کد خبر:
۶۵۲۷۰ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۱
هزینه هر دستگاه فیات 500 تمام الکتریکی چقدر است؟
پدال نیوز- فیات-کرایسلر مدعی شد که فیات ۵۰۰e الکتریکی پس از گذشت چهار سال از عرضه به بازار هنوز به سوددهی نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرجیو مارچیونه مدیرعامل فیات-کرایسلر طی سخنانی در ایتالیا مدعی شد که هر دستگاه فیات 500 تمام الکتریکی برای این شرکت 20 هزار دلار دلار هزینه دارد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر در سال 2014 گفته بود که تولید هر دستگاه فیات 500e 14 هزار دلار هزینه دارد.
مشخص نیست که آیا این سخنان تازه بیانگر افزایش ضرر فیات-کرایسلر در تولید این خودرو الکتریکی است یا یک بازبینی هزینه پس از گذشت چهار سال از تولید این خودرو است؟
مارچیونه افزود: بدلیل چارچوب زمانی انتخاب شده در اروپا، ما باید به سمت خودروهای الکتریکی برویم. اما اگر شما این را از من بخواهید پاسخ من منفی است.
مدیرعامل فیات از خودروسازان مطرح خواست که اگر نمیخواهند از تازه واردهایی همچون تسلا عقب بیفتند، تصمیم گیری در این زمینه را سرعت ببخشند.
مدیرعامل فیات-کرایسلر در سال 2014 گفته بود که تولید هر دستگاه فیات 500e 14 هزار دلار هزینه دارد.
مشخص نیست که آیا این سخنان تازه بیانگر افزایش ضرر فیات-کرایسلر در تولید این خودرو الکتریکی است یا یک بازبینی هزینه پس از گذشت چهار سال از تولید این خودرو است؟
مارچیونه افزود: بدلیل چارچوب زمانی انتخاب شده در اروپا، ما باید به سمت خودروهای الکتریکی برویم. اما اگر شما این را از من بخواهید پاسخ من منفی است.
مدیرعامل فیات از خودروسازان مطرح خواست که اگر نمیخواهند از تازه واردهایی همچون تسلا عقب بیفتند، تصمیم گیری در این زمینه را سرعت ببخشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو