کد خبر:
۶۵۱۳۵ ۰۷:۴۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
پیشفروش کوئیک شاید وقتی دیگر
پدال نیوز: بازار خودرو در حالی تشنه عرضه محصولات جدید است که وعده خودروسازان برای عرضه خودروهای جدید چندان محقق نشده به طوری که با گذشت دو ماه از زمان وعده داده شده برای عرضه کوئیک سایپا، پیش فروش این خودرو همچنان با تأخیر مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت دو ماه از موعد تعیین شده توسط مسئولان سایپا برای پیش فروش کوئیک، فروش این خودرو هنوز عملی نشده و در عین حال، خبری از تولید آن در آمار ماهانه تولید خودرو که توسط وزارت صنعت منتشر میشود، نیست.
رضا تقی زاده، معاون فروش و بازاریابی سایپا تیر امسال اعلام کرده بود که از نیمه دوم مردادماه، پیش فروش کوئیک و ساینا اتوماتیک و برلیانس C3 همزمان آغاز خواهد شد.
وی رنج قیمتی کوئیک را 33 تا 40 میلیون تومان اعلام کرده بود.
یک ماه بعد از این اظهار نظر یعنی در مرداد 96 ، رضا جمالی مدیر عامل سایپا وعده پیش فروش کوئیک را عقب انداخت و اعلام کرد که پیش فروش این خودرو از شهریورماه آغاز میشود.
حال با گذشت دو ماه از وعده ابتدایی عرضه کوئیک، هنوز این وعده عملیاتی نشده که به گفته برخی کارشناسان دلیل تأخیر این است که کوئیک هنوز به تولید نرسیده است.
این در حالی است که با اجباری شدن استانداردهای 83گانه تولید خودرو از دی 97، خودروسازان باید بیش از پیش به تولید محصولات جدید روی بیاورند و این تولیدات را جایگزین محصولات قدیمی خود کنند.
هرچند در مورد نوع خودروهای جایگزینی و تبلیغاتی که بر روی آنها صورت میگیرد نیز بحثهای زیادی مطرح است به طوری که برخی کارشناسان معتقدند کوئیک همان هاچبک ساینا یا فیس لیفت تیبا2 است و نباید به عنوان یک خودروی جدید و با نام متفاوت معرفی شود.
منبع: تابناک
رضا تقی زاده، معاون فروش و بازاریابی سایپا تیر امسال اعلام کرده بود که از نیمه دوم مردادماه، پیش فروش کوئیک و ساینا اتوماتیک و برلیانس C3 همزمان آغاز خواهد شد.
وی رنج قیمتی کوئیک را 33 تا 40 میلیون تومان اعلام کرده بود.
یک ماه بعد از این اظهار نظر یعنی در مرداد 96 ، رضا جمالی مدیر عامل سایپا وعده پیش فروش کوئیک را عقب انداخت و اعلام کرد که پیش فروش این خودرو از شهریورماه آغاز میشود.
حال با گذشت دو ماه از وعده ابتدایی عرضه کوئیک، هنوز این وعده عملیاتی نشده که به گفته برخی کارشناسان دلیل تأخیر این است که کوئیک هنوز به تولید نرسیده است.
این در حالی است که با اجباری شدن استانداردهای 83گانه تولید خودرو از دی 97، خودروسازان باید بیش از پیش به تولید محصولات جدید روی بیاورند و این تولیدات را جایگزین محصولات قدیمی خود کنند.
هرچند در مورد نوع خودروهای جایگزینی و تبلیغاتی که بر روی آنها صورت میگیرد نیز بحثهای زیادی مطرح است به طوری که برخی کارشناسان معتقدند کوئیک همان هاچبک ساینا یا فیس لیفت تیبا2 است و نباید به عنوان یک خودروی جدید و با نام متفاوت معرفی شود.
منبع: تابناک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است