعیتی و اقتصادی موجب شده ایجاد ارتباط مورد نیاز این مراکز عمدتا از طریق حملونقل تامین شود و نقشافرینی حملونقل جادهای را در زمینه های مختلف اقتصادی، اجتماعی، خدماترسانی و اشتغالزایی در عرصه ملی برجسته نماید.
بهعنوان مثال سال گذشته با انجام حدود 15 میلیون سفر عمومی، حدود 271 میلیون نفر از هموطنان توسط ناوگان حملونقل عمومی جادهای مسافری جابجا شدهاند، لذا با توجه به وسعت و حجم گسترده عملیات حملونقل جادهای در کشور و عوامل موثر فراوان دخیل در بروز حوادث، مدیریت سوانح رانندگی و ارتقای ایمنی نیازمند عزم ملی و مشارکت مسئولانه بخشهای حاکمیتی و مردمی است.
از سوی دیگر باید دانست که ایمنی حملونقل عمومی موضوعی فراگیر بوده که متاثر از مجموعه عواملی در حوزههای مختلف از جمله عوامل انسانی، وسیله نقلیه،راه و محیط اطراف و شرایط جوی در مقاطعی از فصول بوده و سازمانها و ارگانهای متعددی در حوزه تصویب قوانین، سیاستگذاری، کنترل و نظارت، اقدامات آموزشی و فرهنگسازی، اعمال قوانین، مسائل امدادی و بیمارستانی، توسعه زیرساختها و ... مسئول و دخیل میباشند. بدیهی است دستیابی به ارتقای ایمنی و کاهش تصادفاتو تلفات ناشی از آن نیازمند عملکرد هماهنگ و همکاری تمامی دستگاهها و نهادهای مسئول از حوزه قانونگذاری و اجرای وظایف دستگاه های اجرایی گرفته تا اهتمام جدی مردم و کابران راهها به اجرای قوانین و مقررات میباشد و در نتیجه موفقیتها در کاهش تصادفات یا عدم ان را نمیتوان تنها به یک دستگاه یا ارگان خاص نسبت داد.
با توجه به این مهم به منظور مدیریت واحد و یکپارچه و توسعه همافزایی و هماهنگی بین دستگاهی در حوزه ایمنی حملونقل، کمیسیون ایمنی راهها در سال 1382 با عضویت تمامی دستگاههای نقشافرین در این حوزه شکل گرفته و از ابتدای استقرار دولت یازدهم وارد مرحله جدیدی ردیده که با برگزاری جلسات منظم و مستمر ماهیانه با ریاست وزیر راه و شهرسازی و فعالیت منسجم و متوالی کارگروههای ذیل ان مصوبات و اقدامات موثری در زمینه ارتقای ایمنی راهها داشته است. به طور مشخص مجموعه وزارت راه و شهرسازی نیز به رغم وجود محدودیت و تنگناهای مالی فراوان تمام تلاش و منابع خود را در جهت بهبود شرایط راهها رفع نقایص و مشکلات ایمنی راهها و بکارگیری هرچه بیشتر الزامات و تجهیزات ایمنی در جادهها، هوشمندسازی جادهها و استفاده از تکنولوژیهای روز ITS و ارتقای ایمنی تردد به کار بسته است.
بر این اساس ماحصل برنامهها و اقدامات صورت پذیرفته در حوزه ایمنی در وضعیت آماری ایمنی در کشور قابل مشاهده است. به طوری که علیرغم روند رو به رشد قابل محسوس و ملاحظه تولید خودرو، افزایش سفرها و رشد جمعیت، آمار و اطلاعات منتشره از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور نشان میدهد که در پایان سال 95 تعداد متوفیان در سوانح رانندگی (درون و برونشهری)به کمتر از 16 هزار نفر رسیده که پایینتر از مقدار آن در 15 سال پیش از آن میباشد. در دوره برنامه پنجم توسعه (1389 تا 1395) نیز تعداد تلفات ناشی از تصادفات با متوسط نرخ کاهشی شش درصدی همراه بوده است. در بخش برونشهری و روستایی میانگین کاهش 5.6 درصد میباشد، این در حالی است که این نرخ کاهشی در حوزه حملونقل عمومی نزدیک به 8 درصد است.
آمار یاد شده افزون بر این که بیان کننده استمرار روند کاهشی تلفات ناشی از حوادث رانندگی کشور در طول برنامه پنجم توسعه است در حوزه حملونقل عمومی نیز موید نرخ بالاتر بهبود وضعیت ایمنی است.
در پایان خاطرنشان میساز در خصوص حوادث رانندگی اخیر گروه بررسی سوانح رانندگی از سوی کمیسیون ایمنی راهها به صحنه تصادفات اعزام گردید و به بررسی کارشناسی و دقیق تصادفات پرداخت که نتایج آن در کمیسیون و کارگروههای مربوطه مطرح و تصمیماتی در خصوص عوامل مختلف حادثه اتخاذ گردید که متن آن نیز در اختیار خبرگزاریها و جراید قرذار گرفت.»
منبع: تسنیم
« همانگونه که در اطلاعیههای جداگانه منتشر شده از سوی این سازمان آمده است مسئولین و کارکنان تاسف عمیق خود را از وقوع حوادث تلخ رانندگی اخیر و ابراز همدردی با بازماندگان و مصدومان حادثه اظهار داشته است. با توجه به ظرفیتهای سیستمهای مختلف حملونقل کشور عمده جابجایی کالا و مسافر در کشور (بیش از 90 درصد) از طریق بخش حملونقل جادهای صورت میپذیرد. ملاحظه عواملی همچون وسعت کشور و پراکندگی قطبهای جمعیتی و اقتصادی موجب شده ایجاد ارتباط مورد نیاز این مراکز عمدتا از طریق حملونقل تامین شود و نقشافرینی حملونقل جادهای را در زمینه های مختلف اقتصادی، اجتماعی، خدماترسانی و اشتغالزایی در عرصه ملی برجسته نماید.
بهعنوان مثال سال گذشته با انجام حدود 15 میلیون سفر عمومی، حدود 271 میلیون نفر از هموطنان توسط ناوگان حملونقل عمومی جادهای مسافری جابجا شدهاند، لذا با توجه به وسعت و حجم گسترده عملیات حملونقل جادهای در کشور و عوامل موثر فراوان دخیل در بروز حوادث، مدیریت سوانح رانندگی و ارتقای ایمنی نیازمند عزم ملی و مشارکت مسئولانه بخشهای حاکمیتی و مردمی است.
از سوی دیگر باید دانست که ایمنی حملونقل عمومی موضوعی فراگیر بوده که متاثر از مجموعه عواملی در حوزههای مختلف از جمله عوامل انسانی، وسیله نقلیه،راه و محیط اطراف و شرایط جوی در مقاطعی از فصول بوده و سازمانها و ارگانهای متعددی در حوزه تصویب قوانین، سیاستگذاری، کنترل و نظارت، اقدامات آموزشی و فرهنگسازی، اعمال قوانین، مسائل امدادی و بیمارستانی، توسعه زیرساختها و ... مسئول و دخیل میباشند. بدیهی است دستیابی به ارتقای ایمنی و کاهش تصادفاتو تلفات ناشی از آن نیازمند عملکرد هماهنگ و همکاری تمامی دستگاهها و نهادهای مسئول از حوزه قانونگذاری و اجرای وظایف دستگاه های اجرایی گرفته تا اهتمام جدی مردم و کابران راهها به اجرای قوانین و مقررات میباشد و در نتیجه موفقیتها در کاهش تصادفات یا عدم ان را نمیتوان تنها به یک دستگاه یا ارگان خاص نسبت داد.
با توجه به این مهم به منظور مدیریت واحد و یکپارچه و توسعه همافزایی و هماهنگی بین دستگاهی در حوزه ایمنی حملونقل، کمیسیون ایمنی راهها در سال 1382 با عضویت تمامی دستگاههای نقشافرین در این حوزه شکل گرفته و از ابتدای استقرار دولت یازدهم وارد مرحله جدیدی ردیده که با برگزاری جلسات منظم و مستمر ماهیانه با ریاست وزیر راه و شهرسازی و فعالیت منسجم و متوالی کارگروههای ذیل ان مصوبات و اقدامات موثری در زمینه ارتقای ایمنی راهها داشته است. به طور مشخص مجموعه وزارت راه و شهرسازی نیز به رغم وجود محدودیت و تنگناهای مالی فراوان تمام تلاش و منابع خود را در جهت بهبود شرایط راهها رفع نقایص و مشکلات ایمنی راهها و بکارگیری هرچه بیشتر الزامات و تجهیزات ایمنی در جادهها، هوشمندسازی جادهها و استفاده از تکنولوژیهای روز ITS و ارتقای ایمنی تردد به کار بسته است.
بر این اساس ماحصل برنامهها و اقدامات صورت پذیرفته در حوزه ایمنی در وضعیت آماری ایمنی در کشور قابل مشاهده است. به طوری که علیرغم روند رو به رشد قابل محسوس و ملاحظه تولید خودرو، افزایش سفرها و رشد جمعیت، آمار و اطلاعات منتشره از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور نشان میدهد که در پایان سال 95 تعداد متوفیان در سوانح رانندگی (درون و برونشهری)به کمتر از 16 هزار نفر رسیده که پایینتر از مقدار آن در 15 سال پیش از آن میباشد. در دوره برنامه پنجم توسعه (1389 تا 1395) نیز تعداد تلفات ناشی از تصادفات با متوسط نرخ کاهشی شش درصدی همراه بوده است. در بخش برونشهری و روستایی میانگین کاهش 5.6 درصد میباشد، این در حالی است که این نرخ کاهشی در حوزه حملونقل عمومی نزدیک به 8 درصد است.
آمار یاد شده افزون بر این که بیان کننده استمرار روند کاهشی تلفات ناشی از حوادث رانندگی کشور در طول برنامه پنجم توسعه است در حوزه حملونقل عمومی نیز موید نرخ بالاتر بهبود وضعیت ایمنی است.
در پایان خاطرنشان میساز در خصوص حوادث رانندگی اخیر گروه بررسی سوانح رانندگی از سوی کمیسیون ایمنی راهها به صحنه تصادفات اعزام گردید و به بررسی کارشناسی و دقیق تصادفات پرداخت که نتایج آن در کمیسیون و کارگروههای مربوطه مطرح و تصمیماتی در خصوص عوامل مختلف حادثه اتخاذ گردید که متن آن نیز در اختیار خبرگزاریها و جراید قرذار گرفت.»
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول