کد خبر:
۶۵۱۸۹ ۱۴:۴۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
هر سال به اندازه دو ترم دانشگاهی در داخل خودرو هستیم
چگونه در خودرو، مترو و هنگام قدم زدن داناتر شویم؟
پدال نیوز: اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ جعفر محمدی - ما ایرانی ها، بی هیچ تعارفی ملت کتاب خوانی نیستیم؛ همه بهانه هایی هم که می آوریم، صرفاً برای خود فریبی است: 10 هزار تومان برای خرید یک کتاب نمی دهیم ولی چند برابرش را پیتزا و تنقلات زیان آور می خریم و صدها برابرش را برای تعویض موبایل مان هزینه می کنیم؛ عضو کتابخانه هم نمی شویم که کتاب های مورد علاقه مان را به رایگان بخوانیم. حتی خیلی هایمان نمی دانیم به چه موضوعاتی برای مطالعه علاقه مند هستیم!چگونه در خودرو، مترو و هنگام قدم زدن داناتر شویم؟
یا عمرمان را برای انواع و اقسام کارهای بیهوده هدر می دهیم ولی وقت نداریم روزی یک ساعت یا حتی کمتر از آن کتاب بخوانیم.
همه ما دچار بیماری "کتاب نخوانی" شده ایم و همه مان هم غر می زنیم که چرا ایران ما، آن طور که باید و شاید جلو نمی رود؟!
واقعاً جای تعجب است ملتی بخواهد پیشرفت کند ولی اغلب آنها ، آخرین کتابی که خوانده اند، کتاب مربوط به آخرین امتحانی بوده که در مدرسه یا دانشگاه باید به اجبار می خوانده اند!
این که چرا ما کتاب نمی خوانیم ، علل تاریخی و فرهنگی فراوانی دارد که در این مقال بدان نمی پردازم ؛ فقط به یک مورد اشاره و راهکاری برایش پیشنهاد می کنم:
ما ایرانی ها ، ملت شفاهی هستیم؛ یعنی بیش از این که بنویسیم و بخوانیم، می گوییم و می شنویم. یکی از نتایج فرهنگ شفاهی نیز این است که رابطه چندان صمیمانه ای با کتاب نداریم.
هر چند به باور من، هیچ چیز جای مطالعه عمیق کتاب مکتوب را نمی دهد ولی پیشنهاد من برای مردمی که بیشتر به شنیدن عادت دارند تا خواندن، "کتاب صوتی" است.
هم اکنون هزاران عنوان کتاب صوتی در بازار ایران وجود دارد؛ بعضی از این کتاب ها، از همان اول به صورت فایل صوتی تهیه شده اند و برخی دیگر نیز نسخه صوتی کتاب های چاپی هستند. در اکثر زمینه ها نیز کتاب صوتی وجود دارد: از داستان و رمان و شعر تا روان شناسی و مدیریت و آموزش زبان و ... .
کتاب های صوتی را می توانیم از کتابفروشی های معتبر و سایت های فروش کتاب تهیه کنیم؛ حتی برخی از کتاب های صوتی نیز به صورت رایگان ارائه شده اند.
کتاب صوتی را می توان از طریق موبایل، رایانه، سیستم پخش خودرو و ... موقع قدم زدن، در مترو، در سرویس اداره، هنگام رانندگی، موقعی که درجایی معطل و منتظر هستیم بشنویم و یاد بگیریم.
همین موردرانندگی را در نظر بگیرید؛ در شهرهای بزرگ مانند تهران، به طور متوسط هر کدام از ما در طول سال به اندازه کلاس های دو ترم دانشگاهی در ترافیک هستیم. در بقیه شهرها نیز در طول سال، ساعات قابل توجهی را در خودرو می گذرانیم ؛ اغلب نیز به رادیو یا موسیقی می کنیم و ترافیک، کلافه مان می کند.
اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود. اگر هم جایی از کتاب را متوجه نشویم، می توانیم فایل را به عقب برگردانیم و مسیر را ادامه دهیم.
اگر ما هر سال، این حجم انبوه از مطالب را فقط در خودرو یاد بگیریم، قطعاً در انتهای سال، انسان داناتر، رشد یافته تر و فرهیخته تری خواهیم بود. همه ما می توانیم موبایل، رایانه و خودروی خود را به یک دانشگاه اختصاصی تبدیل کنیم و خودمان را رشد دهیم.
کتاب صوتی را جدی بگیریم.
یا عمرمان را برای انواع و اقسام کارهای بیهوده هدر می دهیم ولی وقت نداریم روزی یک ساعت یا حتی کمتر از آن کتاب بخوانیم.
همه ما دچار بیماری "کتاب نخوانی" شده ایم و همه مان هم غر می زنیم که چرا ایران ما، آن طور که باید و شاید جلو نمی رود؟!
واقعاً جای تعجب است ملتی بخواهد پیشرفت کند ولی اغلب آنها ، آخرین کتابی که خوانده اند، کتاب مربوط به آخرین امتحانی بوده که در مدرسه یا دانشگاه باید به اجبار می خوانده اند!
این که چرا ما کتاب نمی خوانیم ، علل تاریخی و فرهنگی فراوانی دارد که در این مقال بدان نمی پردازم ؛ فقط به یک مورد اشاره و راهکاری برایش پیشنهاد می کنم:
ما ایرانی ها ، ملت شفاهی هستیم؛ یعنی بیش از این که بنویسیم و بخوانیم، می گوییم و می شنویم. یکی از نتایج فرهنگ شفاهی نیز این است که رابطه چندان صمیمانه ای با کتاب نداریم.
هر چند به باور من، هیچ چیز جای مطالعه عمیق کتاب مکتوب را نمی دهد ولی پیشنهاد من برای مردمی که بیشتر به شنیدن عادت دارند تا خواندن، "کتاب صوتی" است.
هم اکنون هزاران عنوان کتاب صوتی در بازار ایران وجود دارد؛ بعضی از این کتاب ها، از همان اول به صورت فایل صوتی تهیه شده اند و برخی دیگر نیز نسخه صوتی کتاب های چاپی هستند. در اکثر زمینه ها نیز کتاب صوتی وجود دارد: از داستان و رمان و شعر تا روان شناسی و مدیریت و آموزش زبان و ... .
کتاب های صوتی را می توانیم از کتابفروشی های معتبر و سایت های فروش کتاب تهیه کنیم؛ حتی برخی از کتاب های صوتی نیز به صورت رایگان ارائه شده اند.
کتاب صوتی را می توان از طریق موبایل، رایانه، سیستم پخش خودرو و ... موقع قدم زدن، در مترو، در سرویس اداره، هنگام رانندگی، موقعی که درجایی معطل و منتظر هستیم بشنویم و یاد بگیریم.
همین موردرانندگی را در نظر بگیرید؛ در شهرهای بزرگ مانند تهران، به طور متوسط هر کدام از ما در طول سال به اندازه کلاس های دو ترم دانشگاهی در ترافیک هستیم. در بقیه شهرها نیز در طول سال، ساعات قابل توجهی را در خودرو می گذرانیم ؛ اغلب نیز به رادیو یا موسیقی می کنیم و ترافیک، کلافه مان می کند.
اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود. اگر هم جایی از کتاب را متوجه نشویم، می توانیم فایل را به عقب برگردانیم و مسیر را ادامه دهیم.
اگر ما هر سال، این حجم انبوه از مطالب را فقط در خودرو یاد بگیریم، قطعاً در انتهای سال، انسان داناتر، رشد یافته تر و فرهیخته تری خواهیم بود. همه ما می توانیم موبایل، رایانه و خودروی خود را به یک دانشگاه اختصاصی تبدیل کنیم و خودمان را رشد دهیم.
کتاب صوتی را جدی بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول