آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۲۰۱
۱۶:۲۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۰

چشم امید خودروسازان به موتورهای نیمه هیبریدی

پدال نیوز: شرکت‌های رنو، پژو سیتروئن، فولکس واگن و ولوو به دنبال بهره بردن از سیستم نیمه هیبرید 48 ولت در پیشرانه‌های خود برای جبران کاهش فروش محصولات دیزل هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروسازی رنو فرانسه به عنوان نخستین استفاده کننده از سیستم نیمه هیبرید 48 ولت در پیشرانه های خود شناخته شد و دیگر خودروسازها همچون پژو سیتروئن، فولکس واگن و ولوو نیز به زودی محصولات بهره مند از این پیشرانه‌ی بهبود یافته در زمینه کاهش تولید گازهای آلاینده را روانه بازارها خواهند کرد.

پس از رسوایی معروف خودروسازان در زمینه تولید خودروهای دیزلی، مردم جهان به عدم استفاده از این سبک پیشرانه‌ها روی آورده اند و این موضوع کاهش فروش خودروهای دیزل در جهان و حتی توقف تولید پیشرانه‌های دیزل از سوی بعضی خودروسازان را به دنبال داشته است. بنابراین می‌ توان گفت به زودی باید با خودروهای دیزل بدرود گفت و گواه این امر نیز حضور کم‌فروغ دیزل‌ها و بالعکس جولان خودروهای هیبرید و تمام برقی در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت است.

چشم امید خودروسازان به پیشرانه‌های «نیمه هیبرید»

همه ما بر این امر واقف هستیم که تا غالب شدن خودروهای برقی در میان بازارهای جهان مدت زمان زیادی فاصله داریم و فاصله‌ی زمانی بسیاری بین معرفی تکنولوژی های جدید در ارتباط با خودروهای برقی و پیاده سازی آن وجود دارد.

حال اما شرکت‌های « دلفی اتوموتیو» و «والئو» از تکنولوژی‌ جدیدی رونمایی کرده اند که خیلی زود شاهد حضور آن در مدل‌های مختلف خواهیم بود و شروع استفاده از این تکنولوژی جدید تحت نام « سیستم نیمه هیبرید 48 ولت» از مدل جدید رنو سنیک خواهد بود.

چشم امید خودروسازان به پیشرانه‌های «نیمه هیبرید»

سیستم نیمه هیبرید 48 ولت در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خروجی از اگزوز موثر است و صرفه اقتصادی بالایی دارد. در این سیستم که « سیستم نیمه هیبرید 48 ولت » نام دارد ، به‌ جای موتور استارتر از یک موتور الکتریکی استفاده می‌شود و موتور به‌صورت دائمی و موقتی، به ترتیب 6 و 10 کیلووات نیرو از طریق تسمه به میل‌لنگ منتقل می‌کند.

شایان ذکر است که با ورود این سبک پیشرانه‌ها به بازار، هزینه‌های خودروهای هیبرید به پایین‌ترین حد خود می‌ رسد چرا که سیستم‌های هیبرید معمولی در ولتاژ مابین  300 تا 400 ولت نیرورسانی می‌کنند اما سیستم ۴۸ ولتی بسیار به صرفه تر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو